Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

BGLOGIST — транспортная логистика

Tag Archives: Schmitz Cargobull

Schmitz Cargobull представила свои новейшие продукты и услуги на выставке IAA TRANSPORTATION 2024

Posted on by Posted in IAA Nutzfahrzeuge Leave a comment

Участие Schmitz Cargobull на выставке IAA 2024 в Ганновере пройдет под девизом «Достижение производительности».

© BGLOGIST Shmitz
© BGLOGIST Shmitz

Крупнейший производитель прицепов и полуприцепов продемонстрирует на выставке в Германии эффективные транспортные решения, которые клиенты могут использовать для повышения производительности своего автопарка и оптимизации общих эксплуатационных расходов.

На пресс-конференции, прошедшей на заводе по производству прицепов во Фредене, новинку представили журналистам отрасли, среди которых был и представитель журнала Camioni.

Благодаря интегрированному портфелю транспортных средств и услуг Schmitz Cargobull предлагает своим клиентам комплексные и комплексные пакетные решения от одного производителя. Представленные продуктовые и сервисные решения обеспечивают надежную транспортировку товаров и данных, повышают надежность и эффективность перевозок, а также улучшают работоспособность транспортных средств и увеличивают время безотказной работы. Они сохраняют прозрачность в цепочке поставок и планировании перевозок, помогая повысить устойчивость автомобильного транспорта за счет более высокой топливной эффективности прицепов.

Центр экспертизы Schmitz Cargobull и производственные мощности во Фредене

На заводе во Фредене около 2000 сотрудников производят полуприцепы-рефрижераторы фургонного типа для перевозки температурных и сухих грузов, а также транспортные рефрижераторные установки Schmitz Cargobull S.CU. Завод Schmitz Cargobull во Фредене получил множество наград за инновационные идеи и производственные процессы, а также за впечатляющую продукцию. В настоящее время в комплекс осуществляются масштабные инвестиции для расширения его мощностей. Цель — создать цифровую автоматизированную фабрику с высокими стандартами качества и широкими возможностями вариативности для максимального использования ее возможностей.

Также строится новый сборочный цех с автоматизированными производственными системами на площади 4500 м2. В результате расширения завода Schmitz Cargobull в будущем сможет производить до 80 рефрижераторов в день в двухсменном режиме. Schmitz Cargobull также инвестирует в свой «Cargobull Event Campus», который представляет собой площадку для проведения мероприятий и обучения, расположенную рядом с офисами компании.

Примерно в двух километрах от мощностей по производству полуприцепов-фургонов на заводе во Фреден-Гакселе производятся транспортные холодильные установки Schmitz Cargobull S.CU. Каргобулл Кул ГмбХ & Ко. KG является дочерней компанией Schmitz Cargobull AG и была основана в 2012 году. Ее команда, насчитывающая около 100 сотрудников, разрабатывает, тестирует и производит холодильные установки для обычного и электрического транспорта, которые используются в рефрижераторах Schmitz Cargobull. Более 20 процентов рефрижераторов серии S.KO.COOL компании Schmitz Cargobull оснащены транспортным холодильником Schmitz Cargobull S.CU.

Обзор новых продуктов и услуг Schmitz Cargobull:

Охлаждение, устойчивые транспортные решения

● Портфолио проверенных транспортных систем охлаждения.

● Новинка: бесчисленные варианты оборудования для экономичных и экологичных перевозок в полуприцепах-рефрижераторах S.KO COOL и S.KOe COOL.

● Новинка: одноосный полуприцеп-рефрижератор S.KO CITY – быстрое и универсальное транспортное решение для городских перевозок.

Сухие грузы и мультимодальные перевозки

● Полуприцеп для сухих грузов S.BO EXPRESS для безопасной перевозки качественных грузов в курьерских и экспресс-службах.

● Новинка: сухогрузный полуприцеп S.BO PACE, впервые совмещенный с аэродинамическим кузовом EcoFIX, созданный специально для курьерских служб и сектора доставки посылок.

● Эффективные решения для мультимодальных перевозок: сменные шасси A.WF и Z.WF и сменный фургон W.BO.

● Новинка: Повышенная эффективность и безопасность при транспортировке контейнеров: полуприцеп-контейнеровоз S.CF с автономной генераторной установкой заводского изготовления.

Сложные нагрузки

Новинка: Прочная конструкция и аэродинамика – брезентовый полуприцеп S.CS X-TOUGH с прочным шасси и аэродинамическим кузовом EcoFIX.

● EcoDUO – новая транспортная концепция с двумя прицепами.

● Новинка: легковые автомобили BERGERecotrail теперь доступны с полным спектром услуг от Schmitz Cargobull – на выставке представлен автомобиль BERGER ecoCOIL.

Строительство и сельское хозяйство

● Полувагонный прицеп-самосвал С.КИ с дополнительной полезной нагрузкой, оснащенный телематикой прицепа TrailerConnect®, цифровой бортовой системой взвешивания груза и системами видеонаблюдения.

Цифровые услуги и послепродажное обслуживание

● Новое: новые цифровые услуги, включая профилактическое обслуживание, центр управления данными и Tour-Track.

● Собственная система контроля давления в шинах (TPMS) для прицепов, оборудованная в соответствии с новым стандартом UN ECE R 141.

● Большая доступность запасных частей, простой процесс доставки и быстрое обслуживание благодаря веб-порталу запасных частей EPOS.

● Новинка: «Cargobull PartnerConnect» — новая коммуникационная платформа для сервисных партнеров Schmitz Cargobull.

Флитлуп

● Стартап FLEETLOOP — это совместное предприятие компаний по прокату корпоративных автомобилей Greiwing и Schmitz Cargobull, которое представляет цифровое решение для аренды корпоративных автомобилей.

IAA TRANSPORTATION 2024: Инновационные решения и важные идеи на будущее

Posted on by Posted in IAA Nutzfahrzeuge Leave a comment

Ключевые темы, основные моменты и новинки предстоящей крупной международной выставки IAA TRANSPORTATION 2024, которая пройдет в Ганновере с 17 по 22 сентября, были представлены в ходе международного медиа-семинара во Франкфурте 10 и 11 июня.

Изображение Gerd Altmann с сайта Pixabay

Международный медиа-семинар по случаю IAA TRANSPORTATION 2024 анонсирует инновационные решения и важные разработки в области транспорта и логистики, которые будут представлены во время ведущей выставки транспортных средств для работы, транспорта и логистики, которая традиционно проходит раз в два года в Ганновере.

В своей вступительной речи президент Ассоциации немецких автопроизводителей (VDA) г-жа Хильдегард Мюллер подчеркнула стремление отрасли внести свой вклад в декарбонизацию транспорта к 2050 году. Она заявила: «Отрасль готова к трансформации и инвестирует значительные средства. суммы с большой приверженностью к климатически нейтральной мобильности в будущем. Мы уверены, что сможем достичь этой цели при условии создания правильных политических рамочных условий».

Мюллер подчеркнул, что помимо деятельности самой отрасли, особенно в секторе рабочих автомобилей, необходимо также ускорить развитие комплексной инфраструктуры для зарядки транспортных средств, работающих на электричестве или водороде. Кроме того, также необходимы стабильная электроэнергетическая и водородная сеть и достаточно климатически нейтральная энергия. По словам г-жи Мюллер, также необходимы лучшие условия для справедливой торговли, международного партнерства, а также более пристальное внимание к потенциалу цифровизации. Она добавила: «IAA TRANSPORTATION — лучшее место для обсуждения таких ключевых тем, как устойчивое развитие, цифровизация и инновационные приводные технологии, с представителями всех секторов».

Некоторые лидеры отрасли, такие как Daimler Truck, Ford, Kia, MAN Truck & Bus, Michelin, Quantron и Schmitz Cargobull, поделились своим видением и амбициями относительно устойчивого будущего сектора транспорта и логистики. Компании подтвердили свое стремление быть пионерами и законодателями моды в трансформации и подчеркнули важность многонаправленных стратегий, предполагающих использование различных технологий, таких как аккумуляторные и водородные приводы. Сюда также входят цифровые решения и интеллектуальные технологии, а также использование экологически чистых, пригодных для вторичной переработки материалов. Для достижения будущего с нулевыми выбросами в секторе транспорта и логистики необходимо ускоренное развитие инфраструктуры и меры по всей цепочке создания стоимости, чтобы избежать переложения дополнительных затрат на сокращение выбросов CO2 на клиентов в условиях роста цен на сырье и продукцию.

Среди спикеров были Фридрих Бауманн (член совета по продажам и клиентским решениям MAN Truck & Bus SE), Пьер-Мартен Бос (директор PBV в Kia Europe), Андреас Халлер (генеральный директор и основатель Quantron AG), Филип Остбомк. (Продажи Michelin B2B в Северной Европе), Карин Радстрем (генеральный директор Mercedes-Benz Trucks), Андреас Шмитц (генеральный директор Schmitz Cargobull) и Клаудия Фогт (директор Ford-Werke GmbH и Ford Pro в Германии).

Во время короткой, специально организованной экскурсии по центру мероприятий Klassikstadt во Франкфурте участники мероприятия также смогли увидеть некоторые новинки от Ford, Daimler Truck и Quantron. А чтобы продемонстрировать, что электрическая мобильность в грузовых перевозках на дальние расстояния осуществима на практике, Карин Радстрём прямо из Классикштадта организовала европейский тестовый тур состава, который тянет электрический тягач дальнего следования Mercedes-Benz eActros 600. Во время тура eActros 600 проедет более 13 000 километров по более чем 20 европейским странам.

Юрген Миндель, управляющий директор VDA, заявил в конце мероприятия: «Международный семинар стал отличной возможностью получить первые впечатления от IAA TRANSPORTATION 2024. Обмен идеями и налаживание связей побуждают нас достичь устойчивого и современного транспорта и логистики. промышленность. Спикеры и участники пресс-конференции во Франкфурте продемонстрировали инновационную мощь, которую мы ожидаем увидеть на выставке IAA TRANSPORTATION 2024 в Ганновере в сентябре этого года».

Schmitz Cargobull вошла в Топ-100 инновационных немецких компаний

Posted on by Posted in Грузовая техника Leave a comment

Компания Schmitz Cargobull AG, лидер европейского рынка продаж полуприцепов, вошла в число 100 лучших новаторов 2024 года. Эта премия присуждается особенно инновационным компаниям среднего бизнеса в Германии.

Изображение Peter H с сайта Pixabay
Изображение Peter H с сайта Pixabay

На церемонии награждения, которая пройдет 28 июня в Веймаре, журналист Ранга Йогешвар лично поздравит Schmitz Cargobull с этим успехом. Йогешвар был наставником конкурса «100 лучших инноваций» в течение 12 лет.

«Главным приоритетом Schmitz Cargobull является предоставление нашим клиентам реальной добавленной стоимости. Мы удовлетворены нашими инновациями только тогда, когда они помогают нашим клиентам повысить прибыльность и достичь самой низкой совокупной стоимости владения, чтобы они, в свою очередь, могли предложить своим клиентам более надежный сервис», — говорит Андреас Шмитц, генеральный директор Schmitz Cargobull AG.

«Мы гордимся тем, что находимся в Топ-100 самых инновационных компаний Германии. Эта награда подтверждает приверженность всей команды Schmitz Cargobull и мотивирует нас продолжать инвестировать в инновационные концепции транспортных средств и транспортные решения. Для нас инновации не являются самоцелью. Наше внимание всегда сосредоточено на выгодах для наших клиентов. Мы можем оглянуться назад на большое количество наших разработок, оказавших большое влияние, будь то надстройка FERROPLAST, электрический полуприцеп-рефрижератор с генераторной осью или аэродинамический EcoGeneration, который значительно снижает расход дизельного топлива и выбросы CO2. Управление инновациями чрезвычайно важно для компании, что позволяет нам продолжать предлагать нашим клиентам решения с добавленной стоимостью в будущем».

От имени компании compamedia – организатора конкурса – эксперт по инновациям профессор доктор Николаус Франке из Венского университета экономики и бизнеса и его команда проверили инновационный потенциал всех участников. При выборе лучших инновационных компаний учитывается более 100 критериев, разделенных на пять категорий: высшее руководство, способствующее инновациям, инновационный климат, инновационные процессы и организация, внешняя ориентация/открытые инновации и успех инноваций.

В ходе оценки анализируются следующие вопросы: способны ли компании создавать новые продукты, новые услуги, новые процессы и новые бизнес-модели? И являются ли эти достижения просто случайностью или результатом структурированного и целенаправленного подхода? Важно также, как и удалось ли продуктовым инновациям и улучшениям внедриться на рынок? В ходе этого научного отбора компания Schmitz Cargobull была удостоена чести быть выбранной как одна из лучших инновационных компаний.

Для обеспечения равных возможностей участников место в Топ-100 присуждается в трех категориях в зависимости от размера компании: до 50, от 51 до 200 и свыше 200 сотрудников. Награду могут получить не более 100 компаний соответствующей категории. В 31-м конкурсе инноваций на награду подали заявки около 400 малых и средних предприятий. 287 из них были признаны успешными и вошли в список 100 лучших брендов по состоянию на 1 февраля 2024 года.

Schmitz Cargobull объединяет усилия с лидером рынка США Utility Trailer

Posted on by Posted in Грузовая техника Leave a comment

Два лидера рынка объединили свои ноу-хау: Schmitz Cargobull и американский производитель прицепов Utility Trailer Manufacturing Company LLC основали совместное предприятие — Cargobull North America (CBNA).

Изображение Mika с сайта Pixabay

В качестве первого шага партнеры разработали две транспортные рефрижераторные установки (ТРУ) на базе Schmitz Cargobull S.CU. — Модели 625 Hybrid и 655 MT (Multi Temp) специально разработаны с учетом строгих требований штата Калифорния по выбросам. Они оснащены телематической системой TrailerConnect от Schmitz Cargobull, которая также устанавливается исключительно на прицепы-рефрижераторы Utility Trailer.

Новая компания и ее две транспортные холодильные установки для рынка Северной Америки дебютируют на выставке IFDA Distribution Solutions 2023, которая пройдет с 11 по 13 сентября в Форт-Уэрте, штат Техас (США). Крупный американский ритейлер Kroger станет первым клиентом CBNA, который закажет прицепы-рефрижераторы серии 3000R компании Utility Trailer, а также рефрижераторы 625 Hybrid и 655 MT (MultiTemp) Hybrid.

«Это совместное предприятие дает нам доступ на американский рынок и является важным шагом для роста Schmitz Cargobull», — говорит Андреас Шмитц, генеральный директор Schmitz Cargobull AG. «Мы рады сотрудничать с Utility Trailer, лидером американского рынка автомобилей с регулируемой температурой. Мы уверены, что Cargobull North America создаст реальную добавленную стоимость для наших новых клиентов в США, а также для клиентов по всему миру, и в конечном итоге станет доступной на других рынках, включая Германию и Европу. Объединив наши ресурсы и опыт, мы сможем продолжить наше технологическое лидерство в области TRU и телематики».

Совместное предприятие запущено в Северной Америке.

Первое предложение CBNA включает две энергоэффективные транспортные холодильные машины. Модели 625 Hybrid и 655 MT (MultiTemp) Hybrid специально разработаны для удовлетворения строгих требований рефрижераторных грузоперевозок в Северной Америке. Оба холодильника оснащены рядным дизельным двигателем, а также гибридной силовой установкой. Они соответствуют строгим требованиям по выбросам Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB). Следующим шагом станет внедрение полностью электрических моделей, омологированных TÜV, с рекуперативной осью с батарейным питанием, которые уже успешно используются в Европе.

Благодаря телематической системе Schmitz Cargobull TrailerConnect компания CBNA выходит на рынок Северной Америки с самым передовым предложением. Система позволяет клиентам отслеживать и контролировать температуру, расход топлива, положение автомобиля и другие важные параметры своих рефрижераторов в режиме реального времени. Усовершенствованный телематический модуль со связью LTE и глобальным роумингом входит в стандартную комплектацию каждого прицепа CBNA.

Технология позволяет использовать мобильные приложения для смартфонов iOS и Android – от водителей до диспетчеров и владельцев автопарков. Будучи открытой системой с повышенной кибербезопасностью, она дает клиентам возможность выбора того, как они хотят использовать свои данные. От ERP-систем до телематики грузовых автомобилей, сторонних поставщиков и даже их систем управления транспортировкой — клиент является владельцем данных и может выбрать маршрутизацию своих данных через API.

Кроме того, телематика предлагает мониторинг модуляторов ABS премиум-класса со всеми кодами неисправностей, давлением в шинах, состоянием дверей и профилактическим обслуживанием, а также интеллектуальное дистанционное управление холодильной установкой CBNA.

Schmitz Cargobull открыл новое производственное предприятие в Сарагосе

Posted on by Posted in Производители грузовиков Leave a comment

Более 700 клиентов и партнеров из транспортного сектора собрались, чтобы отпраздновать официальное открытие нового завода Schmitz Cargobull в Фигеруэлас, Сарагоса (Испания). Они получили на месте впечатления от нового современного сборочного конвейера.

Новый завод по выпуску фургонов, полуприцепов-рефрижераторов и полуприцепов-сухогрузов занимает общую площадь около 104 000 м2. Около 20 000 м2 будут использованы под производство и логистику, офисные помещения и доставку новых и подержанных автомобилей. На новом предприятии Schmitz Cargobull будет производить фургоны S.CS, полуприцепы-рефрижераторы и полуприцепы-сухогрузы S.KO производительностью 60 единиц в день (20 единиц в смену) всего на одной производственной линии.

Schmitz Cargobull инвестировала около 16,6 млн евро в новую базу. Высокотехнологичная фотоэлектрическая система обеспечивает энергией новое производственное предприятие.

«Более 20 лет назад мы заложили краеугольный камень нашей истории успеха здесь, в Испании, на собственном производственном предприятии. Теперь мы устанавливаем еще одну веху с нашей новой сборочной линией. Мы планируем дальнейшие шаги, такие как сборка прицепов-самосвалов — проект, который мы начали всего несколько месяцев назад», — говорит Андреас Шмитц, генеральный директор Schmitz Cargobull.

«На нашей новой производственной линии нам требуется всего 150 минут от начала производства полуприцепа до его завершения. Мы можем решить в любое время, какой автомобиль мы хотим производить. Если мы хотели производить только рефрижераторы, то на предыдущих заводах мы ограничивались шестью полуприцепами в день. Сегодня мы можем производить шестьдесят полуприцепов в день, — говорит управляющий директор завода Schmitz Cargobull Ibérica Хорди Ромеро. — Это делает нас более гибкими и позволяет нам лучше адаптироваться к изменениям рынка и спроса».

Schmitz Cargobull выступает за надежность и инновации и гарантирует неизменно высокие стандарты качества по всему миру — от конфигурации автомобиля до доставки клиенту. Прицепы, произведенные на новом заводе, будут продаваться в Испании, Франции, Португалии и Северной Африке, а также в небольших количествах в Италии, Бельгии, Германии, Украине и Болгарии.

При планировании и строительстве нового производственного объекта компания Schmitz Cargobull сосредоточилась не только на производственных аспектах. Лидер европейского рынка полуприцепов уделяет особое внимание экологическим аспектам, так что, несмотря на увеличение мощности и встроенных счетчиков, было достигнуто снижение энергопотребления на 33%. Кроме того, фотоэлектрическая система, установленная на крыше завода, генерирует более 33% от общего потребления электроэнергии.

«Благодаря нашей приверженности сокращению выбросов CO2 мы являемся эталоном в отрасли. Позиции Schmitz Cargobull на испанском рынке укреплялись в течение многих лет, но новые установки, несомненно, станут поворотным моментом с точки зрения эффективности, безопасности и прибыльности, которые перейдут к клиентам. Мы также недавно расширили центр обслуживания клиентов в Сарагосе примерно на 12 000 м2», — добавил Иглесиас.

Персонал Schmitz Cargobull в Испании насчитывает почти 330 сотрудников. Сообщив об обороте в 160 миллионов евро и годовом объеме производства в 3878 единиц в прошлом году, Schmitz Cargobull ожидает, что производство в Испании увеличится до 5000 единиц в 2023/24 финансовом году.

Schmitz Cargobull открыла новый завод в Великобритании

Posted on by Posted in Производители грузовиков Leave a comment

Также клиентам впервые был представлен новый тентовый полуприцеп S.CS FREEPOST.

Около 200 клиентов, высокопоставленных лиц и представителей прессы собрались на заводе Schmitz Cargobull в Великобритании, чтобы отпраздновать официальное открытие завода.

На производственной площадке в Уайтеншоу, Большой Манчестер, прицепы разрабатываются специально для Великобритании и Ирландии с лета 2021 года. Они оснащаются в соответствии с рыночными требованиями клиентов. В дополнение к сухогрузному фургону S.BO PACE и прицепу с боковой шторкой S.CS FIXED ROOF, S.CS FREEPOST теперь дополняет ассортимент прицепов, производимых в Манчестере.

«Schmitz Cargobull ценит надежность и инновации и обеспечивает неизменно высокие стандарты качества во всем мире, от конфигурации автомобиля до доставки клиенту. Поэтому открытие завода здесь, в Манчестере, является для нас важным шагом. Завод присоединяется к нашей сети очень гибких производственных мощностей, что позволяет нам быстро реагировать на потребности местного рынка», — говорит Андреас Шмитц, генеральный директор Schmitz Cargobull.

Новое предприятие Schmitz Cargobull в Великобритании является последним из десяти производственных площадок в Германии (Альтенберге, Вреден, Гота), Литве, Испании, Словакии, Турции, Австралии и Южной Африке. Производственное предприятие площадью 7 500 кв. м в Манчестере обеспечивает общую производственную мощность 60 единиц продукции в неделю при работе в одну смену. Склад запасных частей площадью 1000 м2 обеспечивает быструю локальную поставку.

Всего на заводе Schmitz Cargobull работает 72 человека. Команду возглавляют Пол Эйвери, управляющий директор по операциям, и Колин Махер, который с января 2023 года занимает должность управляющего директора по продажам и обслуживанию.

Schmitz Cargobull – лидер немецкого рынка подержанных прицепов

Posted on by Posted in Грузовая техника Leave a comment

Schmitz Cargobull возглавляет новое исследование рынка подержанных грузовиков и прицепов в 2022 году, опубликованное Europa-LKW.de, онлайн-платформой для подержанных автомобилей.

На основе пользовательского анализа платформа определяет, какие подержанные автомобили пользовались наибольшим спросом в Германии в 2022 году. Среди полуприцепов самым востребованным брендом является Schmitz Cargobull.

Это свидетельствует о том, что Schmitz Cargobull является предпочтительным партнером для клиентов, ищущих подержанные автомобили, и что компания производит высококачественные, долговечные и экологичные прицепы и полуприцепы.

Schmitz Cargobull делает упор на долговечность своей продуктовой стратегии и стремится к экономике замкнутого цикла, чтобы продлить жизненный цикл своих автомобилей.

Примером этого является оцинкованное шасси компании. Оцинковка увеличивает срок службы шасси на срок до пяти лет по сравнению с шасси с обычным покрытием. Это положительно влияет на срок службы и стоимость при перепродаже.

Schmitz Cargobull продает свои подержанные автомобили в более чем 38 магазинах Cargobull Trailer Stores по всей Европе. На этих складах ежегодно продается более 10 000 подержанных автомобилей примерно в 70 странах мира. Около 90 % этих автомобилей поступает непосредственно от Schmitz Cargobull. Особенно на рынках Западной, Центральной и Юго-Западной Европы магазины Cargobull Trailer Store пользуются большим спросом, особенно на «молодые» подержанные прицепы.

В депо клиенты найдут широкий выбор около 1600 подержанных автомобилей разных производителей. Автомобили, отвечающие строгим стандартам качества экспертов, получают маркировку Trailerplus. Если на транспортном средстве есть этот штамп, это означает, что перед поставкой оно прошло комплексную проверку качества независимой испытательной компанией, включая кузов, технику и шасси.

Поскольку даже самый лучший прицеп может сломаться, в течение первых 12 месяцев на автомобиль Trailerplus предоставляется бесплатная страховка на случай поломки. Это означает, что клиент получит быструю помощь от Schmitz Cargobull Euroservice в случае поломки. Контракт включает оплату всех трудовых и материальных затрат в случае повреждения прицепа, а также всех транспортных расходов и гарантию оплаты.

Другие известные сервисные предложения Schmitz Cargobull, такие как индивидуальные варианты финансирования, также доступны для подержанных прицепов.

Schmitz Cargobull в преддверии IAA Nutzfahrzeuge 2014

Posted on by Posted in IAA Nutzfahrzeuge, Грузовая техника Leave a comment

Ульрих Шюмер, председатель совета директоров Schmitz Cargobull, с гордостью говорит о достижениях и инновациях, которые компания собирается представить в этом году на выставке IAA Nutzfahrzeuge в Ганновере.

На предварительной пресс-конференции на заводе в Алтенберге Schmitz Cargobull показал новый производственный цех, в который было вложено 30 млн евро в прошлом году. В нем работает сборочная линия для формования продольных балок изгиба по собственной технологии, чья разработка сама по себе обошлась компании в 10 миллионов евро.

На основе этой новой технологии будит работать производство на новом фирменном заводе в Китае, который, как ожидается, заработает в сентябре этого года. Мощность завода будет равна 40 000 единиц, а целью Schmitz Cargobull является достижение за пять лет 10% доли растущего рынка прицепной техники в Китае.

Был сделан рекламный анонс нового поколения шасси Schmitz Cargobull, которое называется, Genios и использует именно новые изогнутые продольные балки с Z-образным профилем. Она стандартизирована, и благодаря своей модульной конструкции позволяет использование в 95% всех производимых фирмой моделей прицепной техники.

Schmitz Cargobull занимает лидирующие позиции на рынке прицепов, полуприцепов и обновлений для грузовых автомобилей в Европе. В течение последнего финансового года, который закончился 31 марта 2014 г., поставленные прицепы и конструкции показали рост на 11,5% до 45 300 единиц, а оборот вырос на 7,5% до 1,625 млрд евро.

Новый трейлер центр Cargobull в Санкт-Петербурге

Posted on by Posted in Грузовая техника Leave a comment

Schmitz Cargobull открыл первый в России Cargobull Trailer Center.
Он расположен в 25 км от Санкт-Петербурга — в Красном Бору, на европейском транспортном коридоре 105, соединяющим Санкт-Петербург и Москву. Центр станет ультра современным транспортным логистическим комплексом. Проект находится в ведении компании Сотранс, ведущего поставщика в России транспортно-логистических услуг, и с которым Schmitz Cargobull имеет давние деловые отношения.

Комплекс логистики, который будет поддерживать центр Cargobull трейлер был открыт 2 марта 2012 года в присутствии губернатора Ленинградской области Александра Кузнецова и президента компании Сотранс Александра Броновского. Андреас Шмитц — представитель Schmitz Cargobull, ответственный за продажи в Восточной Европе, отметил на открытии удобное расположение нового объекта и обратил внимание на огромный потенциал стран Восточной Европы для развития транспортного сектора.

Транспортная логистика по доставке грузовой резины скорее всего будит опираться на отечественные компании.
Поэтому шины для грузовиков будут везти скорее всего из Татарстана. В погоне за снижением расходов по себестоимости грузовой техники очень многие производители перешли на комплектацию китайской грузовой резиной. Но как показала практика, российская ее просто превосходит по очень многим показателям и больше нравиться европейским потребителям.

По данным Schmitz Cargobull, рынок в Восточной Европе, и особенно в России, оправился от кризиса 2009-2010 годов, в период 2011 финансового года Schmitz Cargobull увеличил оборот в 10 раз по сравнению с кризисом 2009 года, и эксперты ожидают дальнейшего увеличения спроса на прицепы в Восточной Европе.

В новом трейлер центре Cargobull разместится представительство немецкого производителя в Санкт-Петербурге. Центр будет предлагать консультации, продажи и доставку новых и бывших в употреблении прицепов Cargobull Trailer. Центр будет иметь сервис для обслуживания партнеров Schmitz Cargobull.