Стартап по производству батарей для электромобилей Group14 привлек 400 миллионов долларов от группы инвесторов во главе с немецкой компанией Porsche (PSHG_p.DE), сообщила фирма в среду.
Часть этих денег, благодаря которым оценка Group14 превысит миллиард долларов, будет использована для строительства второго завода по производству аккумуляторных материалов в восточной части штата Вашингтон, в нескольких часах езды от нынешней площадки фирмы в Вудинвилле, недалеко от Сиэтла, заявил генеральный директор Рик Люббе в интервью.
Люббе описал кремний-углеродный анодный материал фирмы как «трансформационную технологию», которая позволит батареям электромобилей заряжаться быстрее и удерживать больше энергии, чем батареи, в которых используется графит.
В большинстве литий-ионных аккумуляторов современных электромобилей используются аноды из графита, который в основном поступает из Китая, а в меньших количествах — из Канады и Японии.
Поскольку кремний-углеродный анодный материал Group14 позволяет литий-ионным батареям удерживать до 50% больше энергии, Люббе сказал, что они могут обеспечить такой же диапазон, как и современные батареи на основе графита, но с меньшим количеством элементов, что снижает общую стоимость и размер батареи. Аккумуляторная батарея.
Люббе сказал, что Group14 будет поставлять материалы для аккумуляторов Cellforce, дочерней компании Porsche. У него также есть действующее соглашение о поставках с другим европейским производителем аккумуляторов, InoBat. Первые аккумуляторы для электромобилей, в которых используется анодный материал Group14, будут запущены в производство в 2023 году, но Люббе отказался назвать производителя.
Предыдущие инвесторы Group14 включают ряд компаний в секторе аккумуляторов для электромобилей, в том числе ATL, BASF (BASFn.DE), Showa Denko (4004.T), Cabot (CBT.N) и SK Material. Последняя фирма, входящая в состав корейской SK Group, имеет совместное предприятие с Group14 по производству анодных материалов в этой стране.
Люббе сказал, что анодный материал Group14 был протестирован производителями аккумуляторов Storedot и Farasis. По его словам, батарея Storedot, оснащенная кремний-углеродным анодным материалом Group14, может быть заряжена до 80% емкости за 10 минут, и у нее есть потенциал для быстрой зарядки всего за пять минут.