Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

BGLOGIST — транспортная логистика

Tag Archives: 2014

DOLL Fahrzeugbau на выставке IAA Nutzfahrzeuge 2014

Posted on by Posted in IAA Nutzfahrzeuge Leave a comment

С 25 сентября по 2 октября компания будет участвовать на выставке в Ганновере, где представит свои новейшие разработки в виде прицепов и полуприцепов для перевозки негабаритных грузов.

В этом году основное внимание на стенде DOLL будет фокусировано на функциональности и полезности для компаний грузового транспорта. Компания представит универсальный прицеп с оптимальной гибкостью при эксплуатации, а также лучшую управляемость: первый 70-тонный 6-осный низкорамный прицеп с возможностью демонтажа двух осей и преобразования в низкорамный полуприцеп.

DIWA Excellence от Voith

Posted on by Posted in IAA Nutzfahrzeuge, Грузовая техника Leave a comment

Служебная программа DIWA Excellence Voith помогает автобусным перевозчикам снизить расходы на техническое обслуживание и время простоя автомобилей в сервизных центрах. На выставке IAA Nutzfahrzeuge в 2014 году, в Ганновере производитель передаточных коробок Voith представит и второе поколение системы DIWA SmartNet.

Данные, которые сообщают с контролирующего устройства в служебную программу анализа помогают принять важное решение, нуждается ли какая-либо часть коробки передач в ремонте или ее необходимо заменить. Так можно избежать аварии на грузовом автомобиле при выполнении транспортной задачи по перевозке груза, отправить своевременно грузовик в сервис для обслуживания и ремонта, а эксплуатационные расходы перевозчиков оптимизировать.

С DIWA Excellence анализ данных с трансмиссии становится проще и дешевле. Один из способов, это скачать нужное приложение для смартфона или планшета.

При чрезвычайных ситуациях, транспортный оператор получает по электронной почте, автоматически сгенерированное сообщение, что возникла проблема в трансмиссии и можно сразу планировать визит на сервис, задолго до того, как грузовик сломается в дороге.

MAN на IAA Nutzfahrzeuge

Posted on by Posted in IAA Nutzfahrzeuge, Грузовая техника 1 Comment

Второй самый большой делегацией на выставке, на IAA Nutzfahrzeuge (в Ганновере 25.09-02.10.2014) — MAN Truck and Bus. Компания представит новый MAN TGX D38 с двигателем мощность до 640 л.с. В зале под номером 12, стенд B14, а также на открытых площадках, будут показаны 19 грузовиков из моделей TGL, TGM, TGS и TGX.

Оборудование на новый TGX EfficientLine включает в себя круиз-контроль EfficientCruise GPS и системы TopTorque, что дает дополнительный крутящий момент 200 Н.м. при использовании последних двух передачах, что позволяет снижать расход топлива и получать максимальную эффективность при эксплуатации. TGX EfficientLine является самой успешной моделью MAN. До сих пор было продано более 27 000 штук серии EfficientLine, эти грузовики оснащены пакетами EfficientLine.

Полностью был обновлен ассортимент двигателей D26 для грузовых автомобилей с мощностью от 400 до 480 л.с., а оборудование TopTorque делает его еще более экономичным.

С моделью TGM с двигателем CNG (мощность 280 л.с.) MAN показывает инновационные решения для грузовых автомобилей с приводом на природном газе.

Модели TGX и TGS, а также автобусы, оборудованы новыми темпомати Efficient Cruise GPS, которые играют значительную роль в снижении расхода топлива, а, следовательно, и вредных выбросов. Автобусы MAN представляет Lion s Coach и три MAN Lion s City, соответственно, с двигателем Евро-6, двигателем CNG (природный газ), и с гибридным. NEOPLAN представлен моделями Skyliner, Cityliner и Jetliner.

MAN Latin America также будет принимать участие в выставке с VW Constellations и VW Volksbus, в основном предназначен для клиентов за пределами Европы.

Отдел MAN Solutions сосредоточиться на предоставлении высококачественных услуг для своих клиентов, обеспечивая снижение их стоимости, как на IAA Nutzfahrzeuge MAN представит ряд инноваций в этой области.

Schmitz Cargobull в преддверии IAA Nutzfahrzeuge 2014

Posted on by Posted in IAA Nutzfahrzeuge, Грузовая техника Leave a comment

Ульрих Шюмер, председатель совета директоров Schmitz Cargobull, с гордостью говорит о достижениях и инновациях, которые компания собирается представить в этом году на выставке IAA Nutzfahrzeuge в Ганновере.

На предварительной пресс-конференции на заводе в Алтенберге Schmitz Cargobull показал новый производственный цех, в который было вложено 30 млн евро в прошлом году. В нем работает сборочная линия для формования продольных балок изгиба по собственной технологии, чья разработка сама по себе обошлась компании в 10 миллионов евро.

На основе этой новой технологии будит работать производство на новом фирменном заводе в Китае, который, как ожидается, заработает в сентябре этого года. Мощность завода будет равна 40 000 единиц, а целью Schmitz Cargobull является достижение за пять лет 10% доли растущего рынка прицепной техники в Китае.

Был сделан рекламный анонс нового поколения шасси Schmitz Cargobull, которое называется, Genios и использует именно новые изогнутые продольные балки с Z-образным профилем. Она стандартизирована, и благодаря своей модульной конструкции позволяет использование в 95% всех производимых фирмой моделей прицепной техники.

Schmitz Cargobull занимает лидирующие позиции на рынке прицепов, полуприцепов и обновлений для грузовых автомобилей в Европе. В течение последнего финансового года, который закончился 31 марта 2014 г., поставленные прицепы и конструкции показали рост на 11,5% до 45 300 единиц, а оборот вырос на 7,5% до 1,625 млрд евро.

Рост авиационных перевозок грузов

Posted on by Posted in Авиаперевозки, Перевозки Leave a comment

Международная ассоциация воздушного транспорта IATA опубликовала данные, согласно которым грузовые воздушные перевозки за февраль месяц показали рост на 2,9% по сравнению с результатами февраля 2013 г. За первые два месяца 2014 г. статистика в целом показала улучшение спроса на 3,6 процента по сравнению с предыдущим годом. Это показывает, что грузовые рынки продолжают восстановление, которое началось во второй половине 2013 года.

Как происходит процесс доставки авиационной техники к постоянным местам дислокации, можно ознакомиться на сайте компании — akkolada, которая непосредственно занимается этой работой. Высокий профессионализм и применение специальных навыков в данной области очень важно для выполнения качественной доставки.

„Поставки по воздуху начали год с положительными результатами. Есть основания для умеренного оптимизма для представления грузовой отрасли в 2014 г.”, сказал Тони Тейлор, генеральный директор и CEO в IATA. И все же есть некоторые серьезные тенденции, которые не в пользу этой отрасли. Компании продолжают делать ставки на транспортные схемы на суше при реализации поставок. Автомобильные перевозки груза оказывают серьезную конкуренцию воздушным транспортным доставкам груза.

В прошлом году 20 самых сильных экономик мира ввели сильные меры по протекции, масштаб которых был больше даже, чем те, в 2009 г. „Это основная причина, почему, например, не наблюдаем 5-6% роста в международной торговле, которое являются ожидаемым уровнем в связи с расширением производства. Мы надеемся, что решения, принятые Всемирной торговой организацией (ВТО) на Бали в прошлом году, будет усиливаться мировой торговли. Важно, что бы правительства выполнили свои обязательства”, добавил Тейлор.

Большая часть увеличения перевозок грузов воздушным транспортом пришлась на авиакомпании Ближнего востока и Европы, которые сообщили о рекордном увеличении, соответственно, 11,9% и 5,5% по сравнению с прошлым февралем.

Рынок автоперевозок в России в 2014 году

Posted on by Posted in Россия Leave a comment

Какая ситуация ожидает Россию на рынке грузоперевозок в этом году, как кризис отражается на отрасли транспортной доставки груза, все эти вопросы задают представители логистических и экспедиторских компаний.

Основными определяющими факторами развития рынка автомобильных перевозок в России в 2014 году будут уменьшение потребления, спад экономического производства, уменьшение объема продаж. Все это весьма негативно скажется на объеме перевозок грузов. Исключением могут стать регионы с большой концентрацией промышленности и населения. А поэтому грузоперевозки по Московской области (https://taxito.ru/gryzoperevozki_mos_obl/) и Москве, Ленинградской области и Санкт-Петербургу и другим промышленным мегаполисам будут расти в 2014 году.

Спад в объемах грузоперевозок приведет к росту конкуренции между транспортными компаниями. Причем конкуренция будит возрастать не только между перевозчиками, но и экспедиторскими и логистическими компаниями. Создание в транспортных компаниях подразделений экспедирования, это один из основных инструментом роста конкурентоспособности транспортного предприятия. Снижение цен на грузоперевозку, это основной фон на котором будит происходить развитие рынка. Тут явное преимущества будут иметь предприятия, которые не имеют больших объемов заимствований финансов из вне.

Основа российского рынка транспортных услуг, это компании от 1-ой до 10 грузовиков. Такие фирмы занимают 70% рынка. Отсутствие роста объемов перевозок грузов будит диктовать определенные условия, которые должны предоставлять компании своим клиентам, это прежде всего уровень цен, надежность, ответственность, качество сервиса по доставке груза.

Экспедитор же в этих условиях должен так же адаптироваться к спаду. Для этого он расширить спектр предоставляемых услуг, повысить качество, найти возможность делать отсрочку платежей клиенту, предоставлять большую безопасность грузоперевозки. Нужно иметь в виду, что отсрочка платежей более 10 дней для перевозчика при спаде перевозок, является очень негативным явлением. Однозначно, транспортные компании будут стремится налаживать прямые контакты с клиентами.

В целом, рынок будит работать в условиях, когда не будит роста, а поэтому транспортным компаниям не придется тратить средства на увеличение автомобильного парка, а решать текущие производственные задачи.