Германия сократит финансовые стимулы для покупки электромобилей в следующем году после соглашения в рамках правящей коалиции, поскольку растущая популярность автомобилей делает ненужными государственные субсидии, заявило во вторник министерство экономики Германии.
Согласно источникам в правительстве, льготы или премии, выплачиваемые покупателям электромобилей, полностью прекращают свое действие после того, как будет израсходована выделенная сумма в размере 3,4 миллиарда евро (3,44 миллиарда долларов) из бюджета на следующие два года.
«Электронные транспортные средства становятся все более и более популярными, и в обозримом будущем больше не будут нуждаться в государственных субсидиях», — говорится в заявлении министра экономики Роберта Хабека.
Согласно плану, надбавки за полностью электрические автомобили стоимостью менее 40 000 евро упадут до 4 500 евро в начале следующего года с 6 000 евро в настоящее время и упадут до 3 000 евро в следующем году.
Для автомобилей стоимостью более 40 000 евро премия снизится до 3 000 евро в начале следующего года с 5 000 евро в настоящее время.
Субсидия на покупку автомобилей стоимостью более 65 000 евро не предоставляется, и с 2024 года она будет применяться к автомобилям стоимостью 45 000 евро и выше.
Субсидии на служебные автомобили будут отменены, и только частные потребители получат выгоду от этой схемы.
Правительство также отменит стимулы для подключаемых гибридных автомобилей в конце года — то, за что ратовал министр экономики из-за сомнений по поводу климатических характеристик двухмоторных автомобилей, поскольку они тяжелее, а режим работы от батареи часто длится дольше. только на короткие расстояния.
«На предстоящем этапе финансирования мы уделяем особое внимание защите климата и концентрируем финансирование на чисто электрических транспортных средствах», — говорится в заявлении Хабека.
Ожидается, что кабинет министров Германии подпишет проект бюджета действий по борьбе с изменением климата, чтобы обеспечить финансирование схемы в среду.
Продажи полностью электрических автомобилей почти удвоились до 328 000 в 2021 году по сравнению с предыдущим годом, отчасти благодаря схеме. Сейчас на немецких дорогах более 600 000 электромобилей. Включая гибриды, их более миллиона.
Доля чисто электрических автомобилей в регистрации новых автомобилей в Германии недавно составила около 14%.
Volkswagen (VOWG_p.DE) имеет наибольшую долю рынка электромобилей в Германии — 20,3%, за ним следует Tesla (TSLA.O) с 11,2%, согласно последним данным автомобильного ведомства KBA.
Автоассоциация VDA раскритиковала запланированное сокращение субсидий.
«Во времена растущих расходов и бремени решение об одностороннем и всестороннем сокращении финансирования непонятно», — заявила президент VDA Хильдегард Мюллер.
Она также раскритиковала инициативу по исключению служебных автомобилей, заявив, что «переход на электромобили необходим во всех автопарках».
(1 доллар = 0,9879 евро)