Согласно соглашению, Shell с 2024 года запустит мощные водородные заправочные станции между центрами производства зеленого водорода в порту Роттердама в Нидерландах и в Кельне и Гамбурге в Германии.
Тем временем Daimler Truck планирует начать поставки большегрузных водородных грузовиков клиентам в 2025 году.
«План направлен на постоянное расширение грузового коридора, работающего на водороде, который к 2025 году охватит 1200 км, чтобы к 2030 году поставить 150 водородных заправочных станций и около 5000 тяжелых грузовиков Mercedes-Benz на топливных элементах», — заявили две компании в совместном заявлении.