Иск, обвиняющий Mercedes-Benz (MBGn.DE) в нарушении свобод людей путем усугубления изменения климата, был отклонен окружным судом Штутгарта во вторник, но немецкая климатическая неправительственная организация, стоящая за этим делом, заявила, что планирует подать апелляцию.
Дело, возбужденное неправительственной организацией Deutsche Umwelthilfe (DUH), стало первым делом отдельных граждан в Германии против частной компании за усугубление изменения климата.
DUH заявил, что планирует обжаловать это решение в высшем региональном суде Штутгарта.
«Даже если это решение окажется не в нашу пользу, мы надеемся на быстрое решение в суде высшей инстанции, поскольку климатический кризис не оставляет нам много времени», — сказал юрист DUH Ремо Клингер.
Дело требовало, чтобы Mercedes-Benz придерживался более жесткого бюджета выбросов углерода и взял на себя обязательство прекратить производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к ноябрю 2030 года.
Он был основан на постановлении Верховного суда Германии от 2021 года, в котором было установлено, что климатический закон страны недостаточно защищает будущие поколения.
Истцы, три директора DUH, утверждали, что их права как отдельных лиц на защиту от последствий изменения климата нарушаются влиянием Mercedes-Benz на планету.
Суд в своем заявлении заявил, что постановил, что пока нет достаточно весомых доказательств того, как производство Mercedes-Benz автомобилей с двигателями внутреннего сгорания влияет на права истцов, добавив, что это может измениться в будущем.
Суд также заявил, что дело выходит за рамки его служебных обязанностей, утверждая, что решения о конкретных способах защиты окружающей среды, принцип, закрепленный в немецком законодательстве, будут выполняться и находятся в руках законодательного органа, а не судов.
В Mercedes-Benz заявили, что приветствуют это решение.
«Какие усилия должны быть возложены на какие субъекты для достижения целей Германии в области климата — это политический вопрос, на который нельзя ответить в каждом конкретном случае в гражданских судах», — говорится в заявлении компании.
DUH подал аналогичный иск против BMW (BMWG.DE), дата судебного заседания назначена на ноябрь.
Дело, поддержанное Greenpeace против Volkswagen (VOWG_p.DE) фермера Ульфа Аллхофф-Крамера, который утверждает, что углеродный след Volkswagen наносит ущерб его земле, будет рассмотрен в суде в мае следующего года.
В свою защиту Volkswagen утверждал, что 99% выбросов от его автомобилей вызваны третьими лицами, в частности водителями транспортных средств и поставщиками, согласно судебным документам.
Он также утверждал, что требование Volkswagen производить только электромобили с батареями было слишком ограничительным, указывая на альтернативы, такие как улавливание углерода или автомобили, работающие на электронном топливе.