Ожидается, что к 2027 году новая линия увеличит грузоподъемность на 2/3.
Казахстан начал строительство третьего железнодорожного сообщения с Китаем, сообщает пресс-служба правительства страны.
Новая железнодорожная линия протяженностью 272 километра соединит Аягоз, расположенный на востоке Казахстана, с приграничным городом Бакхти и продолжится до Чугучака в китайской префектуре Таченг.
По прогнозам, железная дорога увеличит грузоподъемность между Казахстаном и Китаем более чем на 2/3, с нынешних 28 до примерно 48 миллионов тонн в год в 2027 году, когда проект железной дороги будет завершен. Новая инфраструктура также уменьшит пробки на границах двух стран.
Железнодорожная линия является частью крупного инвестиционного плана правительства Казахстана по строительству в общей сложности 1300 км новых железных дорог.
«За последние пять лет объем транзитных контейнерных перевозок увеличился в три раза», — заявил премьер-министр Казахстана Алихан Смаилов во время закладки линии, которая состоялась в конце 2023 года. В своем заявлении он подчеркнул, что существующий транзит коридоры расширяются, создаются также новые в целях повышения значимости Транскаспийского международного транспортного маршрута. Рост объемов был обусловлен растущим спросом на товары китайского производства и инициативой «Пояс и путь».
В информации, поступившей в СМИ, не указаны финансовые параметры линии Бахти-Аягоз.