Немецкие ритейлеры призывают правительство принять решительные меры и освободить небольшие рабочие автомобили от платы за проезд. Они говорят, что эта мера поддержит испытывающую трудности отрасль грузоперевозок, которая предупреждает, что ее проблемы ставят под угрозу поставки товаров.
Призыв поступил от представителей отрасли, в том числе от Немецкой ассоциации розничной торговли (HDE), которые встретились с министром транспорта Фолькером Виссингом. По итогам заседания была сформирована комиссия для выработки решений по стабилизации отрасли.
Управляющий директор HDE Стефан Гент подчеркнул решающую роль дорожной логистики в поддержании запасов на полках магазинов по всей стране.
«Для снабжения торговых точек и магазинов необходимы хорошие дороги, транспортная мощность и водители», — подчеркнул он. «И транспортная отрасль, и автопарки розничных торговцев находятся на перепутье».
Рост затрат, разрушение инфраструктуры и недостаточная поддержка перехода на более чистые виды топлива являются серьезными проблемами, предупредила HDE.
Недавнее повышение платы за грузовые автомобили и цен на выбросы CO2 только усугубило проблему, сделав автомобильный транспорт более дорогим, не предлагая жизнеспособных альтернатив.
Гент изложил двусторонний подход к преодолению кризиса. Чтобы ослабить давление на отрасль, необходимы немедленные меры, такие как скидки на биотопливо и налоговые льготы для небольших рабочих автомобилей.
Но, по мнению Гента, долгосрочные решения также должны быть приоритетными, с упором на продвижение электрических грузовиков и создание инфраструктуры заправки водородом.
«Экономичная эксплуатация этих автомобилей в настоящее время немыслима из-за высоких инвестиционных затрат», — пояснил Гент.
Он подчеркнул необходимость того, чтобы новая Комиссия предлагала конкретные решения, а не просто использовала риторику.
«Мы ожидаем, что работа комиссии станет плодотворной попыткой Минтранса решить проблемы, стоящие перед грузовыми автомобильными перевозками», — сказал он. «Опираться только на железные дороги, независимо от их привлекательности для политиков, будет недостаточно для обеспечения адекватных поставок по всей Германии».
