Генеральный директор Volkswagen Герберт Дисс, который в настоящее время подвергается резкой критике со стороны профсоюзов из-за стратегии, на недавнем совещании менеджеров выразил оптимизм во время переговоров по пятилетнему инвестиционному плану компании, включая будущее ее завода в Вольфсбурге.
Согласно копии его речи со встречи на прошлой неделе, Дисс сказал, что переговоры с профсоюзами идут хорошо, и приветствовал успехи компании во всем, от победы над американскими конкурентами в области автономного вождения до увеличения продаж в Китае.
По его словам, VW пережил самый тяжелый из кризисов цепочки поставок, поразивший производство в этом году, добавил он, объемы начали расти, а перспективы на следующий год улучшились.
Бренды премиум-класса были практически распроданы в следующем году, а книги заказов были заполнены, сказал Дисс — это более солнечный прогноз, чем компания дала месяц назад по результатам третьего квартала.
«Вы можете видеть, что у меня очень хорошее настроение, потому что за последние несколько недель мы добились большого прогресса», — сказал генеральный директор.
Положение Диссса у руля крупнейшего европейского автопроизводителя в последние недели висело на волоске на фоне напряженности по поводу его стиля управления и стратегии электрификации.
Наблюдательный совет Volkswagen соберется в следующий четверг, чтобы согласовать пятилетний инвестиционный план.
Но подготовка к встрече была омрачена неуверенностью в том, останется ли Дисс на своем посту, и разногласиями по поводу будущего завода в Вольфсбурге, который, как опасаются рабочие, останется позади при переходе на электромобили.
Решение о том, останется ли Дисс или уйдет, ожидается к концу этой недели, сообщили Reuters два источника, близких к переговорам, которые отказались называть свое имя. Последний раунд обсуждений по этому поводу состоялся в минувшие выходные.
Что касается вопроса о Вольфсбурге, то руководство и производственный совет обсуждали сборку электрической модели ID.3 на заводе — «производство такой модели, безусловно, имело бы смысл», — сказал Дисс.
Он пообещал, что к 2030 году завод станет неузнаваемым, и в настоящее время будут проводиться изменения, которые сделают его «очень конкурентоспособным по сравнению с Gruenheide» — гигантским заводом Tesla по производству электромобилей всего в нескольких часах езды, который, в ожидании окончательного утверждения, может заработать в декабре.
В последние недели Дисс часто предупреждал об эффективности и скорости Tesla по сравнению с Volkswagen, выражая опасения, что немецкий автопроизводитель быстро отстанет на своей территории.