Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

BGLOGIST — транспортная логистика

Tag Archives: автомобильное производство

Производство автомобилей Honda в Японии вернется к нормальной мощности в декабре

Posted on by Posted in Автомобильная техника 2 комментария

Honda Motor Co (7267.T) заявила в четверг, что ее японские автомобильные заводы вернутся к нормальной работе в декабре, после того как в этом месяце они будут работать на 90 % мощности из-за нехватки чипов и перебоев с поставками из-за блокировки COVID-19 за рубежом.

Две внутренние производственные площадки вернутся к нормальной мощности в первой половине декабря, говорится в заявлении Honda.

Ранее в этом месяце производитель моделей Fit и CR-V во второй раз снизил прогноз прибыли на весь год, сославшись на задержки в производстве и рост затрат на материалы.

Ведущий японский автопроизводитель Toyota Motor Corp (7203.T) также заявил на прошлой неделе, что начнет компенсировать потерянное производство в декабре, когда заводы на родине вернутся к нормальной работе впервые за семь месяцев.

Nissan сокращает запланированный объем производства в октябре и ноябре на 30%

Posted on by Posted in Автомобильная техника Leave a comment

Nissan сокращает показатели по планам своего мирового производства автомобилей на октябрь и ноябрь на 30%, поскольку борется с нехваткой полупроводников, вызванной пандемией COVID-19.

Японский автопроизводитель сообщил поставщикам, что в течение двух месяцев он построит в общей сложности 583 000 автомобилей.

«Мы признаем, что дефицит поставок полупроводников по-прежнему находится в сложной ситуации», — заявила представитель Nissan, хотя и отказалась комментировать сокращение, о котором сообщила газета. Компания представит обновленную информацию, когда опубликует свои последние результаты по прибыли в следующем месяце, добавила она.

Как и другие автопроизводители, Nissan был вынужден сократить производство, несмотря на рост спроса на ключевых автомобильных рынках, включая Китай и Соединенные Штаты. Пандемия привела как к сокращению производства у поставщиков комплектующих, так и к росту спроса на электронные устройства, что усилило конкуренцию за чипы.

Toyota Motor Corp (7203.T), крупнейший в мире производитель автомобилей, в этом месяце объявила о сокращении производства в ноябре на 15 % после сокращения мирового производства в сентябре и октябре из-за замедления производства комплектующих на заводах в Малайзии и Вьетнаме.

CNH Industrial временно закрывает несколько заводов в Европе из-за перебоев в поставках

Posted on by Posted in Запчасти и компоненты 1 Comment

Итало-американский производитель автомобилей CNH Industrial NV (CNHI.MI) заявил в среду, что временно закроет несколько своих европейских предприятий по производству сельскохозяйственных, грузовых автомобилей и силовых агрегатов из-за перебоев с закупками компонентов, в том числе полупроводников.

Производитель сельскохозяйственной техники, коммерческих автомобилей Iveco, строительной техники и силовых агрегатов планирует закрыть соответствующие заводы на восемь рабочих дней в этом месяце, говорится в заявлении компании, добавив, что он постоянно пересматривает свои производственные графики.

Автопроизводители во всем мире борются с нехваткой полупроводниковых чипов на фоне роста спроса после пандемии, что вынудило несколько компаний снизить темпы производства в последние месяцы.

Кроме того, некоторые автопроизводители предупредили, что кризис микросхем затянется до 2022 года, поскольку прежние надежды отрасли на быстрое разрешение уже давно не оправдались.

Stellantis рассматривает возможность разделения фабрик

Posted on by Posted in Автомобильная техника, Германия 2 комментария

Представитель компании заявил, что Stellantis (STLA.MI), владелец Opel, рассматривает возможность разделения крупнейшего завода немецкого автопроизводителя и второго завода, который временно закрывается на следующей неделе из-за нехватки чипов.

Два завода, расположенные в Рюссельсхайме и Айзенахе в центральной Германии, больше не будут частью Opel Automobile GmbH, но останутся связанными со Stellantis, сообщил представитель компании, добавив, что ведутся переговоры с профсоюзами о потенциальном плане.

«Преимущества, связанные с этой более эффективной и гибкой организацией, должны способствовать сохранению рабочих мест в долгосрочной перспективе», — сказал представитель завода.

Эта новость, о которой впервые сообщила немецкая газета Handelsblatt, появилась после того, как профсоюзы выразили обеспокоенность по поводу того, что завод в Айзенахе может быть закрыт навсегда после того, как компания заявила, что будет закрыта на три месяца из-за глобальной нехватки микросхем.

Рабочие завода в четверг обвинили Stellantis (STLA.MI) в использовании схемы увольнения в Германии для вывода производства из страны.

Профсоюзные чиновники опасаются, что Opel, который связан соглашением, заключенным в прошлом году, не увольнять каких-либо рабочих в Германии до 2025 года, отправляет рабочих на завод в Айзенахе в отпуск в качестве временного решения, которое может перерасти в более долгую остановку.

Пока не будет снята остановка завода, модель Grandland X, производимая в Айзенахе, будет производиться на заводе компании в Сошо во Франции, но рабочие Айзенаха опасаются, что она будет перемещена туда навсегда.

«Мы не позволим этому случиться с нами», — написал глава местного совета рабочих Уве Лёше в заявлении, опубликованном на сайте профсоюза IG Metall в четверг.

Два профсоюза во Франции на прошлой неделе выступили с аналогичной критикой использования Stellantis схемы увольнения, утверждая, что компания использовала нехватку чипов как предлог для увольнения непропорционально большого числа людей. Подробнее

«Мировая автомобильная промышленность находится в исключительной ситуации из-за продолжающейся пандемии и глобальной нехватки полупроводников», — сказал Stellantis (STLA.MI) в своем заявлении, когда его спросили о проблемах профсоюза.

«Производство в Айзенахе планируется возобновить в начале 2022 года, если позволит ситуация с цепочкой поставок».

Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес, наряду с другими главами автопроизводителей и отраслевыми экспертами, прогнозирует, что кризис чипов продолжится и в 2022 году. Подробнее

Аналитики говорят, что у компании, которая является четвертым по величине производителем автомобилей в мире, есть проблема с избыточными производственными мощностями, которая может привести к остановке завода, хотя генеральный директор Таварес пообещал, что его усилия по увеличению прибыли Opel не будут связаны с закрытием заводов.

Stellantis, образованная в результате слияния французской PSA и Fiat Chrysler, в последние месяцы остановила производство на заводах по всей Франции, США и Италии из-за нехватки микросхем, прогнозируя, что в этом году будет произведено на 1,4 миллиона автомобилей меньше. Подробнее

Skoda Auto: нехватка чипов делает удар по экономике Чехии

Posted on by Posted in Автомобильная техника, Чехия 1 Comment

Skoda Auto, подразделение Volkswagen и крупнейший экспортер Чешской Республики, «значительно сократит или даже остановит» производство с 18 октября до конца года из-за глобальной нехватки автомобильных чипов, которая затрудняет сборку автомобилей.

Автопроизводители во всем мире борются с нехваткой полупроводниковых чипов на фоне роста спроса после пандемии, и этот сбой мешает чешской экономике и другим странам Центральной Европы, зависящим от автомобильной промышленности.

«Skoda Auto не может избежать этого глобального кризиса», — сказал представитель Skoda Auto Томас Котера.

Ожидаемые ограничения производства на сегодняшний день являются самыми большими в Центральной Европе, и экономисты заявили, что они приведут к снижению прогнозов роста в Чехии.

Skoda, основа автомобильного сектора страны, в которой работают 180 000 человек и составляет четверть промышленного производства, уже произвела десятки тысяч готовых автомобилей, ожидающих чипов. Дилерские центры сообщают о многомесячном ожидании новых автомобилей.

Котера сказал, что компания хотела сосредоточиться на том, чтобы как можно скорее доставить клиентам оставшиеся почти готовые автомобили.

Чешская ассоциация автомобильной промышленности заявила, что из-за отключения Skoda общее производство автомобилей в этом году должно быть таким же, как 1,15 миллиона автомобилей, произведенных в «covid» 2020 году.

Ранее ассоциация рассчитывала, что в этом году будет произведено 1,3 миллиона автомобилей.

Skoda, в которой работает 35000 человек, и заявила, что по-прежнему привержена сохранению рабочих мест, прогнозирует постепенное улучшение ситуации с чипами во второй половине 2022 года.

Неопределенность в автомобильной промышленности становится серьезным препятствием для Центральной Европы, заставляя экономики больше полагаться на восстановление услуг или расходов домашних хозяйств для стимулирования роста.

Данные в четверг показали, что объем промышленного производства в Чехии упал в августе по сравнению с аналогичным периодом прошлого года впервые с февраля на фоне резкого падения производства автомобилей из-за продолжительных праздников.

Венгрия, где такие производители автомобилей, как Mercedes и Suzuki, были вынуждены ограничить некоторое производство, также столкнулась с тем, что рост производства снизился больше, чем ожидалось, из-за автомобильного сектора. Производство в Германии, ключевом торговом партнере региона, в августе упало.

Чешская Республика является домом для трех производителей автомобилей. Помимо Skoda, которая также остановила производство в конце сентября, Toyota столкнулась с простоями, в том числе в прошлом месяце.

«Автомобильная промышленность еще не выбралась из окопов, а это означает плохие новости для всего промышленного сектора, а это на самом деле означает плохие новости для ВВП (валового внутреннего продукта)», — сказал аналитик Raiffeisen Вит Градил, добавив, что он будет пересматривать его прогноз экономического роста примерно на 3% в этом году.

Volkswagen Mexico продлевает частичную остановку производства на заводе в Пуэбле

Posted on by Posted in Автомобильная техника Leave a comment

Мексиканское подразделение немецкого автопроизводителя Volkswagen (VOWG_p.DE) продлит остановку производства на одном из своих сегментов на заводе в центральном штате Пуэбла, который производит популярную модель Jetta, с 6 по 15 октября, говорится в документе профсоюза.

Это происходит из-за того, что отрасль сталкивается с мировой нехваткой полупроводников после того, как производители переориентировались на ноутбуки, мобильные телефоны и видеоигры во время пандемии.

Volkswagen в Мексике не сразу ответил на запрос о комментарии.

Такие автопроизводители, как General Motors (GM.N), Volkswagen и Ford в этом году несколько раз приостанавливали свою деятельность.

В начале сентября Соединенные Штаты и Мексика договорились создать рабочую группу по цепочкам поставок производителей полупроводников, чтобы способствовать их надлежащему функционированию и снизить уязвимость региона к нехватке поставок.

Great Wall Motor: переговоры о приобретении завода Nissan

Posted on by Posted in Автомобильная техника, Испания Leave a comment

Власти Испании и Nissan (7201.T) начнут переговоры с китайской компанией Great Wall Motor (601633.SS) о возможном поглощении завода японского автопроизводителя в Барселоне, который должен быть закрыт в декабре.

Национальные и региональные власти вместе с Nissan также выбрали испанского производителя электрических мотоциклов Silence и местную инжиниринговую фирму QEV Technologies, которая возглавляет центр по производству электромобилей, интегрированный шведскими производителями Inzile и Volta, для переговоров о судьбе двух небольших заводов.

На трех заводах Nissan в Барселоне занято около 3 000 человек напрямую и 20 000 человек косвенно.

Но на карту поставлено только 1600 рабочих мест, поскольку остальные работники получат преимущества трудового законодательства от досрочного выхода на пенсию и других мер, сообщил источник в профсоюзе CGT.

Источник сказал, что Great Wall интересовалась более крупным заводом и будет изучать, можно ли использовать его для двух других, в то время как Silence и QEV Technologies заинтересованы только в более мелких заводах.

«Мы убеждены, что сможем найти решения, которые будут полезны для всех», — сказал в своем заявлении промышленный руководитель Nissan в Испании Фрэнк Торрес.

В прошлом году компания Nissan, которая нанесла серьезный удар по Испании, второму по величине производителю автомобилей в Европе, объявила о закрытии трех своих заводов в рамках глобальной реструктуризации.

Первоначально в нем говорилось, что заводы закроются к декабрю 2020 года, но позже дата была перенесена на год назад, так как они вместе с властями начали искать альтернативный промышленный проект.

Great Wall Motor не обнародовала свой план относительно заводов, но источник, знакомый с переговорами, сказал, что компания может сохранить около 1300 рабочих мест.

Проект, представленный бельгийским автопроизводителем Punch для заводов Nissan, был исключен из предстоящих переговоров, хотя официальные лица заявили, что ни один вариант не исключен полностью.

GM и Ford сокращают производство из-за нехватки чипов

Posted on by Posted in Запчасти и компоненты 4 комментария

General Motors Co (GM.N) и Ford Motor Co (F.N) заявили в четверг, что сократят дополнительное производство из-за острой нехватки полупроводников, которая поразила мировое автомобильное производство.

GM, крупнейший автопроизводитель США, заявил, что продлит на две недели приостановку производства внедорожников Chevrolet Blazer на своем заводе в Рамосе в Мексике из-за продолжающейся нехватки чипов, поскольку он возобновляет производство на других заводах в Северной Америке.

GM сообщила, что производство возобновится в понедельник на своем сборочном заводе в Лансинг-Гранд-Ривер, который производит Chevrolet Camaro и Cadillac CT4 и CT5. Производство Cadillac на заводе в Мичигане остановлено с мая. Производство Blazer на заводе Ramos, которое было остановлено с 23 августа, теперь возобновится не раньше 15 октября.

Ford заявил на следующей неделе, что остановит производство на своем заводе по сборке Flat Rock, где он собирает Mustang. Ford остановит производство Transit на следующей неделе на своем сборочном заводе в Канзас-Сити, но продолжит производство грузовиков F-150.

Завод Ford по производству грузовых автомобилей в Кентукки на следующей неделе будет работать в одну смену, а не в три обычные смены.

Поставка микросхем создает дальнейшие ограничения производства легковых автомобилей в 2021 году

Posted on by Posted in Запчасти и компоненты 6 комментариев

Нехватка полупроводников, а также плохая поставка микросхем и задержка с упаковкой и тестированием полупроводниковых микросхем приведет к падению производства легковых автомобилей в мире на пять миллионов в этом году. Об этом сообщила в четверг информационная компания IHS Markit, что стало самым большим сокращением ее прогнозов за девять месяцев.

Ссылаясь на проблемы с цепочкой поставок, IHS заявила, что снижает прогноз производства легковых автомобилей на 6,2% на 2021 год и 9,3% на 2022 год, до 75,8 млн единиц и 82,6 млн единиц соответственно.

По данным IHS, операции по упаковке и тестированию в секторе полупроводников в Малайзии пострадали из-за введенных правительством в начале июня мер, что усугубило трудности в уже ограниченной цепочке поставок.

«Наша интерпретация ситуации в Малайзии, на которую приходится 13% мировых поставок полупроводников для автомобильной промышленности, стала более пессимистичной», — заявили в IHS.

«Два с половиной месяца отставания, которое накопилось с июня, потребует времени, чтобы очиститься, и, как ожидается, продлится до 2022 года».

Автопроизводители от General Motors (GM.N) до японской Toyota (7203.T) снизили прогнозы объемов производства и продаж из-за дефицита поставок микросхем, усугубляемого возрождением COVID-19 в ключевых азиатских центрах производства полупроводников.

IHS сообщила, что в результате сбоя в производстве полупроводников в первом квартале было потеряно 1,44 миллиона единиц продукции, а во втором квартале — еще 2,6 миллиона единиц.

В настоящее время убытки за квартал составляют 3,1 миллиона единиц и растут, что почти вдвое превышает предыдущий прогноз. Такое положение негативно влияет на формирование цены автомобиля на рынке и создает дефицит продукции, что говорит о серьезном мировом экономическом кризисе, который невозможно решать вливанием финансов.

«Перспективы на четвертый квартал теперь отражают повышенный риск, поскольку проблемы для цепочки поставок, в первую очередь полупроводников, остаются укоренившимися».

Исходя из всего вышеизложенного, можно сказать, что экономический кризис в автомобильном секторе находится только в начальной стадии и на прямую связан с пандемией коронавируса в мире, а точнее с ограничительными мерами в автомобильном производстве.

Нехватка чипов:Skoda остановит заводы

Posted on by Posted in Автомобильная техника 1 Comment

Волна остановки автомобильного производства в мире из-за нехватки микросхем, чипов и полупроводников продолжается. Так нехватка чипов уже повлияла на закрытие многих автомобильных производителей.

Чешский автопроизводитель Skoda Auto, входящий в группу Volkswagen (VOWG_p.DE), остановит производство на двух отечественных заводах на неделю в конце сентября из-за нехватки чипов, сообщила компания в четверг.

От задержек с поставкой автомобилей до нехватки поставок бытовой техники и смартфонов компании и потребители во всем мире сталкиваются с последствиями беспрецедентной нехватки полупроводниковых микрочипов.

В Чешской Республике производство пострадало в автомобильном секторе, который является ключевым двигателем экономики. У Skoda тысячи незавершенных машин, она ждет микросхемы для их комплектации.

«Недавние вспышки COVID-19 в Азии, например в Малайзии, вынуждают производителей полупроводников снова закрывать свои заводы. Это привело к корректировке производства автомобилей в масштабах всей отрасли, и это затронуло также SKODA AUTO», — говорится в сообщении компании.

«Поэтому мы остановим наши производственные линии на заводах в Млада-Болеславе и Квасинах на 39 календарной неделе».

Глава профсоюза Skoda Ярослав Повсик ранее сообщил в информационном бюллетене профсоюза, что отмененные смены будут добавлены к запланированным праздникам 27-28 сентября в ознаменование государственного праздника.

Skoda заявила, что ожидает увеличения производства полупроводников в четвертом квартале.

«Мы ожидаем, что общая ситуация с поставками улучшится к концу года», — говорится в сообщении.

Skoda — один из трех автопроизводителей в центральноевропейской стране. Два других — южнокорейская Hyundai Motor Co (005380.KS) и японская Toyota Motor Corp (7203.T).

Toyota также была вынуждена приостановить производство на своем чешском заводе на периоды в последние несколько месяцев.

В то время как производителям приходилось бороться с глобальными проблемами поставок и транспорта, вызванными пандемией COVID-19, чешская экономика вернулась к устойчивому росту после значительного спада в 2020 году.

Настроения в производственном секторе также остались сильными, но упали с рекордов, наблюдавшихся ранее в этом году.

Испанское подразделение Volkswagen SEAT планирует продлить частичную сборку подвески автомобилей на своих заводах недалеко от Барселоны до 2022 года из-за нехватки микросхем. Подробнее