Posted in Болгария, Граница, Дороги, Европейский Союз, Страны и регионы, Турция
Leave a comment
Переговоры заместителя министра транспорта Болгарии Антона Гинева с бастующими болгарскими перевозчиками затянулась за полночь, когда в 00.30 пришла информация, что первые грузовики на МАПП Капитан Андреево и МАПП Капикуле начали движение на границе. Так же начали движение грузовики на МАПП Лесово.
Таким образом, можно говорить о снятии блокады. Однако очередь на Капитан Андреево в данный момент 15 км.
Posted in Болгария, Граница, Дороги, Европейский Союз, Страны и регионы, Турция
Leave a comment
Идут 3-е сутки блокады границы с Турцией болгарскими транспортными компаниями. Болгарские транспортные власти и полиция предпринимают меры по недопущению создания большой очереди на границах с Турцией. Все грузовики начали останавливать в различных районах страны на автомобильных парковках. Поэтому уровень очереди не увеличился этой ночью ни на Капитан Андреево, ни на Лесово. По мнению экспертов в области транспортной логистики, в Болгарии на данный момент ожидают решения вопроса транспортного кризиса уже более 1000 грузовиков, которые загружены грузом на Турцию. В ближайшие дни к ним добавятся автомобильные перевозчики из других стран Европы, которые не могут проехать болгарскую границу из за транспортной блокады.
По мнению большинства транспортных компаний Балканского региона, транспортная блокада Турции не способна решить проблемы болгарских и турецких транспортных компаний. Не блокадами, а за столом переговоров необходимо решать все спорные транспортные вопросы. Блокада только создает дополнительное напряжение и мешает конструктивному решению данного вопроса. Такое мнение выражают подавляющее количество автомобильных перевозчиков, работающих в регионе.
Перед предстоящей встречей завтра в Стамбуле между турецкой UND и болгарской AEBTRI, последняя проводит активные консультации с транспортными компаниями страны для определения более полной проблематики на встрече. Данная встреча проводится по просьбе IRU и основная ее цель помочь автомобильным администрациям Турции и Болгарии прийти к соглашению по решению транспортного кризиса.
UND сообщает об очередях на границах. В данный момент на въезд в Болгарию Lesovo (Hamzabeyli) очередь составляет 5 км. На Kapitan Andreevo (Kapikule) 6 км. Турецкая ассоциация не приводит данных с МАПП Ипсала, однако по информации от перевозчиков очередь там достигает порядка 20 км.
Буквально несколько минут назад турецкая транспортная ассоциация объявила о закрытии МАПП Ипсала на греческой границе для движения обычных грузовиков. С этой минуты переход открыт для прохода рефрижераторов. Таким образом сухопутное окно в Европу для Турции закрылось. Так же в этом заявлении говориться, что болгарские транспортные компании ждут в Турции новые ограничения и санкции. Оригинальный текст сообщения мы приводим ниже.
Bulgar nakliyecilerin Bulgaristan sınır kapılarındaki eylemleri üç gündür devam etmekte olup, sözkonusu sınır kapılarında giriş ve çıkış tamamen durmuştur.
Bilindiği üzere, İpsala sınır kapımızda frigorifik araçlar için uluslararası teamüller gereği geçiş önceliği tanınmaktadır.
Bu durumda, frigorifik harici araç sürücülerimize gösterdikleri anlayış için teşekkür ederiz.
Bilinmelidir ki, Bulgar taşımacılarının ve Bulgar ulaştırma birimlerinin gayri hukuki tavırları karşılıksız kalmayacaktır.
Заместитель министра транспорта Болгарии, Антон Гинев, после встречи с премьер министром Орешарски экстренно выехал на пограничный пункт Капитан Андреево. В связи с этим, замечено значительное оживление на границе, прибывают многочисленные журналисты. Одним из вариантов, эксперты считают, что заместитель министра будит предпринимать меры по снятию блокады с границы, так же есть мнение, что если это не удастся провести дипломатическими методами, то возможен силовой вариант решения этого вопроса. К границе стягиваются усиленные наряды полиции, пограничной полиции и жандармерии. Однако какие именно поручения будит выполнять Гинев, пока сказать сложно. Информацию о снятии блокады подтвердили и сами протестующие болгарские водители, которые ожидают Антона Гинева именно для обсуждения этого вопроса.
Посольство Болгарии в Анкаре принимает титанические усилия для разрешения транспортного кризиса и проведения плодотворных переговоров по квотам на разрешения на 2014 год 21 февраля между смешанными транспортными комиссиями. Однако основным условием Турции для начала этих переговоров является выделение 125000 транзитных разрешений по договору 2012 года. София готова к этому шагу, но только если Турция разморозит болгарские разрешения на перевозку уже выданные Анкарой. Таким образом появился свет в конце тоннеля и возможное решение транспортного кризиса весьма очевидно и в очень близкое время. Об этом заявила первый вице премьер Болгарии Даниела Бобева. Все остальные проблемные вопросы будут перенесены на 21-е февраля. А именно утверждение новых квот на разрешения на 2014 год, Болгария хочет получить больше дозволов 3-х стран, отмена трактовки турецкой стороной как транспортного документа инвойса и фактуры, решение проблем с обработкой на границе Турции документов болгарских транспортных компаний.
В 19.30 началась встреча на границе Капитан Андреево между водителями грузовиков и заместителем министра транспорта Антоном Гиневым. В ней обсуждается возможность снятия блокады. Очень надеемся что граница сегодня будит открыта.
21.47 встреча перевозчиков с заместителем министра транспорта на границе продолжается. До сих пор не понятно, будут ли открыты пункты пропуска на границе. Градус напряжения повышается значительно.
Posted in Болгария, Европейский Союз, Новости, Страны и регионы, Турция
Leave a comment
Пошли вторые сутки блокады Турции болгарскими перевозчиками. Этой ночью к протестам присоединились представители крупного бизнеса в сфере международных автомобильных перевозок.
В связи с событиями на границе, генеральный директор турецкой автомобильной транспортной ассоциации UND, Четин Нухоглу, позно вечером 10-го февраля сделал заявление по поводу блокады. Он констатировал факт, что торговля Турции полностью остановлена и наконец то признал тот факт, что пограничный пункт Ипсала полностью блокирована наплывом грузовиков и не справляется. Действия болгарских транспортных компаний, которые блокировали границу, Четин Нухоглу назвал пиратскими, а сами компании пиратами и потребовал от властей Болгарии принять немедленные меры по наведению порядка на всех пограничных пунктах и возобновлению движения грузового транспорта.
В ночь с 10-го по 11-е на Капитан Андреево произошли беспорядки. Семь грузовиков с болгарской регистрацией попытались прорвать блокаду и на большой скорости протаранить кордоны, блокирующие границу. Инцидент произошел в 3 часа утра и закончился дракой между водителями. В ситуацию вмешалась полиция. Как сообщают водители, руководитель транспортной компании, турецкого происхождения, дал команду прорывать блокаду под угрозой увольнения из фирмы. Приняв на грудь 100 грамм фронтовых водители на полной скорости пытались проскочить кордоны.
По состоянию на 9.00 очередь на КПП Капитан Андреево достигает 10 км, на КПП Лесово около 8 км.
Водитель грузовика с молдавской регистрацией упал в обморок на Пограничном контрольно-пропускном пункте Лесово. Грузовик был загружен в Турции и находился на оформлении с болгарской стороны. На место прибыла машина скорой помощи, которая немедленно отвезла водителя в больницу. По мнению свидетелей, молдавский шофер был избит болгарскими водителями, которые участвуют в протесте. Он был уже оформлен с болгарской стороны и находился перед выездом с границы, сразу возле грузовика, который заблокировал движение. Свой протест он выражал звуковыми сигналами, из за этого и произошла стычка. В дальнейшем информация о стычке не подтвердилась. Водитель имеет румынское гражданство и живет в Молдавии, ему 39 лет. В больнице Ямбол, куда его доставили сообщили о том, что у него инсульт, который возник от высокого кровного давления и напряжения на границе. Водитель молдавского грузовика находится в тяжелом состоянии.
Блокада Лесово продолжается, несмотря на то, что имеется информация о запланированной встрече в четверг. До окончательного решения проблемы, граница будит закрыта. Об этом сообщают представители транспортных компаний, которые участвуют в протестах.
Представители болгарского Красного креста отправили свои экипажи на границу Лесово и Капитан Андреево. Водителям будет оказываться помощь — медицинская, гуманитарная и психологическая. Так же будут раздаваться предметы гигиены и санитарии, горячий чай и напитки.
По состоянию на 12.00 очередь на КПП Капитан Андреево достигла 12 км, на КПП Лесово — 10 км.
По сообщению UND на Kapıkule с турецкой стороны границы существует 2-километровая очередь из 250 грузовиков, которые ожидают пересечения границы.
Количество транспортных средств, ожидающих на границе Hamzabeyli — 150.
İpsala имеет самый большой затор, здесь 13-километровая очередь из грузовиков.
По данным которые получают журналисты с турецкой границы, очередь на İpsala не 13 км, а 20 км. А на Hamzabeyli и Kapıkule так же очередь около 3 км. Турецкие перевозчики выражают протест действиями UND и требуют максимально быстро начать переговоры с Болгарией и решить транспортную проблему. Транзитные расходы транспортных компаний из Турции возросли от 300 до 1300 евро, в зависимости от маршрута движения грузовиков.
Отсутствие больших очередей на границе с турецкой стороны, говорит о большой и весьма эффективной работе турецкой стороны со своими транспортными компаниями. Турция нашла альтернативный маршрут движения для своих транспортных средств в Европу, чего нельзя сказать о Болгарии. Это неплохой козырь в руках Турции на переговорах с Болгарской стороной. Все это может привести к более затяжному конфликту.
UND сделала официальное обращение в International Transport Forum (ITF). В обращении турецкая организация просит вмешаться в кризисную ситуацию между двумя странами и считает, что действия болгарской стороны грубо нарушают основные принципы ЕКМТ конференции.
Встреча между AEBTRI и UND организована, чтобы помочь автомобильным администрациям обеих стран решить транспортную проблему. Инициатором встречи между двумя объединения является Международный союз автомобильного транспорта (ИРУ). В пятницу — 7 февраля генеральный секретарь ИРУ Умберто де Прето отправил письма на AEBTRI и UND, которыми пригласил их, чтобы организовать встречи для более быстрого решения проблемы, сказал Георгий Петърнейчев.
Председатель турецкой транспортной организации UND Четин Нухоглу дал обширное интервью популярному турецкому изданию Hurriyet. В нем он изложил свое видение проблем в транспортных отношениях между Болгарией и Турцией.
Особое внимание он уделил двум болгарским транспортным компаниям, имена которых он не назвал. Однако он считает, что именно эти компании влияют на положение дел между двумя странами. Очень странно это звучит, но по мнению господина Четина именно то, что две болгарские компании значительно разрослись и является основной причиной транспортного кризиса. Более нелепого объяснения от высокопоставленного чиновника современный мир транспортной логистики еще не слышал.
Турецкий чиновник считает, что эти фирмы оказывают серьезный натиск на Автомобильную администрацию Болгарии и в конечном счете негативно влияют на транспортные отношения двух стран.
Так же турецкая сторона очень недовольна тем фактом, что болгарская автомобильная администрация долгое время объясняла отсутствие разрешений на перевозку проблемами с типографией и не сообщала истинных причин.
Четин Нухоглу считает, что проблема давно перешла проблематику транспортных ведомств двух стран и является именно проблемой в отношениях между странами.
Posted in Автоперевозки, Болгария, Европейский Союз, Перевозки, Страны и регионы, Турция
1 Comment
В 8 часов утра маленькие и средние транспортные компании Болгарии начали эффективную блокаду основных транспортных артерий на границах Болгарии и Турции — КПП Лесово и КПП Капитан Андреево. Более 100 представителей болгарских транспортных компаний участвуют в этой акции на Капитан Андреево, чуть позже блокада началась на КПП Лесово. Таким образом в противостояние Болгарии и Турции оказались вовлечены абсолютно все европейские страны, так как международные автомобильные перевозчики не могут двигаться через Болгарию. На границе прекратили работать все таможенные терминалы и полностью остановился такелаж (https://www.takelaj.com/takelaj/) грузов на складах. Экспедиторские компании, предприятия транспортной логистики тоже прекратили работу, так как прекратился доступ для движения грузов к ним.
Участники протеста выдвинули ультиматум болгарскому Министерству транспорта, что если вопрос не будит решен в течении трех дней, протест охватит и здание минтранса в Софии. Саму же блокаду, они планируют продолжать пока не будит решен вопрос с разрешениями на перевозку.
Турция оставила без ответа призыв IRU о встрече двух организаций Болгарии и Турции для решения проблем с квотами разрешений на 2014 год.
В Софии проведено совещание в AEBTRI по проблемам двухсторонних перевозок между Болгарией и Турцией. На совещании присутствовали представители мелких транспортных компаний Болгарии. Ассоциация транспортных предприятий Болгарии AEBTRI поддерживает протест перевозчиков. Так же ассоциация попросила встречи с правительством для решения этого вопроса.
Надежды турецких перевозчиков на пограничный пункт Ипсала похоже не оправдываются. Пересечение занимает много время от 5 дней. Более того, сегодня фермеры распространят протест на дороги прилегающие к КПП Ипсала, это означает что грузовики не смогут заходить в Грецию.
Болгарская ассоциация автомобильного транспорта БАСАТ считает, что проблема кроется в решении турецкой стороны, поэтому организация сегодня приняла решение отправить своих представителей на акции протеста на болгарских КПП. Об этом сообщил журналистам Миралюб Столарски, который является председателем БАСАТ.
Вице премьер Болгарии Даниела Бобева обобщила требования болгарских перевозчиков и направила их своему коллеге в Турции, с просьбой ответить в течении 24 часов. Основное пожелание в этом обращение, это немедленная встреча для решения транспортного вопроса. Так же в нем говорится, что граница не будит открыта, пока стороны не сядут за стол переговоров.
Заместитель министра транспорта Болгарии — Антон Гинев, во второй половине дня сообщил что договор о немедленной встрече транспортных администраций Болгарии и Турции достигнут.
Глава автомобильного транспортного союза Турции — UND, Четин Нухоглу дал большое интервью турецкому издательству Hurriyet. В нем он обвиняет Болгарию в инициировании транспортного кризиса и дает свою оценку происходящему.
Бравые рапорты UND о решении проблем турецкого транспорта не соответствуют действительности. Паромы перегружены и на них нет мест, единственный сухопутный переход с Грецией полностью перегружен и время ожидания там составляет от 5 дней. Экспорт овощей, фруктов и цветов полностью нарушен. Экспорт турецких цветов в Европу полностью сорван в канун дня Святого Валентина. Ежедневные убытки турецких фирм исчисляются миллионами долларов. Так же срываются поставки товаров и других отраслей турецкой промышленности. Экономика Турции не довольна действиями автомобильного транспортного союза Турции.
На 20.00 болгарского времени, все пограничные пункты на границе Болгарии и Турции остаются блокированы. Очередь на границе Лесово на въезд в Турцию составляет 4 км. Очередь на въезд в Турцию со стороны Капитан Андреево составляет 5 км. С турецкой стороны очереди в два раза выше и обстановка на границе напряженная. Обстановка на пунктах пропуска спокойная. Легковые автомобили и автобусы пропускают через КПП. Блокада грузовиков, по сообщению болгарских транспортных компаний, будит продолжена пока не будит решен вопрос с разрешениями на перевозку.
Обстановка на границе Болгарии и Турции остается напряженной и сложной. Транспортный кризис набирает обороты.
Ассоциации автомобильных перевозчиков Болгарии 10 февраля с 8 часов утра начинают эффективную блокаду всех контрольно пропускных пунктов на границе с Турцией. Тем самым они выражают протест против нерешенного вопроса по квотам на разрешения в 2014 году.
Легковые автомобили, автобусы и транспортные средства до 3,5 тонн будут пропускаться.
По обе стороны границы скопились тысячи грузовиков, многие перевозчики терпят настоящее бедствие. Более семи дней они находятся блокированными на границах Турции и Болгарии.