Volkswagen (VOWG_p.DE) в среду объявила о ключевых партнерских отношениях для обеспечения сырьем крупнейшего европейского автопроизводителя, который должен реализовать свою амбициозную стратегию в области электромобилей, стремясь сократить отставание от конкурента Tesla (TSLA.O).
В основе трех соглашений, которые являются частью плана VW на 30 миллиардов евро (34 миллиарда долларов) по строительству аккумуляторных заводов и закупке материалов, лежит планируемое совместное предприятие с бельгийской химической и перерабатывающей компанией Umicore (UMI.BR).
Предприятие нацелено на поставку катодных материалов на европейские заводы по производству аккумуляторных батарей Volkswagen, которые оно планирует построить к 2030 году. Он начнет производство в 2025 году с 20 гигаватт-часами (ГВтч) для завода VW в Зальцгиттере, Германия, который он планирует построить с использованием China’s Gotion High-Tech (002074.SZ).
Цель совместного предприятия состоит в том, чтобы к концу десятилетия достичь годовой производственной мощности до 160 ГВт/ч, достаточной для питания примерно 2,2 миллиона электромобилей на батарейках.
«Volkswagen реализует свою стратегию по производству аккумуляторов очень последовательно и высокими темпами», — сказал член правления Томас Шмаль. «Объединение с Umicore позволяет нам создать современную цепочку поставок в Европе».
На более позднем этапе обе стороны намерены включить переработку и переработку аккумуляторов в сферу партнерства.
«Мы очень рады стать долгосрочным партнером Volkswagen в реализации его амбициозной стратегии электронной мобильности в Европе и в привлечении нашего многолетнего и проверенного опыта в области материалов для аккумуляторных батарей к этому уникальному совместному предприятию», — сказал генеральный директор Umicore Матиас Мидрайх.
Volkswagen также заключил соглашение с разработчиком лития Vulcan Energy Resources (VUL.AX ) для лития, извлекаемого из региона долины Верхнего Рейна в Германии с помощью геотермальной энергии. подробнее
Соглашение рассчитано на первоначальный срок в пять лет с коммерческой поставкой, которая начнется в 2026 году, сообщили Volkswagen и Vulcan, не предоставив деталей контракта.
Стремясь разработать усовершенствованную технологию производства для своих запланированных заводов по производству элементов питания, Volkswagen также инвестирует в запуск аккумуляторных батарей 24M, дочернее предприятие Массачусетского технологического института, с целью расширения производства полутвердых материалов 24M.
(1 доллар = 0,8861 евро)