Tag Archives: Tesla

Ключевой клиент Tesla, компания PepsiCo, осуществила первоначальные платежи за 100 полуфабрикатов Tesla в 2017 году, намереваясь использовать парк электромобилей для перевозки своих продуктов Cheetos, картофельных чипсов и газировки Pepsi.

Но, по словам производителя продуктов питания и напитков и одного из его руководителей, осведомленных о сделке, по состоянию на этот месяц PepsiCo использовала только 36 из обещанных 100 электромобилей Tesla.

Дефицит, о котором ранее не сообщалось, раскрывает проблемы, стоящие перед Tesla, поскольку она стремится стать крупным игроком в бизнесе по производству грузовых автомобилей. Другие потенциальные клиенты Tesla, включая дистрибьютора продуктов питания Sysco, UPS, Walmart, продолжают ждать появления полуприцепов Tesla и обращаются к конкурирующим производителям электромобилей.

Проблемы с поставкой достаточного количества полуфабрикатов возникли в неподходящее время для Tesla, которая столкнулась с замедлением роста продаж своих грузовых электромобилей, что вынудило ее снизить цены и снизить маржу. Кроме того, в этом месяце сообщали, что Tesla решила отказаться от своего давно обещанного недорогого автомобиля, который, как надеялись инвесторы, будет способствовать дальнейшему росту.
18-колесные автомобили с дизельным двигателем являются основным источником загрязнения окружающей среды. Поскольку компании обещают сократить выбросы парниковых газов, предложение для Tesla очевидно.

«Люди могут задаться вопросом, зачем создавать полуприцепы?» — сказал Маск на заводе автопроизводителя gigafactory в Спаркс, штат Невада, в конце 2022 года, когда Tesla поставляла полуприцепы PepsiCo. «Это 20% выбросов автомобилей в США».

При администрации Байдена компании, использующие электромобили, имеют право на получение крупных субсидий для компенсации своих покупок. PepsiCo получила государственные гранты на сумму более 20 миллионов долларов для покрытия стоимости 32 таких полуприцепов, а также федеральные субсидии в размере 40 000 долларов на каждый автомобиль.

Но повышение температуры моря и антропогенные разрушения ставят многие кораллы архипелага на грань исчезновения, ставя под угрозу экосистему, а также туризм.

Компания Tesla, которая представит квартальные результаты во вторник, не ответила на запрос о комментариях.
Представитель PepsiCo заявил в своем заявлении, что планы компании в отношении полуфабрикатов могут измениться, когда речь заходит о технологиях и необходимости создания инфраструктуры.

Производитель газировки и закусок стал первой корпорацией в Америке, которая приняла заказ на поставку одного из самых ожидаемых полуприцепов Tesla. «Те 100 единиц (полуфабрикатов Tesla), которые у нас есть на складе, мы точно получим в 23-м году», — сказал тогда агентству Рейтер Майк О’Коннелл, вице-президент PepsiCo по цепочке поставок.

Но, начиная с этого месяца, PepsiCo была «сосредоточена на том, чтобы наилучшим образом использовать 36 автомобилей (Tesla Semi), которые в настоящее время находятся в нашем автопарке», — сказал представитель компании в начале апреля. По словам руководителей PepsiCo, это то же самое количество, с которого PepsiCo начала использовать грузовики для перевозки грузов со своего завода по производству продуктов питания в Модесто и с завода по розливу в Сакраменто.

Tesla уже много лет стремится построить бизнес по производству грузовиков.

Tesla заявила, что запустит производство полуприцепов к 2019 году. В октябре 2022 года Маск сообщил инвесторам, что его цель — произвести 50 000 полуприцепов к 2024 году. В конце 2022 года Tesla наконец представила грузовик Tesla Semi.

Но в июне 2023 года Маск заявил на конференции по энергетике, что «у Tesla просто не было достаточного количества аккумуляторов», чтобы достичь «массового производства» грузовика, не уточнив, сколько это будет полуфабрикатов. Он сказал, что Tesla достигнет массового производства в 2024 году, «когда проблема с аккумуляторами будет решена».
Свейн Солли, директор по транспортировке в ASKO Norway, логистическом подразделении крупнейшего в Норвегии продовольственного ритейлера NorgesGruppen, использовал свою личную кредитную карту, чтобы внести первоначальный взнос за 10 полуфабрикатов Tesla в 2017 году, но так ничего и не получил.

«Мы недовольны ситуацией в Tesla», — сказал Солли. «Прошло уже почти семь лет, ждать приходится долго”.
В 2017 году UPS зарезервировала 125 полуприцепов Tesla, что стало одним из крупнейших заказов Tesla на тот момент. Представитель компании по доставке посылок сообщил Reuters 16 апреля, что она «тесно сотрудничает с Tesla, чтобы определить дату, когда мы сможем принять грузовики», но отказался предоставить дополнительные подробности.

Между тем, UPS, Walmart Canada, Sysco и Schneider National (SNDR.N), транспортная компания opens new tab, работающая на Frito-Lay от PepsiCo, заявили, что они обращаются к Daimler Truck, производителю грузового лайнера eCascadia. Все четыре компании заявили, что начали выпускать в продажу десятки больших электрических буровых установок eCascadia.

Запас хода eCascadia составляет около 230 миль, в то время как Tesla Semi может проехать около 500 миль. Компания Schneider заявила, что использует около 100 грузовиков eCascadia для перевозки грузов, в том числе продуктов PepsiCo Frito-Lay.

Компания Daimler Truck North America сообщила, что eCascadia используется в автопарках более чем 55 отдельных компаний.

Безусловно, у Tesla есть собственный парк из почти 100 полуприцепов, которые курсируют между ее заводами во Фримонте, Калифорния, и Спарксе, заявил исполнительный директор Tesla Ларс Морави в декабре в реалити-шоу Jay Leno’s Garage.

Кроме того, поставщик логистических услуг Martin Brower сообщил на своем веб-сайте, что ранее в этом году в рамках пилотного проекта он использовал два полуприцепа Tesla для доставки продуктов клиентам своих ресторанов. Компания не ответила на дополнительные запросы о комментариях.

В отчете Tesla о квартальных доходах от 24 января Эндрю Баглино, исполнительный директор, который с тех пор покинул компанию, сообщил, что Tesla недавно начала расширять свой завод в Неваде для производства полуфабрикатов. Согласно сообщениям местных сми, в марте Маск заявил, что было бы «разумно также построить полуприцеп в Европе» на заводе компании за пределами Берлина.

Директор по устойчивому развитию Pepsi Джим Эндрю (Jim Andrew) сказал в недавнем интервью агентству Reuters, что PepsiCo работает над созданием инфраструктуры для поддержки парка электромобилей, включая сотрудников, которые могут обслуживать транспортные средства, и электросетей, способных заряжать их.

«Вы говорите о системе», — сказал Эндрю. «Все это должно произойти, прежде чем мы сможем электрифицировать автопарк».

Представитель PepsiCo заявил, что компания будет выпускать больше электромобилей различных производителей по мере их появления.

Инвестор PepsiCo Green Century Capital Management сомневается в сроках выпуска грузовиков.

«Тот факт, что они отстают от графика, вызывает беспокойство», — сказала Андреа Рейнджер, адвокат акционеров Green Century. Инвестиционная фирма следит за использованием электромобилей PepsiCo и настаивает на том, чтобы компания рассмотрела вопрос о влиянии электромобилей на биоразнообразие на своем ежегодном собрании в мае.

По словам Солли, в Европе компания ASKO Norway использует электрические полуфабрикаты от Scania и Volvo в ожидании Tesla. По его словам, Tesla сообщила ему, что Tesla уделяет приоритетное внимание поставкам полугрузовиков для Pepsi и других клиентов в США сказал исполнительный директор Ларс Морави на реалити-шоу Jay Leno’s Garage в декабре.

Кроме того, поставщик логистических услуг Мартин Брауэр сообщил на своем веб-сайте, что в начале этого года в рамках пилотного проекта он использовал два Tesla Semis для доставки клиентам ресторанов. На дополнительные запросы о комментариях он не ответил.

В отчете о квартальных прибылях Tesla от 24 января Эндрю Баглино, исполнительный директор, который с тех пор покинул компанию, сообщил, что Tesla недавно начала расширять свой завод в Неваде для производства Semi. По сообщениям местных новостей, в марте Маск заявил, что «имеет смысл также производить Semi в Европе» на заводе компании под Берлином.

Директор по устойчивому развитию Pepsi Джим Эндрю заявил, что PepsiCo работает над созданием инфраструктуры для поддержки парка электромобилей, включая сотрудников, которые смогут обслуживать транспортные средства и энергосистемы, достаточно мощные, чтобы их заряжать.

«Вы говорите о системе», — сказал Эндрю. «Все это должно произойти, прежде чем мы сможем электрифицировать флот».

Представитель PepsiCo заявил, что компания будет использовать больше электромобилей от различных производителей по мере их доступности.

Инвестор PepsiCo Green Century Capital Management имеет сомнения по поводу графика компании по внедрению Semis.

«Тот факт, что они отстают от графика, вызывает беспокойство», — сказала Андреа Рейнджер, адвокат акционеров Green Century. Инвестиционная фирма следила за использованием электромобилей PepsiCo и призывает компанию рассмотреть их влияние на биоразнообразие на ежегодном собрании в мае.

По словам Солли, в Европе ASKOНорвегия использует электрические грузовики от Scania и Volvo, пока ожидает Tesla. Он сказал, что Tesla сообщила ему, что Tesla отдает приоритет поставкам Semi Pepsi и другим клиентам в США.