BMW (BMWG.DE) повысила прогноз прибыли на 2021 год во вторник после сильных квартальных результатов, но заявила, что глобальный дефицит полупроводниковых чипов и рост цен на сырье повредят ее показателям во второй половине года.
BMW меньше пострадала от нехватки чипов, чем некоторые ее коллеги, что объясняется ее прочными отношениями со своими поставщиками.
«Мы по-прежнему считаем BMW одним из лучших операторов в автомобильной промышленности», — написал аналитик Bernstein Арндт Эллингхорст в записке для клиентов о результатах.»Он был гораздо менее волатильным, чем почти все его мировые аналоги, и почти никогда не терял деньги в каком-либо конкретном квартале.»
Немецкие конкуренты Volkswagen AG (VOWG_p.DE) и Daimler AG (DAIGn.DE) оба предупредили, что нехватка чипов повлияет на их результаты во второй половине, и Daimler заявил, что кризис может затянуться до 2022 года. подробнее
Исполнительный директор BMW Оливер Зипсе отметил аналогичное давление позже в этом году.
«В свете ряда преобладающих рисков, включая цены на сырье и нехватку полупроводников, второй полугодовой период, вероятно, будет более волатильным для BMW Group»,-говорится в заявлении Зипсе.
Финансовый директор Николас Питер заявил в заявлении, что BMW смогла решить проблемы нехватки чипов за счет «исключительно напряженной работы», но добавил, что «чем дольше сохраняются узкие места в поставках, тем более напряженной, вероятно, станет ситуация».
Как и другие крупные автопроизводители, BMW работает над электрификацией своего модельного ряда, и в конце этого года появятся две новые полностью электрические модели.
В рамках климатического плана, опубликованного в прошлом месяце, который фактически запрещает автомобили на ископаемом топливе с 2035 года, Европейская комиссия предложила государствам-членам ЕС потратить средства на инфраструктуру зарядки на автомагистралях, чтобы преодолеть беспокойство потребителей по поводу дальности вождения электромобилей.
Но BMW заявила во вторник, что планы ЕС по взиманию платы «недостаточно амбициозны».
«Мы не должны допускать, чтобы инфраструктура зарядки была узким местом, которое решает, покупать ли клиентам электромобиль или нет», — сказал Зипсе в разговоре с журналистами. «Нам нужна более сильная приверженность этому делу.»
BMW сообщила о более высокой, чем ожидалось, прибыли во втором квартале после убытка годом ранее, когда немецкий производитель автомобилей класса люкс пострадал от пандемии коронавируса.
Продажи BMW подскочили почти на 45%, в то время как в Европе они выросли почти на 75%, а в Соединенных Штатах-на 88%.
Продажи в Китае, которые вернули автопроизводителя к прибыльности во второй половине 2020 года после прекращения производства, связанного с пандемией, выросли почти на 12%.
BMW сообщила о квартальной чистой прибыли в размере 4,8 миллиарда евро (5,7 миллиарда долларов), что более чем вдвое превышает прогноз аналитиков в 2,2 миллиарда евро, согласно данным Refinitiv Eikon, и восстановилось по сравнению с убытком в 212 миллионов евро годом ранее.
Результаты также получили прирост на 1 миллиард долларов после того, как BMW пришлось отложить меньше денег, чем первоначально предполагалось, для ожидаемых европейских антимонопольных штрафов за предполагаемый сговор с конкурентами. подробнее
Автопроизводитель заявил, что теперь ожидает годовой операционной прибыли для автомобильного сегмента в верхней части прогнозируемого диапазона от 7% до 9%.
(1 доллар = 0,8420 евро)