Ferrari (RACE.MI) представила во вторник новый кабриолет 296 GTS, свою четвертую гибридную модель с подключаемым модулем, поскольку производитель роскошных спортивных автомобилей продвигает свою стратегию электрификации.
Он следует за тремя предыдущими гибридными моделями Ferrari, которые были запущены в серийное производство: SF 90 Stradale в 2019 году, его кабриолет под названием SF90 Spider в 2020 году и прошлогодний 296 GTB.
296 GTS — это версия с откидным верхом и убирающейся жесткой крышей существующего 296 GTB, роскошного автомобиля, который продается примерно за 300 000 евро (324 000 долларов США).
Эти два автомобиля имеют наиболее важные характеристики, в том числе 6-цилиндровый (V6) среднезадний турбодвигатель в сочетании с электродвигателем мощностью 122 кВт общей мощностью 830 лошадиных сил и 25 км бесшумного хода только на электричестве.
По заявлению Ferrari, его максимальная скорость превышает 330 км/ч.
Поставки новой модели начнутся из Европы в начале 2023 года, а цена будет подтверждена в установленном порядке.
До сих пор дорожные автомобили Ferrari обычно оснащались двигателями V8 или более мощными двигателями V12, но компания все больше сокращает в своем производстве долю автомобилей с двигателем V12, сильно загрязняющих окружающую среду.
В ближайшие месяцы планируется выпустить еще одну новую модель, долгожданную Purosangue (чистокровную). Это будет первый внедорожник Ferrari, который выведет компанию в прибыльный сегмент, где уже присутствуют прямые конкуренты, такие как Lamborghini от Volkswagen (VOWG_p.DE).
«Я уверен, что Purosangue превзойдет ожидания наших клиентов», — заявил на прошлой неделе генеральный директор Бенедетто Винья. прочитайте больше
Ветеран технологической индустрии, Винья возглавил Ferrari в сентябре прошлого года, поставив перед собой задачу вывести бренд, синонимичный ревущим двигателям внутреннего сгорания, в новую эру бесшумной и экологически чистой электрической мобильности.
В рамках этого Ferrari уже пообещала свою первую полностью электрическую модель в 2025 году, а Vigna уже заявила, что компания будет искать технологического партнерства.
Более подробная информация о стратегии электрификации Ferrari ожидается 16 июня, когда Винья представит свой первый всеобъемлющий бизнес-план.
(1 доллар = 0,9272 евро)