Затянувшаяся изоляция в Шанхае, финансовом центре Китая, замедляет обычно бурно развивающуюся торговлю мясом в стране, а строгие меры в связи с COVID-19 вызывают логистические заторы в пищевой промышленности, что свидетельствует о растущих сбоях в бизнесе.
Проблема перевозки продуктов питания в Шанхае и его окрестностях, жители которого в течение месяца находятся в напряженной домашней изоляции, выдвигает на первый план аналогичные проблемы во многих других китайских городах, поскольку Пекин настаивает на своей противоречивой стратегии нулевого COVID, несмотря на растущие риски для его экономики.
Китай является крупнейшим покупателем мяса в мире: в прошлом году он поставил более 9 миллионов тонн на сумму около 32 миллиардов долларов, а на финансовый центр с процветающим ресторанным бизнесом приходится наибольшая часть импорта.
Торговцы полагаются на идеальное расположение Шанхая для распространения продукции по стране, но поскольку вспышка случаев COVID-19 привела к закрытию города в конце марта, перемещение охлажденных или замороженных продуктов стало дорогостоящей головной болью.
«С разгрузкой контейнеров на самом деле все в порядке. Настоящая проблема заключается в логистике из гавани, в том, чтобы грузовики и водители забирали продукт», — сказал Сорен Тинггаард, вице-президент подразделения розничной торговли и общественного питания Pinggu компании Danish Crown, занимающейся переработкой свинины.
Частые тесты на COVID, продолжительный карантин и длительное время оформления въезда в Шанхай удерживают многих водителей, в то время как меньше грузовиков-рефрижераторов доступно из-за особых требований к лицензированию. прочитайте больше
Другие продукты питания, в том числе молочные продукты и пищевые масла, также застряли в шанхайском порту, а импорт говядины в город в марте сократился на 23% в годовом исчислении. Данные, взятые вместе с другими городами, находящимися под ограничениями COVID-19, показывают, что экспортеры продуктов питания, такие как Бразилия, США и Австралия, сталкиваются с давлением на свою торговлю со второй по величине экономикой мира.
Экспорт австралийской говядины в Китай упал на 10% в годовом исчислении в марте, когда карантин только начался, в то время как общий импорт свинины упал на 70%.
Импорт свинины может упасть на 30% в этом году из-за проблем с логистикой по сравнению с предыдущей оценкой в 10%, сказал Пан Ченджун, старший аналитик Rabobank.
Американский производитель мяса Tyson Foods заявил на этой неделе, что перенаправляет поставки мяса на другие рынки до тех пор, пока ситуация не улучшится. Источник сообщил, что бразильские экспортеры отменили поставки и прекратили бронирование новых грузов.
Заторы в порту Шанхая также повлияли на клиентов в других странах Китая.
«С 1 апреля у меня нет ни одного куска мяса», — сказал торговец из Пекина, который обычно ежемесячно получает из Шанхая говядины на сумму около 3 миллионов юаней (453 995,16 долларов).
По словам трейдера, двухтонная партия охлажденной американской говядины стоимостью около 400 000 юаней, прибывшая более месяца назад, вызывает беспокойство.
«Если он все еще будет там через 70 дней, большинству моих клиентов он больше не понадобится», — сказал он, отказавшись назвать свое имя из-за деликатности высказываний о мерах COVID.
На данный момент резкое снижение потребления из-за ограничений COVID сдерживает цены, хотя это может стать проблемой, чем дольше будут сохраняться блокировки.
«Все эти проблемы с логистикой увеличивают стоимость цепочки поставок, что в конечном итоге приводит к инфляции продуктов питания», — сказал Эндрю Кокс, генеральный менеджер по международным рынкам в Сингапуре торговой организации Meat and Livestock Australia.
Некоторые трейдеры перенаправляют товары в другие порты Китая, но поставки идут медленно, и даже в этом случае затраты растут, поскольку города внедряют свои собственные усиленные протоколы COVID.
Для грузовиков, прибывающих в Пекин, продукция поступает на определенные центральные склады, где ее тестируют на наличие COVID-19. После выпуска некоторым импортерам сказали, что они должны удерживать его до 14 дней и проводить дополнительные тесты на COVID.
Тяньцзинь требует тестирования на COVID всех охлажденных и замороженных продуктов, в том числе одного теста на внутренней стороне упаковки, сказал другой пекинский импортер. Для пакета говядины Вагью стоимостью около 2000 юаней это большие деньги на ветер.
«Каждый день приносит новые вызовы индустрии F&B», — сказал он.
(1 доллар = 6,4408 китайских юаней)