На симпозиуме моторам в австрийской столице Вене Porsche презентовала новейший современный 8-цилиндровый V-образный мотор. Об этой новости было сообщено на портале Motor1.
Новейший двигатель в своей конфигурации предназначен для использования на моделях Panamera Turbo и Cayenne Turbo, он способен развивать 541 «лошадь». Этот показатель на 21 л. с. выше нынешнего 4,8-литрового двигателя.
Новый двигатель создан на основе 6-цилиндрового 3-литрового мотора, используемого в моделях Audi S4. Презентованный в Вене двигатель абсолютно универсален: его можно установить на переднеприводную платформу для модели Audi, а так же и на заднеприводную платформу для Porsche. Более того, он в состоянии трудиться вместе с 8-ступенчатым «автоматом» или с «роботом» , который имеет 8 передач.
Уникальной чертой двигателя новейшего поколения считается устройство, отключающее ряд цилиндров, работающих на пониженных оборотах (от 950 до 3500 об/мин). Инженеры Porsche считают, что эта функция позволит снижать расходование горючего на 30%. Так же, впоследствии дизельного скандала в корпорации Volkswagen (Porsche входит в состав) начали очень деликатно обращать внимание к теме экологичности силовых конструкций. А новоиспеченный двигатель, вопреки на рост в мощности, выделяет намного меньше CO2, нежели его потомок.