Регулятор по ценным бумагам США начал расследование в отношении Tesla Inc (TSLA.O) по жалобе осведомителя о том, что компания не смогла должным образом уведомить своих акционеров и общественность о пожарных рисках, связанных с дефектами системы солнечных панелей в течение нескольких лет, согласно письму агентства.
Регулятор повышает нормативное давление на самого ценного автопроизводителя в мире, который уже сталкивается с федеральным расследованием безопасности в связи с авариями, связанными с его системами помощника водителя. Опасения по поводу пожаров в солнечных системах Tesla были опубликованы ранее, но это первый отчет о расследовании регулятора по ценным бумагам.
Комиссия по ценным бумагам и биржам США раскрыла информацию о расследовании Tesla в ответ на запрос Закона о свободе информации Стивена Хенкса, бывшего менеджера по качеству Tesla, который подал жалобу на разоблачителя в отношении солнечных систем в 2019 году и запросил у агентства информацию об отчете.
«Мы подтвердили сотрудникам Отдела по обеспечению соблюдения, что расследование, в котором вы запрашиваете записи, все еще активно и продолжается», — говорится в ответе SEC 24 сентября Хенкесу, отклонив его просьбу предоставить свои записи. Представитель SEC заявил, что письмо не следует воспринимать как указание агентства на то, что имели место нарушения закона.
Хенкес, бывший менеджер отдела качества Toyota Motor, был уволен из Tesla в августе 2020 года, и он подал в суд на Tesla, утверждая, что увольнение было сделано в отместку за повышение уровня безопасности.
В жалобе SEC Хенкс сказал, что Tesla и SolarCity, которые она приобрела в 2016 году, не раскрывали акционерам свою «ответственность и подверженность имущественному ущербу, риску травмирования пользователей, пожара и т.д.» До и после приобретения.
Согласно жалобе, Tesla также не уведомила своих клиентов о том, что неисправные электрические разъемы могут привести к пожарам.
Tesla сообщил потребителям, что ему необходимо провести техническое обслуживание системы солнечных панелей, чтобы избежать сбоя, который может привести к отключению системы. По словам Хенкеса, он не предупреждал о риске пожара, не предлагал временное отключение для снижения риска и не сообщал о проблемах регулирующим органам.
Акции Tesla в понедельник упали на 6,4% до $950,5, что является самым низким уровнем более чем за два месяца, после отчета Reuters. Акции Tesla были готовы завершить сессию снижением на 20 % по сравнению с рекордным закрытием 4 ноября, подтверждая общим определением, что они находятся на медвежьем рынке.
Бывший менеджер по качеству Toyota подает сигнал
Согласно его иску, поданному в ноябре прошлого года против Tesla Energy в связи с неправомерным прекращением, эта проблема затронула более 60 000 частных клиентов в США и 500 государственных и коммерческих счетов.
Неясно, сколько из них осталось после программы восстановления Tesla.
Хенкс, давний менеджер североамериканского подразделения Toyota по качеству, перешел в SolarCity в качестве инженера по качеству в 2016 году, за несколько месяцев до того, как Tesla приобрела SolarCity. После приобретения его обязанности изменились, и он узнал о широко распространенной проблеме, сказал он агентству Рейтер.
Хенкс в жалобе SEC сказал, что он сказал руководству Tesla, что Tesla необходимо отключить солнечные системы, подверженные возгоранию, сообщить регулирующим органам по безопасности и уведомить потребителей. Когда его звонки были проигнорированы, он начал подавать жалобы в регулирующие органы.
«Главный юрист предупредил, что любое сообщение об этом вопросе общественности нанесет ущерб репутации Tesla. Для меня это преступление», — сказал он в жалобе SEC.
Судебные разбирательства и опасения по поводу неисправных разъемов и проблем с солнечной системой Tesla тянутся уже несколько лет. Walmart в иске против Теслы в 2019 году заявил, что солнечная система на крыше последней привела к семи пожарам в магазинах. Тесла опроверг эти обвинения, и они оба уладили дело.
Business Insider сообщил о программе Tesla по замене неисправных деталей солнечных панелей в 2019 году.
Несколько клиентов-резидентов или их страховщики подали в суд на Tesla и поставщика запчастей Amphenol (APH.N) из-за пожаров, связанных с их солнечными системами, согласно документам, предоставленным юридической группой прозрачности Plainsite.
Хенкс также подал жалобу в Комиссию по безопасности потребительских товаров США, которая, как сообщил CNBC в этом году, расследовала это дело. CPSC и Amphenol не ответили на запрос о комментариях.