В своем сообщении генеральный директор подразделения Daimler AG (DAIGn.DE), занимающийся грузовыми автомобилями — Daimler Truck, является крупнейшим производителем в мире, выразил мнение, что в последние недели наблюдается дальнейшее сокращение поставок критически важных микросхем.
«С летних месяцев ситуация снова обострилась», — сказал Мартин Даум еженедельной газете, добавив, что это повлияло на производство в Германии и США.
Выдержки из интервью были доступны в пятницу перед его публикацией в воскресенье.
Даум сказал, что книги заказов были заполнены, но из-за дефицита полупроводниковых микросхем, которые поразили производство всех основных автопроизводителей, падение производства очень серьезное.
«Существуют значительные запасы уже произведенных автомобилей, в которых отсутствуют основные детали. Эти автомобили крайне необходимы нашим клиентам. Мы хотели бы доставить их, но ждем комплектующих».
Даум сказал, что сокращение предложения может оказать серьезное влияние на объем продаж в третьем квартале, добавив, что он не видит признаков быстрого восстановления, и проблема останется в секторе на некоторое время.
Daimler Truck Holding AG будет отделена от Daimler в конце этого года, а акционеры намерены проголосовать по этому вопросу на внеочередном общем собрании 1 октября. Daimler, в свою очередь, будет переименован в Mercedes-Benz Group AG.