IRU и ETF представили комиссару ЕС по вопросам занятости и социальных прав совместное заявление о сторонних водителях. Обе организации стремятся вместе работать над улучшением условий труда сторонних водителей, полностью уважая их права.
Европейские социальные партнеры в сфере автомобильного транспорта, IRU и Европейская федерация транспортников (ETF), подписали и представили совместную декларацию, призывающую к созданию европейской структуры для улучшения условий труда водителей из третьих стран, нанятых компаниями ЕС, ЕС. Платформа вакансий и комиссар по социальным правам Николас Шмидт.
Обе организации выражают свою приверженность сделать профессию водителя более привлекательной, подчеркивая привлечение молодежи и женщин ЕС и улучшение условий труда для водителей из третьих стран. Это включает признание их квалификации и лицензий в полном соответствии с европейскими и национальными правилами.
Признавая важнейший вклад автомобильного транспорта в устойчивое развитие, сети мобильности и цепочки поставок, в совместном заявлении подчеркивается незаменимая роль этого сектора в экономике и как ключевого источника рабочих мест. Это также решает растущую проблему нехватки профессиональных водителей.
Комиссар ЕС по вопросам занятости и социальных прав Николас Шмидт заявил: «Совместное заявление ЕФО и IRU является важным шагом на пути к решению проблемы нехватки рабочей силы и навыков в секторе автомобильного транспорта. Это демонстрация приверженности европейских отраслевых социальных партнеров принять меры по улучшению условий труда для водителей из стран, не входящих в ЕС».
«Злоупотреблениям и плохим условиям труда нет места в ЕС. Я решительно приветствую сегодняшнее объявление, которое должно стать источником вдохновения для других секторов», — добавил он.
Генеральный секретарь ЕФО Ливия Спера сказала: «Это заявление знаменует собой важный первый шаг на пути к привлечению как социальных партнеров, так и европейских институтов к решению основных проблем в секторе автомобильного транспорта. Ключевые элементы, выделенные в заявлении, включая расчет заработной платы, нарушения социального обеспечения и улучшение правоприменения, являются ключевыми для повышения промышленных стандартов в контексте ухудшения условий труда.
«Мы надеемся, что новая рабочая группа по этой теме будет способствовать разработке более конкретных и целевых предложений со стороны социальных партнеров», — добавила она.
Директор IRU по защите интересов ЕС Ралука Мариан заявила: «Это совместное заявление европейских социальных партнеров в области автомобильного транспорта представляет собой важную веху в наших совместных усилиях по решению проблем, включая нехватку водителей, с которыми сталкивается сектор автомобильного транспорта, и в то же время делает упор на то, чтобы сделать профессию открыт и привлекателен для всех».
«Наша цель – в первую очередь привлечь к профессии водителя больше местных талантов, включая молодежь и женщин. Однако, учитывая масштабы дефицита, необходимы сторонние драйверы. Мы тепло приветствуем поддержку комиссара Шмитта в обеспечении положительного опыта водителей и поиске решений для поддержки гармоничного применения транспортных правил ЕС», — добавила она.
«Все автотранспортные перевозчики должны соблюдать верховенство закона. Любые нарушения или незаконная деятельность должны преследоваться соответствующими правоохранительными органами. IRU осуждает случаи и практику жестокого обращения и дискриминации в отношении водителей из третьих стран, например, те, которые наблюдались на парковке Грефенхаузен-Вест в Германии в 2023 году, а также другие подобные случаи», — заключил Ралука Мариан.
IRU и ETF создали совместную рабочую группу для решения вопросов, представляющих общий интерес, таких как пропаганда приверженности общесекторальному соблюдению требований, особенно в отношении условий труда и оплаты труда водителей. Они подчеркнули важность реализации Пакета мобильности ЕС для борьбы со злоупотреблениями и продвижения целевого контроля для обеспечения справедливого обращения во всех областях.
В совместном заявлении рассматриваются потенциальные стандарты и рамки социальной устойчивости и должной осмотрительности для благосостояния водителей с целью предотвращения нарушений прав человека и трудовых прав в этом секторе.
Кроме того, социальные партнеры призывают Европейскую комиссию и государства-члены поддержать их инициативу, в том числе путем разработки инструментов для расчета вознаграждения водителей, участия в целевом правоприменении и улучшения условий для парковки и отдыха для водителей.
Совместное заявление призывает всех участников – государственных и частных – признать профессиональных водителей важными работниками и обеспечить их уважение и поддержку во всей отрасли.
Это подчеркивает их коллективную ответственность реализовать Директиву о комплексной проверке корпоративной устойчивости и способствовать развитию устойчивого, инклюзивного и справедливого сектора автомобильного транспорта.