Мойки самообслуживания стали неотъемлемой составляющей быта автомобилистов. Они удобны и позволяют поддерживать чистоту автомобиля независимо от времени года. Однако, многие водители не всегда знают, как эффективно использовать все доступные режимы, такие как воск и осмос. В этой статье рассмотрим, как правильно применять эти функции и какие преимущества они могут предоставить.
Основные режимы мойки
Перед тем как углубиться в использование воска и осмоса, стоит отметить, что базовые режимы, такие как нанесение пены, шампунь и ополаскивание, зависят от степени загрязненности автомобиля. Для легких загрязнений обычно достаточно пены и ополаскивания. Для более серьезных загрязнений рекомендуется использовать шампунь, который поможет лучше очистить кузов, особенно его нижнюю часть.
Воск: зачем он нужен и как правильно его применять
Воск — это популярный материал для защиты лакокрасочного покрытия, обладающий гидрофобными свойствами. Он предотвращает задерживание воды на поверхности и закрывает микродефекты на ЛКП. На мойках самообслуживания воск подается через специальную магистраль. Но нужно помнить, что для получения хорошего результата необходимо без ошибок использовать данный режим.
Тщательная предварительная мойка
Перед нанесением воска важно тщательно удалить загрязнения с кузова. Если просто освежить покрытие без предварительной очистки, воск может зафиксировать грязь и пыль, что приведет к образованию неблагоприятных эффектов.
Нанесение воска
Воск наносится на влажный кузов, не дожидаясь его высыхания. После этого его нужно смыть с помощью деминерализованной воды (осмос) или обычным ополаскиванием, если осмос не доступен. Важно не ополаскивать кузов слишком долго, чтобы защитный слой не смылся. Достаточно убрать воск, где он заметен визуально.
Протирка кузова
После нанесения воска следует аккуратно протереть кузов. Для этого лучше использовать микрофибру с длинным ворсом, что поможет сохранить как можно больше воска на лакокрасочном покрытии. Такой подход особенно полезен в зимний период для защиты от реагентов.
Осмос: как это работает и стоит ли его использовать?
Осмос — это процесс очистки воды от металлов и минералов, который применяется на мойках самообслуживания для получения деминерализованной воды. Эта вода идеально подходит для ополаскивания автомобиля, но может быть дорогой. Обычно из установки для осмоса используется лишь 30% воды, а остальные 70% утилизируются, что может отразиться на цене услуги.
Правильное использование
Если мойка самообслуживания действительно использует деминерализованную воду, то осмос является отличным выбором для ополаскивания, поскольку он помогает избежать водяных пятен и полос.
Предупреждение о мошенничестве
Важно убедиться, что режим осмоса действительно подает деминерализованную воду, так как иногда под видом этого режима может использоваться обычная вода. Это может привести к ненужным расходам без ощутимого эффекта.
Альтернативы
Если сомневаетесь в качестве воды, лучше воспользоваться режимом обычного ополаскивания холодной водой.
Заключение
Использование воска и осмоса на мойках самообслуживания поможет улучшить внешний вид и защиту вашего автомобиля. Но для получения более весомых результатов важно правильно применять эти режимы и удостовериться в их качестве. Правильная эксплуатация сохранит кузов вашего автомобиля в отличном состоянии и снизить риск негативного воздействия внешней среды.
