Производитель Mercedes-Benz Daimler (DAIGn.DE) планирует инвестировать более 40 миллиардов евро (47 миллиардов долларов) к 2030 году, чтобы быть готовым опередить в этом вопросе Tesla (TSLA.O) на рынке полностью электрических автомобилей, но предупредил, что технологический сдвиг приведет к сокращению рабочих мест.
Излагая свою стратегию на электрическое будущее, изобретатель современного автомобиля заявил в четверг, что вместе с партнерами построит восемь аккумуляторных заводов по мере увеличения производства электромобилей (EV).
С 2025 года все новые автомобильные платформы будут выпускать только EVs, добавил немецкий автопроизводитель класса люкс.
«Мы действительно хотим пойти на это … и к концу десятилетия электрические автомобили будут доминировать»,-сказал исполнительный директор Ола Келлениус, добавив, что расходы на традиционные технологии двигателей внутреннего сгорания будут «близки к нулю» к 2025 году.
Однако Daimler, который будет переименован в Mercedes-Benz в рамках планов по выделению своего подразделения грузовых автомобилей в конце этого года, не стал устанавливать жесткие сроки для прекращения продаж автомобилей на ископаемом топливе.
Некоторые автопроизводители, такие как Geely (GEELY.UL) и Volvo Cars, взяли на себя обязательство полностью перейти на электричество к 2030 году, в то время как General Motors Co (GM.N) заявляет, что стремится стать полностью электрическим к 2035 году, поскольку все они пытаются сократить отставание от лидера отрасли Tesla.
«Нам нужно перенести дискуссию с того момента, когда мы разработали последний двигатель внутреннего сгорания, потому что это не имеет отношения к делу», — сказал Келлениус. «Вопрос в том, как быстро вы сможете масштабироваться до уровня, близкого к 100% электричеству, и именно на этом мы фокусируемся.»
Акции Daimler выросли на целых 2,5% после новостей, которые появились чуть более чем через неделю после того, как Европейский союз предложил ввести эффективный запрет на продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей с 2035 года в рамках широкого пакета мер по борьбе с глобальным потеплением.
В преддверии объявления ЕС автопроизводители объявили о серии крупных инвестиций в EVS. Ранее в этом месяце компания Stellantis (STLA.MI) заявила, что к 2025 году вложит более 30 миллиардов евро в электрификацию своей линейки.
Трудные решения
В Mercedes-Benz в период с 2019 по 2026 год инвестиции в двигатели внутреннего сгорания и подключаемые гибридные технологии сократятся на 80%, что, по словам группы, окажет прямое влияние на рабочие места.
Электромобили имеют меньше компонентов и поэтому требуют меньше рабочих, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания.
«Трансформация нашей рабочей силы потребует принятия сложных решений. Да, в целом мы должны и будем сокращать наши личные расходы»,-сказала член правления Mercedes-Benz и руководитель отдела кадров Сабина Кохлайзен.
Daimler заявил, что с 2025 года он ожидает, что электрические и гибридные электромобили составят 50% продаж, причем ожидается, что большая часть продаж будет приходиться на полностью электрические автомобили, что произойдет раньше, чем его предыдущий прогноз, согласно которому это произойдет к 2030 году.
Автопроизводитель представит три электрические платформы — одну для покрытия своего ассортимента легковых автомобилей и внедорожников, одну для фургонов и одну для высокопроизводительных грузовых транспортных средств,-которые будут запущены в 2025 году.
Daimler также приобретает британскую фирму YASA Limited, чтобы помочь в разработке высокопроизводительных электродвигателей.
Компания заявила, что увеличит емкость аккумуляторных батарей на 200 гигаватт-часов (ГВтч). Четыре из его новых аккумуляторных заводов будут расположены в Европе и один в Соединенных Штатах.
Daimler заявил, что в ближайшее время объявит о новых европейских партнерах для своих планов по производству аккумуляторов.
ЕС прилагает все усилия для наращивания емкости аккумуляторов, чтобы противостоять доминированию Китая в производстве аккумуляторов.
Конкурент Volkswagen AG (VOWG_p.DE) планирует построить полдюжины заводов по производству аккумуляторных батарей в Европе.
Daimler заявил, что в рамках своей стратегии электрификации он построит завод по переработке аккумуляторных батарей в Куппенхайме, Германия, который начнет функционировать в 2023 году.
(1 доллар = 0,8481 евро)