На многих современных автомобилях на лючке бензобака указано, какой бензин нужно использовать. У кого-то это «от 92-го», у кого-то «от 95-го». Иногда встречается и отметка «не менее 98-го», особенно на турбированных машинах. Но всегда есть важная приписка – «от» или «минимум». То есть подразумевается, что разрешено использование бензина с октановым числом не ниже указанного. Но что произойдет, если смешать несколько видов бензина, например, 92-й с 95-м, и добавить туда 98-й? Повредит ли это двигатель? Давайте разбираться.
Как автомобиль воспримет смесь бензинов?
Для начала рассмотрим, что представляет собой каждый вид топлива и как оно производится. Это поможет лучше понять, как автомобиль справляется с различными смесями бензинов.
Производство бензина: от сырья до продукта
Чтобы получить бензин, дизель или керосин, необходима нефть. Исторически процесс переработки нефти начинался с «прямой перегонки», при которой нефть разделялась на фракции при нагревании. Самые легкие из них, такие как бензин, испарялись и конденсировались, создавая базовый бензин с октановым числом около 60. Однако для достижения 92 или 95 единиц требовалось добавление множества присадок.
Современные методы, такие как каталитический и термический крекинг, позволяют получить более качественный бензин с базовым октановым числом около 80. Это значительно упрощает процесс создания топлива, соответствующего стандартам, например, «ЕВРО 5».
Современные присадки: что заправляем в бак?
В советское время существовал бензин АИ93, который стал запрещенным из-за использования тетраэтилсвинца – токсичной присадки, повышающей октановое число. Несмотря на высокую эффективность такого топлива, его негативное воздействие на окружающую среду и здоровье привело к запрету на его использование.
Сегодня в бензинах используются другие, более безопасные присадки. Базовый бензин с октановым числом около 80 смешивается со спиртами или эфирами с октановым числом 110-125, что позволяет получить топливо с октановым числом 92, 95 или даже 100. Эти присадки менее эффективны по тепловыделению, но значительно экологичнее.
Влияние смешивания бензинов на двигатель
Часто можно услышать мнения, что смешивание бензинов с различным октановым числом может повредить двигатель. Однако это утверждение справедливо лишь для старых автомобилей с карбюраторным двигателем и аналоговой системой зажигания. В таких автомобилях действительно могут возникнуть проблемы при использовании неподходящего топлива, например, прогорание клапанов.
Современные автомобили оснащены множеством датчиков и систем управления, которые в режиме реального времени регулируют параметры работы двигателя. Электронный блок управления (ЭБУ) корректирует работу двигателя в зависимости от качества топлива, обеспечивая оптимальные условия сгорания. При заправке более высокооктановым топливом система автоматически регулирует работу двигателя, что может даже привести к небольшому снижению расхода топлива и увеличению тяги.
Таким образом, смешивание бензинов с разным октановым числом в современных автомобилях не приведет к негативным последствиям. Производители указывают на допустимость использования топлива с минимальным октановым числом, но не запрещают использование более высокого.
Вывод
Современные двигатели способны адаптироваться к различным видам бензинов благодаря сложным системам управления и множеству датчиков. Смешивание 92-го, 95-го и 98-го бензинов не нанесет вреда вашему автомобилю, если речь идет о современном транспортном средстве. Так что переживать не стоит — ваша машина справится с такой смесью без проблем.
