Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

BGLOGIST — транспортная логистика

Tag Archives: гигафабрика

В пятницу Tesla получит одобрение на строительство гигафабрики в Берлине стоимостью 5,5 млрд долларов

Posted on by Posted in Автомобильная техника, Германия, Европейский Союз, Страны и регионы Leave a comment

Немецкая земля Бранденбург созвала в пятницу пресс-конференцию, на которой, как ожидается, будет одобрено строительство гигафабрики Tesla (TSLA.O) стоимостью 5 миллиардов евро (5,5 миллиардов долларов) под Берлином, если будут выполнены определенные условия.

«Процедура утверждения завода по производству электромобилей и аккумуляторов американской компании Tesla в Грюнхайде в Бранденбурге близится к завершению», — говорится в заявлении правительства земли.

Tesla в течение нескольких месяцев ожидает одобрения лицензии на начало производства на заводе по производству электромобилей (EV) и соседнем заводе по производству аккумуляторов в Грюнхайде под Берлином, что замедляется из-за бюрократической волокиты и местной оппозиции.

Генеральный директор Илон Маск выразил свое раздражение немецкими законами и процессами, заявив в прошлом году в письме к властям, что сложные требования страны к планированию противоречат срочности, необходимой для борьбы с изменением климата.

Маск надеялся, что завод — ключ к его амбициям по завоеванию европейского рынка, где Volkswagen (VOWG_p.DE) в настоящее время лидирует с долей продаж электромобилей 25% против 13% Tesla — был запущен и запущен шесть месяцев назад.

После задержек он сказал в октябре прошлого года, что надеется запустить его к декабрю. Компания больше не обновляла график запуска.

(1 доллар = 0,9031 евро)

Производство Tesla в Берлине начнется не раньше середины марта — RBB

Posted on by Posted in Автомобильная техника Leave a comment

Производство на берлинском заводе Tesla (TSLA.O) начнется не ранее середины марта, сообщил RBB в среду.

Tesla все еще ожидает окончательного разрешения местных властей на начало производства.

RBB сообщил без ссылки на какие-либо источники, что власти в настоящее время все еще пересматривают меры предосторожности на фабрике.

Представитель государственного министерства окружающей среды сказал, что «мы не указываем конкретную дату», но «мы находимся на завершающей стадии процесса утверждения».

Генеральный директор Tesla Илон Маск написал в Твиттере, что посетит завод в Берлине в середине февраля.

Представитель Tesla в Германии не сразу ответил на запрос о комментариях.

Tesla и власти подали документы на одобрение завода в Германии

Posted on by Posted in Автомобильная техника, Германия 1 Comment

Тесла (TSLA.O) и соответствующие органы представили все документы, необходимые для процесса утверждения строительства планируемого завода под Берлином, сообщило в среду министерство окружающей среды немецкой земли Бранденбург.

Процесс утверждения все еще продолжается, сообщили в министерстве.

Из-за устойчивости к окружающей среде и бюрократических проволочек оставалось неясным, когда первые автомобили сойдут с производственной линии на стройплощадке. Премьер-министр Бранденбурга Дитмар Войдке недавно предположил, что решение может быть принято в начале 2022 года.

Tesla неоднократно приходилось откладывать ожидаемое открытие завода, и исполнительный директор Илон Маск регулярно ездил в Германию, чтобы проверить ход строительства завода, критикуя немецкую бюрократию за замедление строительства.

Поскольку Tesla расширила свое первоначальное предложение, включив в него завод по производству аккумуляторов, планы строительства должны были пройти новый процесс общественных консультаций, который завершился 22 ноября.

Ответ на все возражения, высказанные в ходе этой консультации, является необходимым условием для получения окончательного разрешения на строительство.

В настоящее время Tesla работает на заводе только на основании предварительных разрешений на строительство.

Tesla отказывается от государственной помощи

Posted on by Posted in Автомобильная техника, Германия, Финансовая логистика 1 Comment

Tesla (TSLA.O) заявила в пятницу, что отозвала свою заявку на государственную помощь для запланированного завода по производству аккумуляторов недалеко от Берлина, поскольку генеральный директор Илон Маск заявил, что производитель электромобилей выступает против всех субсидий.

Европейский союз в январе одобрил план, который включал предоставление государственной помощи Tesla, BMW (BMWG.DE) и другим для поддержки производства аккумуляторов для электромобилей и помощи блоку в сокращении импорта из Китая, лидера отрасли.

Ожидается, что Tesla получит 1,14 миллиарда евро (1,28 миллиарда долларов) в виде финансирования со стороны ЕС для своего завода по производству аккумуляторов в Грюнхайде, Бранденбург, в соответствии с планом, с окончательным решением, вероятно, к концу года.

«Tesla проинформировала Федеральное министерство экономики и министерство экономики Бранденбурга … она отзывает свою заявку IPCEI на государственное финансирование завода по производству аккумуляторов в Грюнхайде», — сказал представитель Tesla, имея в виду европейские субсидии, выделяемые так называемым Важные проекты, представляющие общеевропейский интерес ».

По словам представителя компании, это решение не повлияет на планы строительства завода.

«Tesla всегда считала, что все субсидии должны быть отменены», — написал Маск в Твиттере в ответ на твит другого пользователя после того, как Tesla заявила, что отозвала заявку на финансирование.

«Но это должно включать огромные субсидии на нефть и газ. По какой-то причине правительства не хотят этого делать …», — добавил Маск, отклоняясь от темы заводского гранта.

По оценкам министерства экономики Германии, сама Tesla инвестирует вложить 5 миллиардов евро в завод по производству аккумуляторов.

Между тем, строительство завода по производству автомобилей рядом с заводом по производству аккумуляторов, которое Tesla начала строить на основании предварительных разрешений, пока ожидает окончательного одобрения от правительства региона, за последние несколько недель продвинулось далеко вперед, сообщил представитель федерального министерства экономики.

Производитель электромобилей также подал заявку в ноябре 2020 года на региональное финансирование из Бранденбурга, согласно данным, опубликованным на веб-сайте регионального правительства.

Представитель министерства экономики Бранденбурга заявил, что это заявление не было отозвано.

Сумма заявки Tesla не разглашается, но на инвестиции на сумму более 100 миллионов евро обычно выделяется 6,8% от их стоимости, говорится на сайте.

Последний раунд онлайн-консультаций для общественности, чтобы выразить экологическую и другую обеспокоенность по поводу автомобильного завода и завода по производству аккумуляторов, закрылся на прошлой неделе, и генеральный директор Tesla Илон Маск сказал, что надеется официально начать производство к концу года, а затем так же быстро наращивать производство. насколько возможно.

Маск выразил свое недовольство немецкими законами и процессами, заявив в письме властям в апреле, что сложные требования страны к планированию противоречат срочности, необходимой для борьбы с изменением климата. Подробнее

(1 доллар = 0,8876 евро)

Volkswagen планирует создать новый завод в Германии, чтобы противостоять Tesla gigafactory

Posted on by Posted in Автомобильная техника, Германия, Европейский Союз, Страны и регионы 1 Comment

Volkswagen (VOWG_p.DE) заявил во вторник, что планирует построить новый современный автомобильный завод недалеко от своей штаб-квартиры в Вольфсбурге, Германия, надеясь поднять свою игру в качестве открытия Tesla (TSLA.O) гигафабрика под Берлином приближается.

Завод, который все еще требует одобрения наблюдательного совета Volkswagen в ближайшие недели, является частью проекта группы Trinity, в рамках которого автопроизводитель хочет построить флагманский электрический седан в Вольфсбурге с 2026 года.

Volkswagen, который не представил смету затрат на завод, заявил, что он нацелен на время производства 10 часов на автомобиль для модели Trinity, аналогично тому, сколько времени потребуется Тесле для сборки модели 3 на запланированном участке в Грюнхайде.

Строительство совершенно нового завода является альтернативой адаптации существующего завода в Вольфсбурге для производства модели Trinity, что, по словам VW, ограничит возможности для более радикальных изменений в производственном процессе.

«Вот почему мы планируем строительство новых объектов: эффективное и без ограничений существующими структурами», — говорится в заявлении генерального директора бренда Volkswagen Ральфа Брандштеттера.

«Таким образом, мы выигрываем время и пространство, чтобы постепенно модернизировать основную фабрику далеко идущим способом и поднять производство и там на новый уровень».

Модель Volkswagen Trinity нацелена на автономный стандарт 4-го уровня, в котором автомобиль может справляться со всеми аспектами вождения в большинстве случаев без вмешательства человека.

Генеральный директор Volkswagen Герберт Дисс сравнил Вольфсбург с немецким проектом Tesla, который, как ожидается, откроется в конце этого года или в начале следующего, утверждая, что основной проект VW сильно отстал с точки зрения эффективности и скорости.

Это помогло обострить конфликт между Диссом и представителями лейбористов, которые обвинили генерального директора в распространении страха, предупредив о крупных сокращениях рабочих мест, которые повлечет за собой переход к более экономичному производству.

Дисс ранее во вторник заявил, что планов массовых увольнений нет.