Планы Full Truck Alliance Co Ltd (YMM.N), китайского «Uber для грузовиков», по привлечению 1 миллиарда долларов в ходе листинга в Гонконге в этом году были приостановлены, поскольку китайский регулятор кибербезопасности еще не объявил о результатах расследования в отношении компании, сообщили два человека, осведомленных в этом вопросе.
Компания, поддерживаемая инвесторами, включая Vision Fund SoftBank и Tencent Holdings (0700.HK) и известная в Китае как Manbang, планировала двойной первичный листинг в Гонконге как минимум с октября. В ходе первичного публичного размещения акций (IPO) в Нью-Йорке в июне прошлого года компания привлекла 1,6 миллиарда долларов.
Но в июле прошлого года Управление киберпространства Китая (CAC) заявило, что тщательно изучает два приложения Full Truck в рамках расследования, направленного на «предотвращение рисков национальной безопасности данных и защиту национальной безопасности». прочитайте больше
По словам одного из источников, Full Truck, не имея возможности принимать новых клиентов до завершения проверки, ожидала, что CAC завершит все штрафы к концу марта, и надеялась после этого продолжить листинг в Гонконге.
Однако из-за ограниченных обновлений от регулирующего органа за последние несколько недель компания не знает, когда ей могут быть предоставлены выводы или возможные штрафы, сказал человек, как и другие источники, отказывающиеся быть идентифицированными, ссылаясь на ограничения конфиденциальности.
Full Truck, созданная в 2017 году в результате слияния двух цифровых грузовых платформ Yunmanman и Huochebang, запускает мобильное приложение, которое связывает водителей грузовиков с людьми, которым необходимо доставить товары в пределах Китая.
Листинг компании в Гонконге добавил бы к растущему списку китайских фирм, зарегистрированных в Нью-Йорке, которые ищут присутствия на биржах ближе к дому посредством вторых листингов на фоне усиленного контроля и более строгих требований к аудиту со стороны регулирующих органов США.
На фоне продолжающейся слабости акций китайских фирм, котирующихся в США, акции Full Truck упали до 4,95 доллара с 19 долларов на IPO. Full Truck не раскрыла своих намерений относительно будущего листинга в Нью-Йорке.
Из-за давнего противостояния между Китаем и США в области аудита власти США стремятся выгнать китайские компании с американских фондовых бирж, если аудиторские документы фирм недоступны для проверки в течение трех лет подряд.
Люди, осведомленные в этом вопросе, заявили, что Full Truck не может продвигать продажу акций в Гонконге, пока неопределенность, вызванная расследованием регулирующих органов, окружает бизнес.
Расследование в отношении Full Truck началось после того, как регулятор киберпространства начал аналогичное расследование в отношении китайского приложения для заказа такси Didi Global Inc (DIDI.N) после его листинга в Нью-Йорке в июне вопреки желанию регулирующих органов.
Didi также отложила свой план листинга в Гонконге на неопределенный срок, поскольку ей не удалось получить зеленый свет от китайских регулирующих органов для листинга, сообщил отдельный источник, осведомленный напрямую.
Диди не ответил на запрос о комментариях.
Ранее компания планировала подать заявку на листинг в Гонконге к концу апреля и к июню. прочитайте больше
В этом месяце Didi заявила, что 23 мая проведет внеочередное общее собрание, чтобы проголосовать за свои планы по исключению из листинга в Нью-Йорке.