Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

BGLOGIST — транспортная логистика

Tag Archives: германия

Российские торговые компании имеют сложности в работе с иностранными фирмами

Posted on by Posted in Таможня Leave a comment
Российские торговые компании имеют сложности в работе с иностранными фирмами
Российские торговые компании имеют сложности в работе с иностранными фирмами

Опрос, проведенный в России среди предпринимателей участников ВЭД, Национальным агентством финансовых исследований показал возникшие трудности российских компаний при работе с партнерами за рубежом из за введенных западом санкций.

По мнению бизнеса, снижение доверия в работе обусловлено нестабильным положением российских компаний. Из за этого либо сокращается объем сделок, либо работа происходит по 100% предоплате, что подрывает стабильность торговой логистики и ограничивает рост торговли. Это влияет на показатели импорта в Россию.

Но в то же время, только 53% опрошенных говорят об ухудшении в отношениях с иностранными партнерами, а 47% не видят такого ухудшения. Более старые фирмы весьма успешно преодолели негативные воздействия рынка, а вот трудности в основном возникли у сравнительно молодых компаний. Все же опыт, это весьма важная практика, которая приобретается с годами. Да и трудности, которые возникли в экономике России носят искусственный характер, а значит оторваны от реальной экономики. Это подтверждают данные по стабилизации экономики России в последнее время. Если конечно вообще можно говорить о какой то дестабилизации.

Не прерывали своей активности с зарубежными партнерами российские компании среднего бизнеса, 27% опрошенных компаний не сворачивали своей работы и проводили весьма агрессивную коммерческую политику.

Пятерка основных партнеров России сейчас выглядит следующим образом — Китай,Германия, Турция, Белоруссия и США.

Заказать авто на свадьбу (https://arenda-retro.ru/avto_na_svadbu_spb) у настоящих профессионалов своего дела. Высокое качество услуг позволит запомнить грандиозное событие в вашей жизни и сделать его незабываемым.

Требование Германии оспорили в суде

Posted on by Posted in Автоперевозки, Германия, Европейский Союз, Юридическая информация 2 комментария

Иностранные транспортные компании подали жалобу на требования минимальной зарплаты в Германии. Таким образом, весьма спорное положение будет оспорено теперь и в суде.

Несколько компаний по автомобильным перевозкам из Австрии, Польши и Венгрии подали жалобу в Конституционный суд Германии с целью отменить введенное в Германии в январе требование по минимальной оплате труда каждого работающего в стране.

Жалоба была подана 10 марта в суд в западном немецком городе Карлсруэ. Она направлена против требования минимальной почасовая заработная платы в трансграничных перевозках и связанном с этим обязательном заполнении административных документов.

С января 2015 года компании по транспортным перевозкам из соседних с Германией стран оспаривают это требование по применению нового минимума почасовой оплаты труда в 8,50 евро для всех работающих в стране. Это требование распространяется на сотрудников иностранных компаний, которые даже на короткое время посещают Германию с рабочими целями. В Брюсселе началась процедура по проверке совместимости этого условия европейскому праву, при условии, что все другие европейские страны, в которых введена минимальная оплата труда, освобождают транспортные перевозки от действия этого закона.

В ожидании мнения Брюсселя, министр труда Германии Андреа Налес в январе сделал жест доброй воли и временно наложил мораторий на применение минимальной оплаты труда для водителей грузовых автомобилей, которые не загружаются и не выгружаются в стране, а проезжают транзитом.

Автомобилисты, которые, однако, выполняют перевозки в/из Германии, должны получать по 8,50 евро в час, что примерно в четыре раза больше, чем обычная плата в Польше. Именно это оспаривают транспортные компании, которые подали жалобу в суд в Карлсруэ.

Daimler может ускорить создание зоны свободной торговли

Posted on by Posted in Германия, Европейский Союз Leave a comment

Во второй день своего рабочего визита в Японию, канцлер Германии Ангела Меркель посетила завод Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation. Она призвала к завершению переговоров по соглашению о свободной торговле между Европейским союзом и Токио.

Различия в нормах двуокиси углерода, выбрасываемых грузовиками, например, создают значительные бюрократические трудности, которые можно избежать путем унификации стандартов, отметила Меркель после экскурсии на завод производителя грузовиков Mitsubishi Fuso в Кавасаки, недалеко от Токио.

Компания является совместным предприятием, так как 90% является собственностью немецкой компании Daimler, а остальная часть на Mitsubishi Corporation. „Есть много общего, есть много различий, но есть веские причины для укрепления отношений между Германией и Японией“, — указала Меркель.

Европейский союз и Япония провели в феврале девятый раунд переговоров по соглашению о свободной торговле, а следующая встреча была назначена на конец апреля в Токио. Перед посещением завода Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation канцлер Германии встретилась с женщинами, занимающими высокие политические и бизнес-посты. В настоящее время Германия обсуждает закон о квотах для женщин на руководящих должностях.

Бизнес доверие в Германии растет

Posted on by Posted in Германия, Европейский Союз, Страны и регионы Leave a comment

Деловое доверие в Германии выросло третий месяц подряд в январе, прислав позитивный сигнал из крупнейшей европейской экономики. Об этом указывают опубликованные исследования Associated press и ДПА.

Мюнхенский экономический институт Ifo сообщил, что его индекс достиг уровня 106,7 пункта в этом месяце против 105,5 пункта в декабре. Результат превышает ожидания аналитиков, которые ставили на рост до 106,5 пункта.

Падение цен на нефть, падение евро и объявление нового плана стимулирования от Европейского центрального банка, все это
повысило настроение среди бизнес-руководителей. Так же позитивно оценивают перспективы экономического развития и представители транспортного и логистического бизнеса.

Исследование Ifo на основе ответов около 7000 компаний в различных секторах.

Данный результат — это еще один сигнал того, что немецкая экономика набрала обороты в начале нового года после
период слабости в середине 2014 года.

Президент Ifo Ханс-Вернер Зинн, цитирует Associated press, заявил, что «более сильные импульсы стоит ожидать от экспорта
благодаря слабеющему курсу евро».

Доверие инвесторов в Германии подскочило до 11-месячного максимума в январе, по данным опроса института ZEW на прошлой неделе, напоминает ДПА.

Минимальной зарплатой перевозчиков в Германии заинтересовалась ЕК

Posted on by Posted in Германия Leave a comment

У Европейской комиссии возникли вопросы по поводу применения закона о минимальной заработной оплате в ФРГ после жалоб от компаний транспортной отрасли — в основном из Центральной и Восточной Европы. В этой связи Европейская комиссия направила письмо в правительство Германии с просьбой дать более подробную информацию о нужном практическом применении этого закона.

Поводом для этой инициативы Брюсселя стала критика со стороны Чехии, Польши и Венгрии. Правительства этих стран начали работу по этому вопросу под давлением бизнеса в них. Компании критикуют требование платить немецкую минимальную заработную плату в размере 8,50 евро в час при транзите через Германию транспортных предприятий. Кроме того, они жалуются на тяжелую процедуру подачи и контроля, потому что были вынуждены оговаривать заранее перед немецкими таможенными служителями времени движения автомобилистов на территории ФРГ.

Брюссель, очевидно, делает все возможное, чтобы подавить страсти, и ясно подчеркивает, что немецкий закон о минимальной заработной оплате находится в полном соответствии с социально политической приверженностью Европейской комиссии. При этом специалисты Генеральной дирекции Транспорта отмечают, что «отдельные аспекты» этого закона, вступившего в силу с начала года, «вызывают сомнения». Это касается, прежде всего, обязанности не германских компаний платить немецкую зарплату при транзите через ФРГ.

До ответа на письмо Европейской комиссии никто, однако, не стремится предсказать, как ЕС будет реагировать на жалобы. Ожидается, что на следующей неделе комиссары, ответственные по этому вопросу — Мариане Тиссена (Социальная политика) и Виолетта Булц (Транспорт), собираются посетить Берлин для переговоров и поднимут на месте эту тему.

Хотя действия, направленные против немецкого закона, исходят прежде всего от зарубежных компаний в области автомобильного транспорта, новые правила влияют на внутренний водный транспорт, а также на железнодорожные перевозки.

Для сравнения, например, в Чехии оплата труда водителей грузовых автомобилей, работающих в транспортной отрасли, варьирует между 2 и 4 евро/час. Таким образом, расходы компании на заработную плату вырастут более чем в два раза, при оформлении перевозок через территорию Германии.

Германия: производители автомобилей с рекордными продажами

Posted on by Posted in Автомобильная техника, Германия, Европейский Союз, Страны и регионы Leave a comment

Немецкий автомобилестроительный концерн Даймлер (Daimler) отчитался о рекордных продажах в 2014 году благодаря целому ряду новых и обновленных моделей.

Немецкие автомобили занимают достойное место в системе автомобильного проката практически всех стран Европы. Прокат авто в Симферополе показывает, что клиенты больше интересуются новинками немецкого автопрома. Об этом говорит и статистика компании Race, которая имеет н наличии большую линейку моделей авто.

В прошлом году компания продала рекордные 1,65 миллионов новых автомобилей своей основной марки Мерседес-Бенц
(Mercedes-Benz). Это составляет рост на 13 процентов на ежегодной основе.

Продажи компактных автомобилей Смарт (Smart), которые также являются частью Даймлер, сократились на 11% до почти 90 000. Ожидается, однако в 2015 году они снова увеличатся благодаря новому поколению, которое было представлено осенью.

О рекордных продажах объявила и Ауди (Audi), которая является подразделением компании Фольксваген (Volkswagen) — 1,741 млн. автомобилей, или на 10,5% больше, чем в 2013 году. Компания зафиксирован рост во всех регионах.

Баварский автомобилестроитель BMW в прошлом году впервые прошел порог продажи в 2 млн штук автомобилей. Концерн продал 2,12 млн. автомобилей, а брендами продаж были BMW, Мини (Mini) и Rolls-Royce (Rolls-Royce). Основной модели бренда
было продано более 1,8 миллиона автомобилей.

На 2014 год BMW остается ведущим в автомобилестроителем самого высокого класса, а затем идет Ауди, а Daimler-на третьем месте.

Именно все эти лидеры продаж пользуются большим спросом в секторе такси перевозок.

Железнодорожная забастовка в Германии

Posted on by Posted in Германия, Европейский Союз, Железнодорожные перевозки, Перевозки, Страны и регионы 1 Comment

Самый мощный удар в железнодорожном транспорте за два десятилетия получила сегодня немецкая экономика и транспортная логистика страны. Все мировые агентства передают о грандиозной транспортной забастовке железнодорожников Германии. Не успели стихнуть протесты авиационных перевозчиков, как страну ждут новые транспортные потрясения.

Стачечный марафон начался в 15:00 по местному времени (14:00 часов по Гринвичу) сегодня, когда работу на 109 часов остановили водители грузовых железнодорожных перевозок.

В первые часы завтрашнего дня — 02:00 по местному времени (01:00 по Гринвичу) 98-часовую протестную акцию начинают и водители пассажирских перевозок.

Забастовка продлится до понедельника и угрожает нарушить торжество по случаю 25-й годовщины падения Берлинской стены.

Это четвертый протест в железнодорожном транспортном секторе от 7 октября.

Синдикат Се-Де-Эль (GDL), который представляет машинистов поездов, требует повышения заработной платы на 5 процентов и снижение рабочей недели на два часа.

Профсоюз Се-Де-Эль ведет переговоры и от имени других сотрудников отрасли, которые традиционно представлены другими конкурентными синдикатами.

Немецкий железнодорожный оператор Deutsche Bahn отметил, что предложил увеличить зарплату машинистам на 5 процентов на период 30 месяцев, но не будет принимать конкурентоспособные
соглашения по увеличению заработной платы для других сотрудников.

Снова забастовки Lufthansa

Posted on by Posted in Авиаперевозки, Перевозки Leave a comment

Почти 1500 рейса немецкой авиакомпании Lufthansa были отменены, из-за начавшейся сегодня забастовки пилотов.

Отменены были в основном рейсы по европейским направлениям на короткие и средние расстояния.

Забастовка коснется более 200 тысяч пассажиров. Это серьезно нарушит транспортную логистику пассажирских перевозок в Европе.

Немецкая авиакомпания Lufthansa получает удар от забастовок уже восьмой раз в этом году. Пилоты покинули свои рабочие места сегодня в 13 часов (11 часов по Гринвичу) и до 11:59 вечера во вторник, в знак протеста против планов изменения условий выхода на пенсию в компании. Об этом объявил профсоюз рабочих «Кокпит». В основном будут затронуты рейсы на короткие и средние расстояния, — объяснил пресс-секретарь профсоюза Маркус Уолш.

Крупнейшая авиакомпания в Европе борется, чтобы сократить свои расходы, сталкиваясь с жесткой конкуренцией от других авиакомпаний. Прежде всего, это дешевые перевозки от лоукостеров и новые авиакомпании Ближнего востока.

Несмотря на это, купить дешево авиабилет  на альтернативные авиа линии не представляет труда. Для этого нужно просто зайти на сайт и уделить поиску немного времени. Поэтому, вполне очевидно, что потери от забастовки будут очень велики, как и удар по имиджу компании.

Пилоты компании, однако хотят, чтобы сохранился нынешний пенсионный план, согласно которому они выходят на пенсию в 55 лет и продолжают получать часть заработной платы. С конца августа синдикат «Кокпит» уже организовал шесть забастовок против «Lufthansa».

Авиакомпании часто удается сдерживать влияние стачечных воздействий, отправляя в полет пилотов, занимающих другие должности в компании, или предупреждая заранее пассажиров. Но, несмотря на это, протесты стоят очень дорого. Забастовка Lufthansa начнется за несколько часов после окончания забастовки машинистов немецких железных дорог, требующих повышение зарплаты.

Германия законодательно стимулирует продажи электромобилей

Posted on by Posted in Автомобильная техника, Германия, Юридическая информация 1 Comment

Активный поиск альтернативных источников питания в автомобилях ведется давно. Однако, процесс идет очень медленно и транспортная логистика не скоро получит электромобили для международных перевозок груза. Тем замечательны новые законодательные инициативы Германии, которые сделают прорыв в этой области.

Правительство Германии приняло законопроект, который призван усилить рост продаж электрических автомобилей в стране, который сейчас значительно отстает, передает AFP. Общий же рынок автомобильных продаж идет вверх. Спад автомобильных продаж 2013 года сменился неплохим ростом.

Предложенный законопроект предусматривает пакет мер на самом большом рынке в ЕС, целью которого является поощрение немецких потребителей, которые предпочтут гибридный или полностью электрический автомобиль.

Канцлер Германии Ангела Меркель определила очень амбициозную задачу — по дорогам страны должны двигаться один миллион электрических автомобилей к 2020 году. Пока что Германия испытывает трудности в связи с расширением рынка для электромобилей, несмотря на предложения местных компаний, отмечает AFP.

Автомобильный сектор Европы является движущей силой экономики. Развитие техники на альтернативном топливе позитивно отразится на развитии деловой активности.

Renault T избран International truck of the year 2015

Posted on by Posted in IAA Nutzfahrzeuge, Грузовая техника Leave a comment

Открытие автосалона в Ганновере ознаменовалось вполне ожидаемой сенсацией. Renault T избран International truck of the year 2015. И если были у кого то сомнения по этому поводу, то у ближайших конкурентов. Ведь уровень представленной техники был на очень высоком техническом и визуальном положении. Мир выбрал свой грузовик.

В салоне IAA commercial vehicles в 2014 году в Ганновере объявлен победитель престижной премии international Truck of the Year 2015.

Лучшим грузовиком 2015 стал магистрального тягача Renault T-series, который сделал свой дебют в прошлом году. Жюри международного конкурса International Truck of the Year, состоящее из 25 журналистов из ведущих автомобильных изданий Европы, отдало этой машине 129 судейских голосов. В конце концов, Renault T выиграл, опередив своего ближайшего конкурента на целых 48 очков.

При выборе жюри руководствовалось несколькими критериями: технологические инновации, комфорт, безопасность, управляемость, экономия топлива, вклад в экологию и общую стоимость владения. Кроме того, были высоко оценены аэродинамические свойства тягача Renault T-series, а также комфорт для водителя, как за рулем, так и во время отдыха.

Церемония награждения состоялась 23 сентября, во время открытия салона IAA commercial vehicles в 2014 году в Ганновере. Дженерико Гриффин, глава жюри конкурса International Truck of the Year’ 2015, вручил престижную премию Бруно Блину, президенту Renault Trucks.