Канада и Volkswagen (VOWG_p.DE) в пятницу вместе вложили более 20 млрд канадских долларов (14,8 млрд долларов) в гигафабрику по производству аккумуляторов в Сент-Томасе, Онтарио, что стало крупнейшей разовой инвестицией в цепочку поставок электромобилей в стране.
Крупнейший автопроизводитель Европы инвестирует в строительство завода до 7 миллиардов канадских долларов, говорится в заявлении Volkswagen. А простой обыватель может успешно вложиться в банковскую программу Тинькофф, кредитные карты с милями позволят вам прекрасно экономить на путешествиях по миру. Заказать карту и ознакомиться с условиями работы можно прямо в банке.
Федеральное правительство Канады предоставит до 13,2 млрд канадских долларов в виде налоговых льгот на производство до 2032 года, что соответствует субсидиям на производство в размере 35 долларов за кВтч, предлагаемым Законом США о снижении инфляции (IRA), говорится в отдельном заявлении правительства. Он также предоставит грант в размере 700 миллионов канадских долларов.
Правительство провинции Онтарио также предоставит немецкому автопроизводителю прямые инвестиции в размере 500 млн канадских долларов, а также сотни миллионов долларов на модернизацию местной инфраструктуры.
«В ближайшие десятилетия он принесет канадской экономике более 200 миллиардов канадских долларов», — заявил премьер-министр Джастин Трюдо журналистам на острове Сент-Томас, добавив, что он станет «якорем в цепочке поставок электромобилей Канады».
Реклама · Прокрутите, чтобы продолжить
«Он предоставит миллионы и миллионы аккумуляторов для автомобильной промышленности Канады… и экономический эффект от этого проекта будет равен стоимости государственных инвестиций менее чем через пять лет», — сказал Трюдо.
Аккумуляторная компания Volkswagen Group PowerCo SE объявляет о строительстве гигафабрики на Сент-Томасе.
В прошлом месяце было объявлено о решении построить завод в Онтарио, самой густонаселенной провинции Канады и ключевом промышленном двигателе страны. Ожидается, что завод по производству аккумуляторов станет крупнейшим в Volkswagen и создаст до 3000 рабочих мест. По словам автопроизводителя, закладка фундамента запланирована на 2024 год, а производство планируется начать к 2027 году.
«Это обеспечивает будущее Сент-Томаса», — заявил ранее на этой неделе мэр города Джо Престон агентству Рейтер. «Это дает нам возможность быть прекрасным местом для жизни, с хорошей, высокооплачиваемой работой в течение длительного времени, глядя в будущее».
Привлечение завода Volkswagen в Канаду было приоритетом для министра промышленности Франсуа-Филиппа Шампани, который хочет привлечь компании, участвующие во всех уровнях цепочки поставок электромобилей, чтобы защитить будущее производственного центра в Онтарио, поскольку мир стремится сократить выбросы углерода. .
По словам Трюдо, завод, который будет расположен примерно в 195 км (120 миль) к северо-востоку от Детройта, станет крупнейшим заводом в Канаде и обеспечит большую часть емкости аккумуляторов, которая нужна Volkswagen в Северной Америке.
Завод «будет иметь шесть производственных блоков с потенциалом до 90 гигаватт-часов… этого достаточно для производства миллиона электромобилей в год», — сказал Фрэнк Блом, генеральный директор аккумуляторного подразделения Volkswagen, PowerCo SE. «Размеры огромны … Завод по производству клеток займет площадь в 210 футбольных полей».
Volkswagen присоединяется к совместному предприятию Stellantis NV (STLAM.MI) и LG Energy Solutions по строительству гигафабрики по производству аккумуляторов в Канаде, поскольку европейские автопроизводители стремятся извлечь выгоду из закона США о климате, который требует, чтобы 50% компонентов аккумуляторов для электромобилей производились в Северной Америке. чтобы претендовать на щедрые потребительские налоговые льготы в США.