Перегруженные дороги представляют ежедневную угрозу безопасности уязвимых участников дорожного движения. Вот почему Volvo Trucks представляет две системы безопасности, направленные на защиту пешеходов и велосипедистов.
Volvo Trucks постоянно разрабатывает свои системы активной безопасности для защиты уязвимых участников дорожного движения, таких как велосипедисты и пешеходы, и все это с целью сделать новые шаги на пути к достижению долгосрочной цели компании по нулевому происшествию с Volvo Trucks.
Последним примером является система активной поддержки предотвращения боковых столкновений Volvo, где ключевым словом является «активность». Это развитие существующей системы безопасности с добавленной функцией активного торможения. Используя радарные датчики для обнаружения приближающихся велосипедистов, система может предупредить водителя и, при необходимости, теперь может активно тормозить грузовик, чтобы избежать столкновения с велосипедистами, когда грузовик поворачивает в сторону пассажирского сиденья.
Грузовые автомобили участвуют в 15 процентах дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом, а городское движение может стать проблемой даже для самого опытного водителя грузовика, — говорит Анна Вриге Берлинг, директор по безопасности дорожного движения и продуктам Volvo Trucks. «Мы в Volvo Trucks постоянно работаем над повышением безопасности наших грузовиков, чтобы защитить как водителя, так и других участников дорожного движения. Эта система безопасности, направленная на защиту велосипедистов в городских условиях, является одной из наших последних инноваций, которая приблизит нас на один шаг к нашей долгосрочной цели – нулевому происшествию с грузовиками Volvo».
Активная система предотвращения боковых столкновений будет доступна для заказа клиентам с ноября 2024 года в модельном ряду Volvo FH, FM и FMX на всех рынках мира.
Система экстренного торможения нового поколения.
Вторая система — предупреждение о столкновении нового поколения с экстренным торможением. Эта система была впервые представлена в 2012 году и с тех пор постоянно совершенствуется. Она использует камеру и радарные датчики для отслеживания движения перед грузовиком, и в случае обнаружения риска столкновения система предназначена для предупреждения водителя и, при необходимости, автоматического торможения, чтобы избежать или смягчить столкновение.
Благодаря последним усовершенствованиям эта система может обнаруживать, предупреждать и останавливать не только другие транспортные средства, но также пешеходов и велосипедистов. Он сертифицирован на соответствие новому и более строгому европейскому законодательству в отношении усовершенствованных систем экстренного торможения, которое вступит в силу только в 2028 году. Кроме того, система Volvo Trucks даже выходит за рамки новых правил, касающихся дорожных ситуаций, для которых она предназначена.
«Мы рады видеть, что требования законодательства выполняются в соответствии с нашим собственным видением нулевого числа аварий», — говорит Анна Вриге Берлинг. «Мы в Volvo не будем ждать принятия законодательства – мы продолжим внедрять инновации и выходить за рамки законодательных требований, предлагая новые функции для поддержки наших собственных амбициозных целей».
Эта автоматическая тормозная система входит в стандартную комплектацию в Европе всех грузовиков серий FH, FM и FMX с 2025 года и доступна в качестве опции по всему миру.
