Volvo Cars (VOLCARb.ST) заявила в пятницу, что покинет Европейскую ассоциацию автопроизводителей (ACEA) к концу 2022 года, сославшись на различия между ее стратегией нулевого уровня выбросов и стратегией европейской автомобильной группы.
Шведский автопроизводитель взял на себя обязательство к 2030 году создать модельный ряд полностью электрических автомобилей, что намного опережает предложение Европейского союза об эффективном запрете автомобилей, работающих на ископаемом топливе, с 2035 года.
Volvo была сторонником более быстрого перехода к транспорту с нулевым уровнем выбросов, но после того, как в июне парламент ЕС проголосовал за крайний срок 2035 года, ACEA заявила, что «любое долгосрочное регулирование, выходящее за рамки этого десятилетия, преждевременно на этом раннем этапе».
В заявлении Volvo говорится: «Мы пришли к выводу, что стратегия и амбиции Volvo Cars в области устойчивого развития не полностью соответствуют позиции и методам работы ACEA на данном этапе».
«Поэтому мы считаем, что сейчас лучше пойти другим путем», — добавил автопроизводитель. «То, что мы делаем как сектор, сыграет важную роль в принятии решения о том, есть ли у мира шанс сдержать изменение климата».
Эта новость появилась менее чем через месяц после того, как автопроизводитель № 4 в мире Stellantis (STLA.MI) заявил, что покинет ACEA к концу 2022 года в рамках нового подхода к решению проблем и задач будущей мобильности, включая отказ от Традиционная лоббистская деятельность.
Европейская ассоциация производителей автомобилей, широко известная под своим французским аббревиатурой ACEA, с момента своего создания в 1991 году является основной лоббистской группой в отрасли, объединяющей 16 крупнейших европейских производителей автомобилей, грузовиков, фургонов и автобусов.