Согласно отчету, опубликованному во вторник, переход на электромобили вызовет огромные изменения в автомобильной промышленности и потребует поддержки ЕС программ «переподготовки», чтобы помочь рабочим подготовиться к будущему с нулевыми выбросами.
В отчете Boston Consulting Group показано, что к 2030 году занятость в европейской автомобильной промышленности сократится менее чем на 1% с 5,7 миллиона человек сегодня на фоне перехода на электромобили.
Но рабочие места у производителей и традиционных поставщиков, специализирующихся на двигателях внутреннего сгорания, сократятся на 20% и 42% соответственно, в результате чего в совокупности они сократят 500 000 рабочих мест. В то же время занятость у поставщиков, специализирующихся на технологиях с нулевым уровнем выбросов, вырастет на 300 000 человек, что на 10% больше, говорится в исследовании.
Европейская комиссия предложила ввести эффективный запрет на новые бензиновые и дизельные автомобили с 2035 года.
Автопроизводители предупредили, что рабочие места на заводах по производству обычных двигателей внутреннего сгорания будут особенно подвержены риску, и призвали Европейский Союз помочь смягчить влияние перехода на электричество для этих производственных рабочих.
Исследование предсказывает огромный рост рабочих мест в сфере производства энергии, связанной с автомобильной промышленностью, и инфраструктуры зарядки для электромобилей.
Группа заявила, что ЕС, правительства и компании должны сосредоточиться на инвестировании в образование, профессиональную подготовку, повышение квалификации и «перепрофилирование» рабочих, чтобы «никто не остался без внимания», поскольку отрасль переходит на электромобили.
«Автомобильная промышленность имеет стратегическое значение для Европы по всем направлениям, в ней задействовано огромное количество людей, которые проживают повсюду, поэтому важно, чтобы ЕС работал с государствами-членами над сопутствующей политикой», — сказал Рейтер председатель Platform for Electromobility Арне Рихтерс. «Переподготовка и превращение этого в стратегический приоритет — ключевой момент».
Группа представляет ряд организаций и корпораций, включая автопроизводителей Tesla Inc (TSLA.O), Renault (RENA.PA) и Nissan (7201.T), зарядную компанию ChargePoint (CHPT.N) и американский конгломерат 3M (MMM.N ).