Согласно отчету, опубликованному в четверг, потребители в США подали более чем в четыре раза больше жалоб на американские авиакомпании в апреле по сравнению с допандемическим уровнем, поскольку количество рейсов, прибывающих вовремя, сократилось.
Министерство транспорта США (USDOT) объявило в четверг, что в апреле оно получило 5079 жалоб на услуги авиакомпаний, что более чем на 320% больше, чем 1205 жалоб, полученных в апреле 2019 года.
Путешественникам предстоит и без того непростое лето, поскольку авиакомпании ожидают рекордного спроса и восстанавливают штат сотрудников после того, как тысячи работников покинули отрасль во время пандемии COVID-19. Авиапассажиры сталкиваются с длинными очередями, переполненными аэропортами и небольшим количеством свободных мест.
Министерство транспорта США заявило в четверг, что «по-прежнему привержено обеспечению справедливой защиты авиапассажиров и обеспокоено недавними отменами и сбоями рейсов».
Департамент сообщил, что 32% жалоб касались возмещения средств, а 31% касались задержек рейсов и других проблем. В отчете говорится, что в апреле 2022 года основные перевозчики сообщили о своевременном прибытии 76% по сравнению с 77,2% в марте и ниже 79,8% в апреле 2019 года.
В апреле авиакомпании выполнили 566 893 рейса, что составляет около 87% от числа рейсов, совершенных за тот же месяц в 2019 году. 10 крупнейших перевозчиков отменили 2,3% внутренних рейсов в апреле, что немного меньше, чем 2,4%, отмененных в апреле 2019 года, сообщает USDOT.
У Delta Air Lines (DAL.N) был самый высокий процент своевременных прибытий — 81,9%, за ней следуют United Airlines (UAL.O) (80,9%) и Hawaiian Airlines (HA.O) (80,8%). У JetBlue Airways (JBLU.O) самые низкие показатели своевременности — 53,3%, за ней следуют Frontier Airlines (ULCC.O) (58,4%) и Spirit Airlines (SAVE.N) (58,5%).
В апреле JetBlue заявила, что сократит первоначально запланированный летний график более чем на 10%, сославшись на операционные проблемы.
Группа Airlines for America, представляющая крупных перевозчиков, заявила, что работает с федеральным правительством «для решения операционных проблем и достижения высочайшего уровня обслуживания клиентов, уделяя первоочередное внимание безопасности всех путешественников».
Департамент планирует объявить о формальных правилах кодификации требований, согласно которым авиакомпании должны оперативно возмещать расходы, когда перевозчики отменяют билеты или вносят существенные изменения, в том числе когда купленный билет не подлежит возврату.
В июле 2021 года USDOT предложила новые правила, требующие от пассажирских авиакомпаний возмещать сборы за значительную задержку багажа и неработающие услуги, такие как бортовой Wi-Fi.