Имея всего 158 парковочных и сервисных площадок, обеспечивающих в общей сложности 7 640 парковочных мест для примерно 718 000 грузовых автомобилей, работающих в стране, сообщается о серьезной нехватке безопасных парковочных мест для грузовиков в Италии.
Отсутствие безопасных мест для парковки часто приводит к тому, что водители паркуются в небезопасных или незаконных местах, ставя под угрозу свою безопасность, груз и общество в целом.
Италия сталкивается с серьезной нехваткой безопасных парковок для большегрузных автомобилей, что делает и без того трудную жизнь водителей грузовиков еще более сложной. Проблема настолько тревожная, что отталкивает молодежь от профессии, говорится в мартовском номере ежемесячного журнала Uomini e Trasporti, итальянского транспортного издания.
Согласно статье, в Италии всего 158 стоянок и остановок для большегрузных автомобилей, что обеспечивает в общей сложности 7640 парковочных мест. Однако в стране работает около 718 000 грузовиков, а это означает, что на каждые 94 грузовика приходится только одно парковочное место.
Этого соотношения явно недостаточно для удовлетворения потребностей большого количества большегрузных автомобилей на дорогах и подвергает водителей риску парковки в небезопасных или незаконных местах.
Кроме того, только 2482 из 7640 парковочных мест считаются безопасными и охраняемыми, а это означает, что на каждые 289 грузовиков и автобусов на дорогах Италии приходится только одно безопасное парковочное место, подчеркивает журнал.
Отсутствие безопасных парковочных мест может серьезно сказаться на безопасности водителей и их груза. Это усугубляет и без того суровые условия труда водителей большегрузных транспортных средств, а также отпугивает молодежь от занятия этой профессией.
Ситуация в Италии не уникальна. В отчете отмечается, что менее 3% парковочных мест большегрузных автомобилей в Европе расположены на охраняемых стоянках, что является тревожной статистикой для водителей и транспортной отрасли в целом.
Европейский союз недавно выделил 100 млн евро на софинансирование проектов, направленных на повышение безопасности и качества существующих стоянок большегрузных автомобилей, что является как минимум одним положительным признаком решения этой проблемы.