Летний всплеск импорта в США: влияние на ритейлеров и логистику
Ритейлеры готовятся к сбоям
Летний импорт товаров в США в этом году заметно вырос, и этому способствуют действия ритейлеров, которые готовятся к возможным проблемам. Компании стремятся избежать последствий возможной забастовки портовых рабочих и перебоев в доставке, вызванных инцидентами в Красном море, в преддверии сокращенного праздничного сезона.
Рост импорта и фрахтовых ставок
В июле объем импорта контейнеров и ставки фрахта резко увеличились, указывая на раннее начало пикового сезона для морских перевозок, которые составляют около 80% мировой торговли. Этот месяц стал особенно важным для ритейлеров США, на долю которых приходится почти половина этих операций. Аналитики также прогнозируют активность в августе.
Стратегия ритейлеров и праздничные распродажи
Компании, импортирующие игрушки, товары для дома и электронику, уже начали праздничные распродажи, стремясь привлечь покупателей, которые с каждым годом начинают делать покупки все раньше. «Ритейлеры не хотят оказаться в сложной ситуации», — отметил Джонатан Голд, вице-президент Национальной федерации розничной торговли (NRF) по цепочке поставок и таможенной политике.
Предосторожности ритейлеров и возможные задержки
Многие компании ускорили поставки праздничных товаров, начав отправлять рождественские товары еще в мае. Как отмечает Питер Сэнд, главный аналитик платформы цен Xeneta, этот приток не связан с ростом потребительских расходов, которые остаются под давлением из-за инфляции и высоких процентных ставок. Скорее, это предосторожность перед возможной забастовкой в портах США и поздним Днем благодарения, что сокращает время для пикового сезона покупок.
Влияние импорта и инвестиционные риски
Рекордные объемы импорта
В июле объем импортированных в США контейнеров достиг третьего по величине значения за всю историю, составив 2,6 млн 20-футовых эквивалентных единиц (TEU). Это на 16,8% больше по сравнению с прошлым годом, что частично обусловлено рекордным объемом импорта из Китая, согласно данным Descartes Systems Group.
Забастовка и ее последствия
Розничные торговцы обеспокоены возможной забастовкой 1 октября в портах от Мэна до Техаса, так как переговоры между Международной ассоциацией грузчиков и Морским альянсом США оказались безрезультатными. В пятницу компания Maersk предупредила о серьезных последствиях, которые могут возникнуть в случае остановки работы портов.
Динамика фрахтовых ставок
Неконтрактные ставки на контейнерные перевозки с Дальнего Востока на западное побережье США увеличились на 144% с конца апреля до начала июля, но затем снизились на 17%. Подобные тенденции наблюдаются и на маршрутах на восточное побережье США, в Северную Европу и Средиземноморье.
Угроза тарифов и их влияние на импорт
Надвигающиеся тарифы
В первой половине 2024 года промышленный сектор стал значимым драйвером роста импорта контейнеров в США, что частично связано с надвигающимися тарифами на экспорт из Китая и других стран. Администрация президента Джо Байдена планирует ввести новые тарифы на ряд товаров, включая аккумуляторы для электромобилей и солнечные элементы, которые вступят в силу в конце года.
Реакция бизнеса на тарифные угрозы
Несмотря на угрозу введения более высоких тарифов, которую озвучил кандидат в президенты Дональд Трамп, реакция бизнеса остается сдержанной. Тем не менее, генеральный директор Maersk Винсент Клерк отметил, что перед выборами в США может наблюдаться увеличение спроса на фоне неопределенности в отношении тарифов.
Конкуренция между США и Китаем
Глобальные отношения между США и Китаем становятся все более конкурентными, и исход предстоящих выборов вряд ли изменит это. В рамках Многостороннего временного апелляционного арбитражного соглашения (MPIA) продолжатся разбирательства, связанные с возможными тарифными спорами.