Китай сократит субсидии на новые энергетические транспортные средства (NEV), такие как электромобили, на 30% в 2022 году и полностью отменит их в конце года, сообщило министерство финансов страны на своем веб-сайте.
В апреле 2020 года министерство заявило, что субсидии для производства NEV будут сокращены с 2020 по 2022 год на 10%, 20% и 30% соответственно.
Для NEV для общественного транспорта субсидии будут сокращены на 10% в 2021 году и на 20% в 2022 году.
Китай, крупнейший в мире автомобильный рынок, поставил цель 20% продаж автомобилей к 2025 году для NEV, включая подключаемые гибриды и автомобили на водородных топливных элементах.
Мировые автопроизводители, такие как Volkswagen AG (VOWG_p.DE), General Motors Co (GM.N), Toyota Motor Corp (7203.T) и Tesla Inc (TSLA.O) наращивают производство электромобилей в Китае.
NIO (NIO.N) заявила в пятницу, что покупатели ее автомобилей ES8, ES6 и EC6, внесшие залог не позднее 31 декабря 2021 года и получившие доставку своих покупок до 31 марта 2022 года, по-прежнему могут пользоваться субсидии по плану до 2021 года. В нем говорится, что любой дефицит в соответствии с политикой 2022 года будет покрываться шанхайской фирмой.
Министерство также заявило, что Китай ужесточит надзор за вопросами безопасности NEV, чтобы предотвратить несчастные случаи.
Промышленный орган Китайской ассоциации автопроизводителей ранее в декабре оценил, что продажи NEV в Китае вырастут на 47% до 5 миллионов в 2021 году.