A.P. Moller-Maersk отозвала своего члена правления из отраслевой организации Международной палаты судоходства (ICS) отчасти из-за позиции торговой ассоциации в отношении изменения климата, сообщается на веб-сайте компании.
Maersk, одна из крупнейших в мире судоходных групп, входила в совет директоров ICS около десяти лет, но исполнительный директор и член правления Maersk Генриетта Халлберг Тигесен ушла в отставку после ежегодного пересмотра членства в торговой ассоциации.
«Мы пересматриваем наш статус членства раз в год, чтобы гарантировать, что торговые ассоциации, членами которых мы являемся, лоббируют цели Парижского соглашения, а также другие ключевые вопросы», — говорится на сайте Maersk.
Парижское соглашение — это юридически обязывающий договор между странами мира, согласованный в 2015 году и направленный на ограничение глобального потепления за счет сокращения глобальных выбросов парниковых газов.
«Наш выбор уйти из Совета ICS также следует рассматривать в этом контексте», — добавил он, не уточнив, в чем он не согласен с позицией ICS.
Представитель сообщил, что решение было объявлено на ежегодном общем собрании ICS 22 июня.
Maersk также заявила, что сосредоточит свои усилия на членстве во Всемирном совете судоходства (WSC), торговой группе контейнерных перевозчиков.
ICS, в которую входят члены из более чем 40 стран и которая представляет более 80% мирового коммерческого флота, продвигает «лучшие практики в судоходной отрасли», говорится на ее веб-сайте.
Maersk не является непосредственным членом ICS, но является членом торговой группы Danish Shipping, которая является членом ICS.
Maersk стремится к 2030 году иметь углеродно-нейтральный флот, чтобы к 2050 году достичь своей цели по нулевым выбросам.
На судоходную отрасль приходится около 80% мировой торговли, и на нее приходится около 3% глобальных выбросов углерода.