Немецкая компания по производству солнечных автомобилей Sono Motors в пятницу подала заявку на первичное публичное размещение акций (IPO) в США, стремясь заработать на спросе инвесторов, поскольку правительства во всем мире настаивают на переходе к более экологичному транспорту.
В марте агентство Reuters сообщило, что Sono изучает листинг на фондовом рынке США, который может оценить компанию более чем в 1 миллиард долларов, ссылаясь на людей, близких к этому вопросу.
Компания Sono была основана в 2016 году четырьмя друзьями из небольшого гаража в Мюнхене и разрабатывает Sion, полностью электрический автомобиль, в кузов которого встроены солнечные батареи. Автомобиль имеет дальность действия до 305 километров (189,52 мили) и может заряжаться от солнечной энергии или от обычных розеток.
Компания намерена начать поставки автомобилей в первой половине 2023 года, говорится в заявлении компании.
Sono сообщила о более чем 14 000 бронированиях с авансовыми платежами, что привело к общему чистому притоку денежных средств в размере 38,8 миллиона евро (45,16 миллиона долларов США) от ее клиентов к концу августа, по сравнению с общим чистым притоком денежных средств в размере 37,9 миллиона евро в конце июня.
Эти оговорки соответствуют чистому объему продаж в размере около 300 миллионов евро.
По словам Соно, компания планирует лицензировать и продавать свои солнечные технологии производителям автобусов, грузовиков, фургонов, поездов и даже лодок.
В заявлении компании, опубликованном в преддверии глобальных переговоров по климату COP26 в Глазго в следующем месяце, подчеркивается необходимость экологически безопасной и доступной электрической мобильности для сокращения общего объема выбросов CO2.
Изменения в политике правительства по борьбе с глобальным потеплением могут привести к тому, что к 2030 году транспортные средства с нулевым уровнем выбросов будут составлять около 30 % всех транспортных средств на дорогах, прогнозируется в докладе о политике в понедельник.
Согласно отчету McKinsey & Company, пандемия COVID-19 также побудила многие правительства увеличить потребительские стимулы для покупки электромобилей в рамках программ экономического стимулирования.
Беренберг и Крейг-Халлум являются андеррайтерами предложения.
(1 доллар = 0,8593 евро)