Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

BGLOGIST — транспортная логистика

Category Archives: Болгария

Новости и события о транспортном секторе Болгарии

Границу Болгарии и Турции заблокируют перевозчики

Posted on by Posted in Болгария, Страны и регионы, Турция Leave a comment

Обстановка на границе Болгарии и Турции остается напряженной и сложной. Транспортный кризис набирает обороты.

Ассоциации автомобильных перевозчиков Болгарии 10 февраля с 8 часов утра начинают эффективную блокаду всех контрольно пропускных пунктов на границе с Турцией. Тем самым они выражают протест против нерешенного вопроса по квотам на разрешения в 2014 году.

Легковые автомобили, автобусы и транспортные средства до 3,5 тонн будут пропускаться.

По обе стороны границы скопились тысячи грузовиков, многие перевозчики терпят настоящее бедствие. Более семи дней они находятся блокированными на границах Турции и Болгарии.

Транспортно-логистические компании или к кому обратиться за помощью?

Posted on by Posted in Болгария, Европейский Союз, Страны и регионы, Турция Leave a comment

На рынке свои услуги предлагает достаточно большое количество транспортно-логистических компаний. С выбором партнера, в особенности, если учесть многообещающую рекламу, можно запутаться. Так что же говорят по данному поводу эксперты?

Количество предложений в рамках рынка грузоперевозок и транспортной логистики достаточно велико, чтобы запутать человека без опыта. Компании, работающие в данном направлении, активно рекламируют свои услуги. Но как определить действительно надежного партнера.

Разнообразие фирм – главное не запутаться

Предприятия предлагающие данный тип услуг отличаются по ряду факторов. Это:

  • время работы в данном сегменте;
  • размер автомобильного парка;
  • набор дополнительных предложений;
  • опыт и квалификация водителей, логистов;
  • экспедирование или его полное отсутствие;
  • виды и каналы транспортировки, прочее.

На все перечисленные моменты и многое другое, нужно обращать внимание. Но начинать стоит все-таки с основного.

  • Время доставки;

Производственный процесс (доставка с одной точки в другую) обязательно должен быть бесперебойным. Если клиентам доступна информация о состоянии заказа, о месте нахождении груза – это большой плюс. Предприятия, реализующие доставки согласно оговоренным срокам, имеют большое количество постоянных клиентов. Люди не уходят после «горького» опыта первого сотрудничества. Открытая политика и никаких секретов от клиентов, вот что говорит о многом.

  • Цена услуг;

Начнем с того, что высокая стоимость перевозки – это еще не гарант ее надлежащего качества. Тарифы у всех компаний находятся практически на одном уровне. Но вот квалифицированным менеджером или штатом логистов-экспертов, могут похвастаться далеко не все. А ведь именно эти специалисты разрабатывают маршруты и устанавливают графики движений с минимальными издержками и расходами для своих клиентов.

  • Автопарк;

Большой плюс для транспортного предприятия – это наличие широкого ассортимента транспортных средств для перевозок. Одна или две машины, свидетельствуют о низком уровне предприятия. Чем больше техники в собственности фирмы, тем меньше сроки подачи машины на погрузку, меньше транзитное время, доступней стоимость предложений. Большое значение данный фактор отыгрывает и в соблюдении контракта. Если и случится поломка, что не исключено, автомобиль быстро будет заменен на другой. Никаких издержек не будет.

Важно: обращайте внимание на то, готово ли предприятие взять на себя ответственность по сохранности груза. Если да, то можно смело идти на партнерство, не беспокоиться о непредвиденных обстоятельствах.

Очередной транспортный конфликт между Софией и Анкорой

Posted on by Posted in Болгария, Европейский Союз, Страны и регионы, Турция Leave a comment

Непривычно пустые пограничные переходы между Болгарией и Турцией можно было наблюдать в эту пятницу. Причина этого кроется в неурегулированном вопросе по квотам на разрешения между двумя странами. Это привело к полной остановки движения автомобильного транспорта между двумя странами и транзита. В данный момент пункты пропуска пересекают только иностранные перевозчики, работающие не под турецким или болгарским флагом.

Конфликт разворачивался стремительно и носил общение на языке ультиматумов. Сторонам не удалось договориться о квотах на 2014 год на автомобильные перевозки в предыдущем 2013 году. На основании этого турецкая сторона считает, что квоты должны соответствовать уровню 2013 года, и это абсолютно правильно и соответствует нормам международного права в этом вопросе. Квота болгарских разрешения за 2013 год составляла 250000 штук, а турецких для Болгарии 10000 штук.

Исходя из этого Анкара предоставила 50% контингент разрешений Софии, однако Болгария, ссылаясь на отсутствие договора с Турцией, предоставила Анкаре вместо 125000 разрешений всего 5000 разрешений. Это послужило поводом к тому, что Автомобильная администрация Турции аннулировала все выданные Болгарии разрешения у себя в системе. Произошло это 30 января, именно в этот день болгарские перевозчики на границе Турции узнали, что их дозвола не действительны. В то же время транспортные власти Турции не начали выдавать дозвола и своим перевозчикам из того количества 5000 штук, которое предоставила София. Более того, был выдвинут ультиматум о том, что если в течении 30 января болгарская сторона не предоставит в турецкое посольство в Софии 125000 разрешений, то ни о каком переговорном процессе с Болгарией и речи быть не может.

В конфликт активно вмешались дипломаты с обеих сторон. Произошел обмен нотами по этому поводу. А директор Автомобильной администрации Болгарии, Димитр Ганев, не исключил возможности закрытия болгарской границы для турецких грузовиков.

Турецкая блокада продолжается

Posted on by Posted in Болгария, Граница, Дороги, Европейский Союз, Страны и регионы, Турция Leave a comment

Пошли третьи сутки турецкой блокады абсолютно всех пограничных пунктов Болгарии. Ситуация находится в шаге от гуманитарной катастрофы. Весь международный транспорт встал на Турецкой границе.

На КПП Капитан Андреево — Капикуле скопилось уже около 10000 грузовиков. Все они оказались заложниками действий турецких перевозчиков, которые выражают протест действиями болгарской автомобильной дорожной инспекцией в рамках европейской программы TISPOL, проводящей проверки всех перевозчиков с 7-го по 13-е октября. Транспортные компании, которые занимаются международными автомобильными перевозками из/в Турцию несут большие убытки. Скорее всего транспорт не успеет выгрузиться до праздников.

Детское такси — Такси Игра (https://taxi-igra.ru), как концепция, впервые была представлена на транспортной выставке в Стамбуле и получила большую популярность в Европе.

Турки увязывают эти проверки с незаконными задержаниями на турецких границах Капикуле, Ипсала и Лесово более 50 грузовиков, принадлежащих перевозчикам разных стран. Всем им под надуманным основанием выписаны штрафы в 3000 евро.

Водители и груз находятся на территории турецких КПП, у них изъяты все документы. Данные действия вызвали волну возмущения в Болгарии в международной транспортной среде.

В данный момент очередь на Капитан Андреево достигла г.Любимец и сотавила 45 км, причем на половине этой дистанции грузовики стоят в два ряда. С турецкой стороны очередь порядка 60 км.

На КПП Лесово на выезд из Болгарии очередь составляет около 15 км, с турецкой стороны около 25 км.

Остается блокирован и КПП между Турцией и Грецией. Здесь так же очереди с двух сторон около 10 км.

Официальные власти Европейского Союза пока воздерживаются от комментариев. Ожидается прибытие на границу Европейского комиссара по транспортным вопросам. Вчера прибыли на границу турецкие дипломаты. Не исключено, что к решению подключатся дипломатические миссии России, Молдавии, Украины, Польши, Венгрии, Румынии и других стран, граждане которых оказались под незаконным натиском со стороны турецких таможенных властей.

Турция продолжает незаконно удерживать перевозчиков ряда стран

Posted on by Posted in Болгария, Граница, Дороги, Страны и регионы, Турция Leave a comment
Турция продолжает незаконно удерживать перевозчиков ряда стран
© BGLOGIST/Turkey border

Через 4 часа начнутся 3-е сутки блокады всех контрольно пропускных пунктов на границе Турции и Болгарии турецкими перевозчиками. 35 км очередь на выезд из Болгарии и 60 км очередь на выезд из Турции на КПП Капитан Андреево — Капикуле.

Однако в данной ситуации уже никто не вспоминает о неправомерно задержанных турецкими таможенными властями грузовиков десятка европейских стран, которым предъявлены надуманные обвинения на основании которых они получили штрафы в 3000 евро.

Водители грузовиков задержаны с прошлой недели, у них забрали все документы и они терпят практически бедственное положение. Действия турецких перевозчиков значительно усугубляет это положение.

Журналисты BGLOGIST кроме болгарских перевозчиков, неправомерно задержанных на турецкой границе, призывают оказать содействие компетентных властей Российской Федерации, Украины, Польши, Венгрии, Румынии, Молдавии в освобождении своих граждан от незаконного удержания и произвола турецких таможенных властей. Водители грузовиков этих государств терпят бедственное положение и подвержены незаконному натиску на пограничном пункте Капикуле.

Аналогичные проблемы есть и на греческой границе Ипсала, где с турецкой стороны задержан ряд иностранных грузовиков и им выписан штраф в 3000 евро.

Напоминаем, что катализатором проблемы на границе с Турцией стал закон под номером 68, который вступил в силу с 1-го сентября и который позволяет турецким таможенным властям штрафовать международных автомобильных перевозчиков за отсутствие разрешений на перевозку, однако это на практике происходит по весьма вольным трактовкам таможенных чиновников Турции, которые идут вразрез с международными нормами и правилами.

Турция имеет давние традиции отправки одежды в Россию. Однако продажа одежды в Турции и ее доставка сопряжены с большими рисками. Поэтому купить одежду проще в России у местных предприятий. Отличная одежда в городе Домодедово — это яркий пример развития российской легкой промышленности. Здесь фабрика производит одежду для полных и осуществляет оптовые поставки одежды во все регионы страны. Российские производители одежды больших размеров практически вытеснили импорт и диктуют свою политику на рынке.

Крайне тяжелая обстановка на границе Турции и Болгарии

Posted on by Posted in Болгария, Граница, Дороги, Новости, Страны и регионы, Турция Leave a comment

Пограничные пункты между Болгарией и Турцией продолжают оставаться закрытыми из за отказа турецких перевозчиков снять блокаду с границы.
Турецкие перевозчики требуют у Болгарии отменить акции по проверкам по линии TISPOL, что является абсолютно невыполнимым требованием. Так как Болгария является страной членом Европейского Союза и данная акция является плановой и проводится на территории всего Союза.
На выезде из Болгарии очередь из грузовиков протянулась на 30 км. Машины стоят в два ряда. Болгарская полиция останавливает все грузовое движение далеко на подступах к турецкой границе. С турецкой стороны очередь протянулась на 50 км.
Всего блокировано около 3000 грузовиков только но КПП Капитан Андреево — Капикуле.
Ситуация близка к гуманитарной катастрофе.

Болгария преподала урок Анкаре

Posted on by Posted in Болгария, Европейский Союз, Новости, Страны и регионы, Турция Leave a comment

Ответные действия болгарских и Европейских властей на незаконные задержания европейских автомобильных перевозчиков на турецких границах не заставили себя долго ждать. Вчера началась массовая проверка всех турецких перевозчиков, которые пересекают болгарскую границу на абсолютно всех контрольно пропускных пунктах.

Только на Капитан Андреево — самый большой в Европе КПП, было выписано около 40 штрафов. Все турецкие грузовики задержаны. Акция проводится совместно с европейской ассоциацией TISPOL, а это означает, что действиями Турции недовольны во всей Европе и за ее пределами.

Акция продлится до 13 октября.

Официальная София дала ясно понять соседям, что более не намерена считаться с произволом турецких автомобильных и таможенных властей в отношении незаконных действий по отношению к болгарским перевозчикам.

Турецкие перевозчики блокировали границу

Posted on by Posted in Болгария, Новости, Турция Leave a comment

Акция TISPOL с болгарской стороны привела к недовольству турецких транспортных компаний. Около 40 актов были выписаны за сутки за различные нарушения.Недовольные турецкие перевозчики блокировали работу КПП Капитан Андреево — Капикуле.

TISPOL проводит каждый год проверки по всей Европе. Проверяются автомобильные транспортные компании и пассажирские перевозчики. Никаких планомерных акций против турецких транспортных компаний не проводилось. Проверки режима труда и отдыха, алкоголь и документация на автомобильные средства, техническое состояние, вот основные направления проверки транспортной полиции и автомобильных служб Болгарии совместно с европейскими коллегами.

BGLOGIST напоминает, что с прошедшей недели с турецкие власти остановили десятки международных европейских перевозчиков и наложили на них санкции в 3000 евро за отсутствие разрешений третьей страны. Штрафы, в большинстве случаев, наложены незаконно.

Разрешение третьей страны или три тысячи евро

Posted on by Posted in Автоперевозки, Болгария, Европейский Союз, Перевозки, Таможня, Турция Leave a comment

Более десяти болгарских грузовиков задержаны на турецкой границе контрольно пропускном пункте Капи Куле в прошедшую пятницу. Причина задержания — неправомерные просьбы о предоставлении разрешения на перевозку третьей страны из Турции

Около десяти грузовиков были задержаны турецкими таможенниками с просьбой дать разрешения на перевозку из третьей страны. Об этом сообщил болгарскому информационному агентству «Фокус» Василий Пиронков , вице-президент Ассоциации автобусных перевозок и член AEBTRI . Перевозчики из Пловдива, Пазарджика, Бургаса, Свиленграда сообщили, что таможенные власти Турции остановили более десяти грузовиков. Они везли металлы, нитки, строительные материалы от различных турецких компаний на предприятия Болгарии. Под самыми различными предлогами, которые не имеют под собой никаких юридических оснований, таможенные органы Турции предъявили требование предоставить разрешение на автомобильные перевозки третьей стороны. Получатели груза — болгарские компании , грузоотправители груза компании Турции, турецкие товары произведены в Турции. Отсутствие разрешений 3-ей стороны привело к тому, что все компании будут наказаны штрафом в 3000 евро.

Есть определенные трудности с автомобильными перевозками груза в Россию. Турецкая транспортная инспекция имеет вопросы к российским транспортным компаниям. Это конечно не скажется на интенсивности внутренних перевозок, так бортовые перевозки в Москве, Санкт Петербурге, Смоленске и других городах России имеют прежнюю интенсивность.

Проблема заключалась в том, что или отправитель груза или получатель груза действовали по поручению третьего лица, либо сертификаты на груз содержали данные на третье лицо, либо счет был оплачен не фирмой получателем, а третьим лицом. Нормальная международная практика, которая в Турции запрещается международным автомобильным перевозчикам, которые не имеют турецкой регистрации.

В выходные дни никто не будит заниматься вопросом перевозчиков . » Понедельник мы не оставим эту проблему без внимания. В понедельник, в 9:00 утра , у нас есть встреча с министром Данаил Папазов для автобусных операторов . Будем использовать это время, чтобы решить и эту проблему. До этого времени просим всех пострадавших предоставить документы,» сообщил Пиронков.

Водителям грузовиков на турецкой границе в субботу и воскресенье будет организовано питание. У них изъяты все документы, включительно и паспорта.

За субботу и воскресенье были задержаны еще 3 болгарских грузовика. Кроме этого задержаны несколько грузовиков с Российской, Молдавской, Украинской и Румынской регистрацией.

Автобан Тракия вводится в эксплуатацию

Posted on by Posted in Болгария, Дороги, Европейский Союз, Страны и регионы Leave a comment

Уже в июле месяце простой европейский обыватель сможет прокатиться с ветерком из болгарской столицы Софии до побережья Черного моря по новому автобану Тракия. Долголетнее строительство, наконец то, будит завершено. Для автомобильных перевозок этот участок транспортной инфраструктуры имеет очень важное значение.

На сегодняшний день АМ „Тракия“, была завершена на 99,9% и до 15 июля, в соответствии с договором, последнего строящегося участка (Ямбол — Карнобат) автомагистраль будет открыта для движения. Об этом заявил инж. Лазар Лазаров, председатель правления Агентства „Дорожная инфраструктура”. По его словам, если приемная комиссия выпустит Акт 16 ранее, открытие автобана не будет задерживаться ни на день.

Придорожные сооружения на этом автобане имеют очень развитую структуру. Даже отдельная организация производила замер сопротивления изоляции, так как этот показатель является очень важным элементом безопасности при автомобильном движении.

В данный момент полным ходом идут процедуры закупок и развертывания 44 химических туалетов на 22 площадках для отдыха на участках от Стара Загора до Бургас. Председатель правления подчеркнул, что в июле месяце будет удлинена магистраль Шумен — Белокопитово на АМ „Хемус“, а также будут проведены работы в районе Долна Диканя — Дупница на АМ „Струма“.

Международные автомобильные перевозки в этом регионе станут намного интенсивнее. Это позволит расширить грузовой поток не только по Болгарии, но и по Европейскому союзу.