Партнерство между E.ON и MAN Truck & Bus вносит значительный вклад в достижение целевых показателей выбросов тяжелых грузовиков, устойчивой логистики и экологически чистых цепочек поставок. В рамках нового сотрудничества энергетическая компания и производитель автомобилей создадут около 170 площадок с примерно 400 общественными зарядными станциями для электрогрузовиков по всей Европе.
Расширение зарядной инфраструктуры
E.ON и MAN инвестируют в новые зарядные станции, которые будут построены вдоль существующей сервисной сети MAN и смогут заряжать рабочие автомобили других производителей. Только в Германии запланировано около 125 объектов, что создаст крупнейшую на сегодняшний день общественную сеть зарядки грузовых автомобилей в стране. Дополнительные площадки будут построены в Австрии, Великобритании, Дании, Италии, Польше, Чехии и Венгрии.
Стратегическое расположение и удобство
Новые площадки будут расположены на стратегически выбранных сервисных базах MAN, в основном в промышленных зонах с большим количеством грузовых автомобилей или вблизи автомагистралей. Это означает, что общественную зарядку можно будет легко интегрировать в повседневную деятельность. Планировка площадок специально разработана для зарядки электромобилей для работы, включая возможность проезда через зарядную станцию, чтобы грузовикам и автобусам не приходилось маневрировать.
Модульный принцип строительства
Объекты будут построены по модульному принципу. На первом этапе каждая площадка будет оборудована несколькими зарядными станциями мощностью 400 кВт, что позволит среднестатистическому электрогрузовику заряжаться на расстояние до 300 километров примерно за 45 минут. Позже эти объекты будут переведены на систему выставления счетов за мегаватты MCS.
Обязательства по расширению инфраструктуры
Первые 80 объектов новой зарядной сети должны быть построены к концу 2025 года. Партнерство с MAN Truck & Bus является ключевой вехой на пути к устойчивому будущему тяжелого грузового транспорта. Объединив обширную сервисную сеть MAN с опытом E.ON в области зарядной инфраструктуры, компании устанавливают новый стандарт электромобильности в секторе коммерческих автомобилей.
Политические цели и инвестиции
Политические цели по декарбонизации транспорта в Германии и Европе ясны: правительство Германии хочет сократить выбросы парниковых газов от грузовых перевозок в Германии на 55% к 2030 году и сделать его климатически нейтральным к 2045 году. Европейский Союз также стремится сократить выбросы тяжелых транспортных средств на 65% к 2035 году и на 90% к 2040 году по сравнению с уровнем 2019 года. На этом фоне отрасль вкладывает значительные средства в транспортные средства и инфраструктуру.
Электрификация продуктового портфеля MAN
Электрификация продуктового портфеля MAN набирает обороты. Выпуск первого готового к производству электрогрузовика с суточным пробегом до 800 километров запланирован на 2024 год. В следующем году линейка электрических городских автобусов будет расширена за счет обновления продукции. MAN также планирует выпустить свой первый испытательный парк электробусов в 2025 году.
Комплексные решения от E.ON
Как поставщик полного спектра решений в области электромобильности и зарядки, E.ON теперь предлагает доступ к комплексной сети, состоящей из более чем 500 000 точек зарядки автомобилей по всему миру. Компании и муниципалитеты также получают выгоду от индивидуальной инфраструктуры зарядки и стратегий электрификации автопарка. E.ON делится своим опытом в финансировании, анализе объектов и подключении их к сети. Расширение сети и цифровизация необходимы не только для будущего поставок возобновляемой энергии, но и для эффективной инфраструктуры зарядки.
Заключение
Партнерство между E.ON и MAN Truck & Bus является важным шагом на пути к устойчивому будущему тяжелого грузового транспорта. Создание сети зарядных станций для электрогрузовиков по всей Европе способствует достижению целевых показателей выбросов, устойчивой логистики и экологически чистых цепочек поставок.
