Совместное предприятие китайской компании Didi, предоставляющей услуги такси, и Li Auto подали заявление о банкротстве, согласно судебному иску, указывая на прекращение четырехлетнего партнерства по производству электромобилей (EV).
Компания, 51% которой принадлежит Didi, а 49% — Li Auto, в четверг подала заявление о банкротстве в Народный суд промежуточной инстанции Пекина № 1, говорится в заявлении на веб-сайте Верховного суда.
Didi и Li Auto не сразу ответили на запросы о комментариях.
Didi и Li Auto, ранее известная как Chehejia, в 2018 году основали Beijing Judian Chuxing Technology для разработки и производства интеллектуальных электромобилей по индивидуальному заказу.
Это также было одним из ряда партнерских отношений Didi с крупными автопроизводителями, включая Volkswagen, Toyota (7203.T) и BYD, с планами внедрения большего количества электромобилей с технологиями автономного вождения в своих парках.
Хотя Didi и BYD запустили совместно разработанную модель электромобиля D1 в 2020 году, большая часть сотрудничества не добилась значительных успехов.
Проверка со стороны Пекина на предмет предполагаемого нарушения безопасности данных вынудила Didi исключить компанию из листинга Нью-Йоркской фондовой биржи и ограничить ее деятельность с июля прошлого года.
Тем не менее, эта компания потихоньку продвигает проект по производству автомобилей под кодовым названием «Да Винчи».
Компания также вела предварительные переговоры с поддерживаемой государством компанией Sinomach Automobile (600335.SS) о покупке трети своего подразделения по производству электромобилей.