Сбои в работе поставщиков запчастей и компонентов, вызванные пандемией COVID-19, могут привести к новому сокращению производства на японских автомобильных заводах в октябре, заявил в четверг Акио Тойода, глава лоббистской группы автомобильной промышленности.
Японские автомобильные компании уже были вынуждены сократить производство в этом месяце из-за трудностей с поиском полупроводников и других компонентов, поскольку пандемия нарушает производство по всему миру и повышает спрос на микросхемы со стороны производителей бытовой электроники.
«В зависимости от производителя мы можем увидеть сокращение производства до более низкого уровня в октябре», — сказал Тойода, возглавляющий Японскую ассоциацию автопроизводителей и президент Toyota Motor Corp (7203.T), крупнейшего производителя автомобилей в стране.
Toyota сократила свое годовое производство в сентябре на 40% от запланированного уровня, присоединившись к другому крупному мировому автопроизводителю, который уже замедлил производство, чтобы справиться с дефицитом.
Крупнейший в мире автопроизводитель по объему продаж заявил, что попытается компенсировать потерю производства, чтобы достичь цели в 9,3 миллиона автомобилей в год, заканчивающийся 31 марта.
Другие японские автопроизводители, которые изо всех сил пытались преодолеть нехватку компонентов, включают Nissan Motor Co (7201.T), Honda Motor Co (7267.T), Suzuki Motor Corp (7269.T) и Mazda Motor Corp (7261.T).