Нападения на суда со стороны хуситов в Йемене нарушили международную торговлю на кратчайшем морском маршруте между Европой и Азией.
Атаки, направленные на маршрут, на который приходится около 15% мирового судоходства, вынудили несколько судоходных компаний изменить маршрут своих судов.
США и Великобритания нанесли десятки воздушных ударов по военным объектам хуситов в ночь на 11 и 12 января в ответ на нападения, что привело к расширению регионального конфликта, вызванного войной Израиля в секторе Газа.
Ниже приведены реакции компаний на нарушения (в алфавитном порядке):
AB FOODS
Владелец Primark следит за ситуацией, но его цепочки поставок способны к некоторой корректировке, заявил представитель компании, добавив, что пока не видит причин для беспокойства.
BP
18 декабря нефтяная компания заявила, что временно приостановила весь транзит через Красное море.
DANONE
В декабре французская продовольственная группа заявила, что большая часть ее поставок была перенаправлена, что увеличило время транзита. Если ситуация продлится более 2-3 месяцев, Danone активирует планы смягчения последствий, включая использование альтернативных маршрутов по морю или по дороге, где это возможно, сообщил представитель.
DHL (DHLn.DE)
Немецкая логистическая компания, которая не управляет судами, а использует их для перевозки контейнеров, 8 января посоветовала своим клиентам внимательно следить за тем, как они управляют запасами.
ELECTROLUX (ELUXb.ST)
Шведский производитель бытовой техники создал рабочую группу для поиска альтернативных маршрутов или определения приоритетных поставок, чтобы избежать сбоев. На данный момент ожидается ограниченное влияние на поставки.
EQUINOR (EQNR.OL)
Норвежская нефтегазовая компания 18 декабря заявила, что изменила маршрут судов, направлявшихся в сторону Красного моря.
ESSITY
Производитель таких брендов, как Libresse и TENA, заявил, что поддерживает контакты с пострадавшими поставщиками, чтобы обеспечить непрерывный поток товаров, но добавил, что влияние на его бизнес было ограниченным.
EUROPRIS (EPR.OL)
Норвежский ритейлер, который импортирует 35-40% товаров, продаваемых из Азии морским транспортом, 5 января заявил, что не рассматривает другие варианты доставки, поскольку это приведет к увеличению затрат. В компании заявили, что более длительные сроки доставки находятся в пределах ее безопасности и никаких серьезных проблем не ожидается.
GEELY (0175.HK)
Geely, второй по величине автопроизводитель Китая по объему продаж, заявил 22 декабря, что на ее продажи электромобилей, вероятно, повлияет задержка поставок, поскольку большинство транспортных компаний, которые компания использует для экспорта электромобилей в Европу, перенаправляют суда вокруг Африки.
IКЕА
Шведский ритейлер готовой к сборке мебели 19 декабря заявил, что такая ситуация приведет к задержкам и может привести к ограничению доступности определенных продуктов. «Мы рассматриваем другие варианты поставок, чтобы обеспечить доступность нашей продукции», — говорится в сообщении.
KONE
Финский производитель лифтов заявил, что в некоторых случаях ситуация может привести к задержке поставок, но большинство поставок клиентам должны идти по графику. Kone заявила, что подготовилась к сбоям, ища альтернативные методы и маршруты доставки.
LIDL
Подразделение Lidl Tailwind Shipping Lines, которое перевозит непродовольственные товары для сети дисконтных супермаркетов и товары для сторонних клиентов, заявило, что на данный момент курсирует по Африке.
MOSAIC
Американская компания по производству удобрений заявила 18 декабря, что перенаправила несколько поставок, направлявшихся в США, в обход Африки.
NEXT (NXT.L)
4 января генеральный директор британского ритейлера одежды заявил, что рост продаж, вероятно, будет замедлен, если сбои продолжатся до 2024 года. Он сказал, что компания Next, которая закупает большую часть своей продукции из Азии, может смягчить это за счет более раннего заказа или использования некоторых авиаперевозок.
SAINSBURY’S (SBRY.L)
Второй по величине бакалейный магазин Великобритании заявил 10 января, что поддерживает регулярный контакт с правительством Великобритании по поводу сбоев в работе Красного моря.
«Мы следим за тем, чтобы мы планировали последовательность поставок продуктов из Азиатско-Тихоокеанского региона, чтобы получать продукты в правильном порядке», — сказал генеральный директор Саймон Робертс, отметив, что долгосрочные контракты с грузоотправителями «смягчают любое влияние на стоимость, насколько это возможно».
TESLA
Американский производитель электромобилей приостановит производство большей части автомобилей на своем заводе недалеко от Берлина с 29 января по 11 февраля из-за нехватки компонентов, вызванной изменениями транспортных маршрутов, сообщил он 11 января.
TSMC (2330.TW),
Крупнейший в мире производитель чипов по контракту заявил 19 декабря, что не ожидает существенного влияния на свою деятельность.
VOLKSWAGEN (VOWG_p.DE)
Немецкий автопроизводитель 20 декабря заявил, что изменение маршрута поставок приведет к увеличению продолжительности поездок, но пока не наблюдает никаких проблем.
VOLVO CAR (VOLCARb.ST)
Шведский автопроизводитель заявил 12 января, что остановит производство на своем заводе в Бельгии на три дня на предстоящей неделе из-за задержек, вызванных ситуацией с безопасностью в Красном море.
WHIRLPOOL (WHR.N)
В декабре производитель бытовой техники заявил, что внимательно следит за проблемами логистики в регионе, чтобы помочь снизить риски по мере их возникновения до сих пор это не оказало никакого влияния на его бизнес.
YARA
Норвежский производитель удобрений сообщил Reuters, что на данный момент он пострадал лишь незначительно, хотя Красное море является важным маршрутом поставок для компании.