Представители французского правительства встретились с различными заинтересованными сторонами в логистической отрасли, чтобы обсудить нехватку водителей в стране.
Цель переговоров – подготовить план по повышению привлекательности профессии водителя грузовика. Одна из предложенных идей заключалась в том, чтобы ввести запрет на погрузку и разгрузку водителей, что уже реализовано в Испании и Португалии.
В ходе вышеупомянутой встречи министр транспорта Франции Клеман Бон принял решение о создании двух специальных рабочих групп. Одна из этих групп изучит возможность введения запрета на погрузку или разгрузку водителей (в том числе поддонов), сообщает французский сайт автомобильного транспорта trm24.fr.
Первое совещание рабочих групп состоится в конце этого месяца, и в нем примут участие грузоотправители.
FO Transport, профсоюз транспортников, поддерживает возможный запрет на погрузку и разгрузку водителей во Франции. Организация работодателей FNTR также не против такого решения.
«Мы готовы работать над этим вопросом, потому что наши сотрудники поддерживают запрет. Теперь мы также должны рассмотреть возможные исключения для узкоспециализированного транспорта», — заявила Флоренс Бертло, генеральный делегат FNTR, слова которой цитирует trm24.fr.
В свою очередь, организация перевозчиков OTRE предложила, чтобы акт погрузки или разгрузки стал дополнительной деятельностью, не предусмотренной транспортными контрактами.
«OTRE хочет, чтобы были введены положения, чтобы в транспортном кодексе было ясно, что дополнительные услуги являются отдельными от договора перевозки и что, если они выполняются перевозчиками по запросу заказчика, они являются предметом конкретного договора, выполняемого за вознаграждение. Сюда входят услуги по погрузке и разгрузке, а также все другие услуги, такие как смена поддонов», — сказал Жан-Марк Ривера из OTRE.