Rivian Automotive Inc (RIVN.O) планирует выпуск более широкого спектра электрических коммерческих автомобилей различных форм и размеров и рассчитывает производить миллионы электромобилей в год на нескольких заводах после 2030 года, заявил генеральный директор Р.Дж. Скариндж.
В преддверии официального представления Amazon (AMZN.O) большого фургона доставки EDV-700 в четверг Скариндж сказал, что «в коммерческом пространстве будет множество других приложений» на основе так называемой платформы RCV, которая лежит в основе фургон Amazon, который Rivian строит в Нормале, штат Иллинойс.
«Мы думаем о многих других аспектах коммерческого пространства, помимо доставки последней мили (включая) грузовые и рабочие фургоны», — сказал Скариндж. «У нас было множество обсуждений с другими клиентами». Он не назвал других потенциальных клиентов.
Видение Скаринджа в отношении Rivian отражает видение Илона Маска в отношении Tesla Inc (TSLA.O), которая также испытывала трудности в первые полтора десятилетия своего существования, прежде чем доходы и прибыль начали расти. Маск сказал, что ожидает, что Tesla будет производить 20 миллионов электромобилей ежегодно к 2030 году.
Rivian изо всех сил пыталась достичь производственных целей для своего пикапа R1T и внедорожника R1S, и недавно заявила, что отложила некоторые программы, в том числе запуск R1S за рубежом, и может сократить количество сотрудников, чтобы снизить затраты.
Калифорнийский стартап сообщил, что на конец первого квартала у него было более 16 миллиардов долларов наличными, но аналитики говорят, что текущая скорость сжигания наличных может быстро их истощить.
В интервью Скариндж сказал, что Rivian также планирует создать небольшое семейство коммерческих автомобилей, которое может использовать некоторые компоненты с грядущим электрическим кроссовером R2, производство которого должно начаться в 2025 году на новом заводе в Джорджии стоимостью 5 миллиардов долларов.
По его словам, эта серия будет построена на новой платформе с «меньшей занимаемой площадью и меньшим форм-фактором», чем EDV-700, который поставляется Amazon.
Скариндж сказал, что он по-прежнему ожидает, что Rivian будет производить 1 миллион электромобилей в год к 2030 году, «и мы надеемся, что к 2030-м годам мы будем строить намного больше».
«Для этого потребуется несколько транспортных средств, разных платформ и размеров. И, в конечном итоге, несколько заводов сверх того, что у нас есть в Нормальном и что было объявлено в Атланте. Будут дополнительные мощности, которые позволят нам выйти на эти разные рынки и масштабироваться. .»
Amazon является крупнейшим акционером Rivian с долей 20%. До 2025 года компания заказала 100 000 фургонов для доставки.
Топ-менеджер Amazon сказал, что Rivian не будет единственным поставщиком автомобилей для гиганта электронной коммерции, ссылаясь на существующие сделки со Stellantis (STLA.MI) и Mercedes-Benz (MBGn.DE).
«Учитывая наши масштабы и потребности в транспортных средствах, которые у нас будут в течение следующих 10 лет, у нас наверняка будет более одного партнера», — сказал Удит Мадан, вице-президент Amazon по транспорту.
Мадан сказал, что компания тестирует 15 различных типов электрических коммерческих автомобилей от разных поставщиков, «от транспортных средств для доставки до электронных велосипедов и электронных рикш».