Шведское подразделение электромобилей National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), принадлежащая China Evergrande Group (3333.HK ) ведет переговоры с американскими и европейскими венчурными компаниями и промышленными партнерами о поиске новых владельцев, сказал ее главный руководитель, поскольку ее китайская материнская компания борется с дефолтом по долгам более чем на 300 миллиардов долларов.
Компания National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), принадлежащая китайскому застройщику, испытывающему нехватку денежных средств, располагает средствами, которых хватит «на долгое время», заявил ее исполнительный директор Стефан Тилк, добавив, что несколько инвесторов проявляют интерес к фирме.
Он отказался комментировать возможную оценку. Источник, знакомый с ситуацией, сообщил, что подразделение может быть оценено в 1 миллиард долларов.
Evergrande уже пропустила три раунда выплат процентов по своим международным облигациям и пытается продать часть своих активов, чтобы привлечь наличные деньги.
Китайский застройщик потратил миллиарды долларов на доли в разработчиках автомобильных технологий, включая NEVS. У него также есть совместные предприятия с немецким Hofer и шведским Koenigsegg.
NEVS, получившая лицензию на производство электромобилей в Китае четыре года назад, является шведским подразделением подразделения EV Evergrande Evergrande New Energy Vehicle Group (0708.HK).
Тилк сказал, что NEVS обсуждает потенциальную продажу или другое финансирование в основном с европейскими и американскими фирмами, но отказался назвать их имена.
«Мы ведем диалог как с венчурными инвесторами, так и с компаниями, которые имеют ту же идею и направление, что и мы, и хотят заниматься этим с нашей полной компетентностью», — сказал он. «Таким образом, они являются как промышленными партнерами, так и венчурными капиталистами».
NEVS предупредил в заявках на фондовую биржу в прошлом месяце, что он все еще ищет новых инвесторов и занимается продажей активов, и что без этого ему может быть трудно выплачивать зарплату сотрудникам и покрывать другие расходы.
Тилк добавил, что NEVS, которая в августе уведомила об увольнении почти половину своих примерно 650 сотрудников, может снова нанять персонал, чтобы получить знания, которые Evergrande хочет получить в Европе, если переживет кризис.
«Если Evergrande сможет продолжить свою деятельность, на что они надеются, они будут заинтересованы в том, чтобы иметь присутствие в Европе с инфраструктурой, такой как завод, тесты, лаборатория. И у нас это есть», — сказал он.
Тем временем NEVS, которая купила активы автопроизводителя Saab в 2012 году, сосредоточена на создании своей экосистемы мобильности PONS, автономной сети обмена поездками для умных городов и университетских городков.