Aurora Innovation Inc (AUR.O) в среду заявила, что запустила пилотную программу с грузовым подразделением Uber Technologies Inc (UBER.N) по перевозке грузов в Техасе и интеграции автономных грузоперевозок в платформу доставки Uber Freight.
Aurora заявила, что на прошлой неделе начала автономно перевозить грузы для клиентов Uber Freight между Далласом и Хьюстоном. Компания планирует запустить свой бизнес по коммерческим автономным грузоперевозкам к концу 2023 года, начиная с Техаса.
Uber является инвестором в Aurora после того, как компания, занимающаяся беспилотным вождением, купила в прошлом году подразделение автономных транспортных средств Uber ATG, а Uber приобрела 26% -ную долю в Aurora.
Uber Freight — это платформа, которая выступает в качестве посредника, соединяя грузоотправителей, которым нужны товары, перевозимые с доступными водителями грузовиков, которые часто являются независимыми подрядчиками на сильно фрагментированном рынке.
Aurora заявляет, что грузоотправители, подписавшиеся на ее продукт для автономного вождения, смогут бронировать автономные грузовики через платформу Uber Freight после запуска коммерческих беспилотных грузовиков в 2023 году.
По словам Авроры, с помощью автономных грузовиков грузоотправители смогут повысить коэффициент использования грузовика и чаще перевозить товары между терминалами. Водителям грузовиков-людей не разрешается водить автомобиль более 11 часов в день — ограничения, которые не распространяются на беспилотные грузовики.
Пилотная программа развертывает так называемые нагрузки типа «drop-and-hook» — отраслевой термин, который описывает водителя, который выгружает полный контейнер на терминале, а затем сразу берет новый, не дожидаясь его разгрузки.
По словам компаний, грузовики с человеческим приводом, забронированные через сеть Uber Freight, затем проходят последнюю милю до фактического пункта назначения, где выгружаются товары.