Tesla Inc (TSLA.O), компания по производству электромобилей, которой управляет миллиардер Илон Маск, была обвинена транспортным регулятором штата Калифорния в ложной рекламе своих функций автопилота и полного самостоятельного вождения как обеспечивающих автономное управление транспортным средством.
В жалобах, поданных в Управление административных слушаний штата, Департамент транспортных средств Калифорнии (DMV) заявил, что Tesla ввела в заблуждение потенциальных клиентов рекламой, в которой преувеличивалась эффективность работы ее передовых систем помощи водителю (ADAS).
Tesla «делала или распространяла заявления, которые не соответствуют действительности или вводят в заблуждение и не основаны на фактах», — говорится в жалобах DMV от 28 июля, которые были обнародованы в пятницу.
Транспортные средства, оснащенные автопилотом и технологией полного самостоятельного вождения, «не могли во время этой рекламы и не могут сейчас работать как автономные транспортные средства», добавили в DMV.
DMV ищет средства правовой защиты, которые могут включать в себя приостановку действия лицензии Tesla на продажу автомобилей в Калифорнии и требование к компании возместить убытки водителям.
Tesla заявила, что автопилот «позволяет вашему автомобилю автоматически управлять, ускоряться и тормозить в пределах своей полосы движения», в то время как полное самостоятельное вождение также позволяет транспортным средствам подчиняться сигналам светофора и менять полосу движения.
Согласно веб-сайту Tesla, обе технологии «требуют активного наблюдения со стороны водителя» и с «полным вниманием» водителя, чьи руки находятся на руле, «и не делают автомобиль автономным».
Но DMV заявило, что отказ от ответственности Tesla «противоречит первоначальным ложным или вводящим в заблуждение этикеткам и утверждениям, что вводит в заблуждение и не устраняет нарушение».
Калифорния — крупнейший рынок Tesla в США. В 2021 году компания продала там 121 000 автомобилей из примерно 352 000 проданных по стране.
С 2016 года Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) начала 38 специальных расследований аварий с участием автомобилей Tesla, в которых подозревались системы ADAS. Сообщалось о девятнадцати погибших в результате этих аварий, в том числе мотоциклист, погибший в прошлом месяце в Юте.
Председатель Национального совета по безопасности на транспорте Дженнифер Хоменди в интервью агентству Рейтер в прошлом году сказала, что «нет никакого сравнения» между автопилотом Tesla и инструментом, используемым в авиации.
«Некоторые производители будут делать то, что они хотят, чтобы продать автомобиль, и правительство должно обуздать это», — сказала она.