13 сентября 2018 года, начался этап практического тестирования 26-тонных грузовиков нового поколения MAN TGM с 100% электрическим приводом в реальной эксплуатации при организации логистических операций в повседневной жизни. Это начало новой эры в области транспортной логистики.
На заводе MAN Truck & Bus в городе Шайер первые девять электрических грузовиков были переданы компаниям-членам бизнес консорциума CNL — Совет по устойчивой логистики, объединяющий 18 австрийских компаний в области логистики, торговли и производства. В рамках партнерского проекта между MAN Truck & Bus и CNL девять компаний, среди которых были Gebrüder Weiss, HOFER, МЕТРО, Quehenberger Logistics и другие, позволят в течение нескольких месяцев собирать данные использования грузовых автомобилей в реальных условиях их повседневной транспортной работы и логистики. Цель состоит в том, чтобы установить реальный практический эффект и набраться опыта для дальнейшего развития электрических моделей MAN.
На специальной церемонии представители участвующих в проекте логистических компаний получили настоящие ключи и символические макеты от Йоахим Дреес, председатель совета директоров MAN Truck & Bus AG, и его коллеги д-ра Ульрих Дилинга, отвечающего за производство и логистику.
Электрические грузовики MAN используют шасси MAN TGM. Расположенный в середине электрический мотор имеет мощность 264 квт и обеспечивает крутящий момент до 3100 Нм, который приводит в движение колеса без коробка передач с ручным управлением. Литий-ионные аккумуляторы, расположены сбоку под кабиной. В 26-тонной соло-версии MAN TGM 6X2-4 LL могут быть установлены до 12 батарей, которые обеспечивают пробег до 200 км в зависимости от конфигурации транспортного средства, видов использования и способов вождения.
Девять логистических компаний намерены использовать электрические MAN в основном для распределения и поставок в крупных городах Австрии как часть политики по не загрязнению окружающей среды.