В преддверии климатической конференции COP 28 в ЕС в 2024 году президент Европейской ассоциации автопроизводителей /ACEA Лука де Мео представил манифест и дорожную карту создания конкурентоспособной мобильной экосистемы, подписанные руководителями крупнейших производителей автомобилей в Европе.
«Этот сектор находится в процессе крупнейшей трансформации за более чем столетие», — сказал г-н де Мео, который также является исполнительным директором Renault Group. «У нас нет сомнений в необходимости декарбонизации, и мы инвестируем миллиарды, чтобы это произошло – гораздо больше, чем любой другой сектор».
Учитывая масштаб трансформации, ни одна заинтересованная сторона не сможет в одиночку преобразовать всю экосистему мобильности. Вот почему ACEA объявила о своем манифесте для следующего Европейского парламента и Комиссии с дорожной картой, основанной на трех столпах — предложении, производстве и спросе, которые должны быть выполнены автомобильной промышленностью вместе со своими партнерами.
Автомобильная промышленность должна действовать в среднем в соответствии с восемью или девятью правилами ЕС, которые вступают в силу каждый год до 2030 года. «В некоторых случаях это противоречащие друг другу правила», — пояснил г-н де Мео. «Европе необходимо срочно принять целостный подход к проблемам автомобильной промышленности, охватывающий всю цепочку создания стоимости. Потому что проблемы, с которыми мы сталкиваемся, затрагивают разные отрасли: автомобильную, горнодобывающую, энергетическую, инфраструктурную и другие. Если вы посмотрите на наших глобальных конкурентов, вы увидите, что они очень хороши в этом.
Европа должна обеспечить, чтобы мы были так же хорошо оснащены, как и другие регионы, и чтобы мы конкурировали на равных условиях. Конкуренция – это очень здорово, но настоящая конкуренция также означает открытые глобальные рынки и правила свободной и справедливой торговли», – сказал г-н де Мео.
Ключевым элементом дорожной карты ACEA является превращение Европы в центр производства экологически чистых и интеллектуальных автомобилей. «Нам необходимо сотрудничать с политиками, чтобы создать условия для производства разнообразного спектра моделей с нулевым уровнем выбросов, в т.ч. небольшие, доступные электромобили, которые выгодно производить в Европе», — пояснил де Мео.
«Таким образом, мы сможем решить многие проблемы, особенно когда речь идет о городской мобильности. Нам нужно будет работать по требованию посредством адекватных, целенаправленных схем стимулирования на всех уровнях политики, от ЕС до городских и местных властей».
Совет директоров ACEA переизбрал г-на де Мео президентом на второй год. Президент ACEA избирается из числа руководителей компаний-членов сроком на один год с возможностью одного переизбрания».