UPS (UPS.N) заявила в пятницу, что испытывает четырехколесный электрический грузовой велосипед «eQuad» для доставки в густонаселенные городские районы, где велосипеды имеют лучший и более легкий доступ, чтобы дополнить его стремление к электромобилям.
Гигант по доставке посылок испытывает около 100 электрических велосипедов, разработанных и изготовленных британской фирмой Fernhay, на семи европейских рынках, а также начнет испытания в Соединенных Штатах и на некоторых азиатских рынках, сообщил Люк Уэйк, вице-президент UPS по обслуживанию автопарка и инжиниринг.
UPS заявила, что также будет использовать для испытаний четырехколесные электрические велосипеды других производителей, но не раскрыла их имена.
Компании, занимающиеся доставкой посылок, не только берут на себя публичные обязательства по сокращению своего углеродного следа, но и ищут новые способы сократить расходы на доставку последней мили с учетом стремительного роста заказов электронной коммерции.
eQuad от UPS развивает максимальную скорость с электроприводом около 25 километров (15,5 миль) — если вы сильно крутите педали, вы можете ехать быстрее — и может перевозить до 200 кг (441 фунт) посылок. Его электрическая батарея имеет запас хода около 40 миль (64 км), что, по словам Уэйка, более чем достаточно для городских маршрутов.
Электрический велосипед имеет ширину всего 36 дюймов (91 см), поэтому может на законных основаниях использовать велосипедные дорожки и въезжать в пешеходные зоны, куда не могут попасть фургоны и грузовики UPS. В нормальных условиях водителям пришлось бы выходить из машин, грузить посылки на тележки и везти их покупателям.
Уэйк из UPS сказал, что базирующаяся в Атланте компания видит возможность расширить использование велосипедов в мегаполисах и дополнить свой ассортимент фургонов и грузовиков.
«Существует все больше и больше возможностей для решений с нулевым уровнем выбросов, подобных этому, которые могут уменьшить заторы в центре города», — сказал Уэйк, демонстрируя eQuad на объекте UPS в Лондоне. «Это также может помочь нашим операциям быть более эффективными в то же время».
Конкуренты FedEx (FDX.N) и Deutsche Post (DPWGn.DE), подразделение DHL, также экспериментируют с электрическими грузовыми велосипедами в рамках своих собственных планов создания транспортных средств с нулевым уровнем выбросов.
UPS работает с производителями электрических фургонов, такими как британские стартапы Arrival и Tevva, а также с американским производителем грузовиков Xos (XOS.O).