Tag Archives: перевозка

По большей части это объясняется тем, что динамика сферы доставки груза зашкаливает, прибавьте к этому громадную конкуренцию и в результате такая гремучая смесь просто не даёт времени всё выверять как на стадии приёма заказа, так и в процессе исполнения.

Как же не теряя динамики, выполнять самые важные действия с документами, которые в дальнейшем позволят отстаивать свою правоту, ведь воспользоваться сканкопией договора, заявки при их отрицании контрагентом на практике может быть очень проблематичным. При выполнении следующих рекомендаций, использование, например в суде документов, переданных по электронной почте, будет более результативным.

1. Старайтесь вносить в заявку, договор условия об обмене копиями документов, при этом конкретно указывайте адреса электронной почты, по которым будет происходить обмен, целесообразными будут оговорки по типу: «копии договора, заявки, переданные/полученные по указанным адресам электронной почты являются допустимым и надлежащими доказательствами в суде».

2. Устанавливайте порядок обмена электронными документами. Сканкопия бумажного документа не является электронным документом в понимании действующего законодательства, а вот письмо контрагенту в электронной форме вполне может выступать таковым в случае его подписания электронной подписью или иным электронным аналогом собственноручной подписи.

3. В случае спорной ситуации и отсутствии надлежащей документации собирайте подтверждающие действия. Так, подтверждение договоров, заявок происходит непосредственно действиями контрагента его посредника, исполнителя. Такими действиями могут быть как самые распространённые – например фактическое выполнение перевозки, частичная оплата, так и инициированные вами, например требование либо инструкция и соответствующий ответ на неё, нередко и бездействие контрагента является информативным и его можно использовать в дальнейшем.

Автор статьи Юрий Рогачев (транспортный адвокат)

В практике транспортных предприятий нередко возникают вопросы относительно привлечения работника — водителя грузового автомобиля к материальной ответственности.

Согласно действующему законодательству работник, занимающий должность «водитель автотранспортных средств» не подпадает под категорию лиц, с которыми могут оформляться договора о полной материальной ответственности — см. всё ещё действующее Постановление N 447/24 от 28.12.77 «Об утверждении перечня должностей и работ, замещаемых или выполняемых работниками, с которыми предприятием, учреждением, организацией могут заключаться письменные договоры о полной материальной ответственности за необеспечение сохранности ценностей, переданных им для хранения, обработки, продажи (отпуска), перевозки или применения в процессе производства, а также типового договора о полной индивидуальной материальной ответственности».

Однако, договор о полной материальной ответственности в соответствии с приведённым Положением может быть заключён с работником, принятым на должность «экспедитор по перевозке грузов».

Таким образом, для возложения полной материальной ответственности на водителя необходимо:

1. переименовать название специальности на «водитель – экспедитор» (в зависимости от ситуации необходимо уточнять в соответствии с классификатором)

2. оформить Акт приема-передачи (комплектности) автотранспортного средства и затем Договор о полной материальной ответственности.

Автор статьи Юрий Рогачев (транспортный адвокат)

Довольно часто на практике перевозчики, с целью получить своевременно оплату от заказчика, удерживают груз на выгрузке.

В действительности, такой способ обеспечения выполнения обязательства как «удержание (укр.-притримання) предусмотрен действующим законодательством и удобство такого способа обеспечения заключается в отсутствии необходимости прямо в договоре предусматривать такое право, т.е. удерживать можно в силу закона.

Однако, правомерным удержание груза будет только в том случае, если:

1) обязательство по оплате уже наступило в соответствии с условиями договора, заявки и нарушено. Например, если договором, заявкой предусмотрена оплата по факту выгрузки, а перевозчик удерживает груз и требует оплаты, то его действия являются неправомерными и более того могут быть квалифицированы как уголовное правонарушение;

2) заказчик должен быть уведомлён письменно о том, что вами удерживается груз до полной оплаты. В противном случае, впоследствии вы рискуете получить требования (неустойка, убытки) связанные с несвоевременной доставкой груза;

3) отсутствует прямой запрет на такое обеспечение в договоре.

Удерживая груз необходимо помнить об ответственности за его сохранность.

Легально распорядиться удерживаемым грузом и удовлетворить денежные требования за счёт его продажи возможно в случае получения соответствующего судебного решения.

Автор статьи Юрий Рогачев (транспортный адвокат)